智慧城市的三大應(yīng)用領(lǐng)域：智慧安防、智慧交通、智慧社區(qū)

在政策支持及基礎(chǔ)設(shè)施完備的基礎(chǔ)上，智慧城市的應(yīng)用場景日益豐富，例如智慧安防、智慧交通、智慧社區(qū)、智慧商業(yè)、智慧旅游、智慧環(huán)保、智慧能源等。億歐智庫研究發(fā)現(xiàn)智慧安防、智慧交通、智慧社是目前智慧城市發(fā)展中需求最高、落地最快、技術(shù)與服務(wù)相對成熟的三大領(lǐng)域。

1、 智慧安防

自2015年起，安防行業(yè)逐漸引入AI技術(shù)，“智慧安防”一詞開始進入大眾視野。智慧安防突破傳統(tǒng)安防的界限，進一步與IT、電信、建筑、環(huán)保、物業(yè)等多領(lǐng)域進行融合，圍繞安全主題擴大產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵，呈現(xiàn)出優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的“大安防”產(chǎn)業(yè)格局。

2、 智慧交通

交通是一個城市的核心動脈，也是智慧城市建設(shè)的重要組成部分。智慧交通作為一種新的服務(wù)體系，是在交通領(lǐng)域充分運用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，對交通管理、交通運輸、公眾出行等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過程進行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的空間范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。

3、 智慧社區(qū)

社區(qū)是城市的“細胞”，智慧社區(qū)作為智慧城市的重要組成部分，是社區(qū)管理的一種新模式和新形態(tài)，其以社區(qū)居民為服務(wù)核心，利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)的集成應(yīng)用為居民提供安全、高效、舒適、便捷的居住環(huán)境，全面滿足居民的生活和發(fā)展需求。

智慧社區(qū)涵蓋社區(qū)內(nèi)部和社區(qū)周邊的各項服務(wù)，社區(qū)內(nèi)主要包括智慧家庭、智慧物業(yè)、智慧照明、智慧安防、智慧停車等基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，社區(qū)周邊主要包含智慧養(yǎng)老、智慧醫(yī)療、智慧教育、智慧零售、智慧金融、智慧家政、智慧能源等民生服務(wù)。

智慧城市發(fā)展的挑戰(zhàn)和趨勢

經(jīng)過近十年的發(fā)展，智慧城市的建設(shè)模式以政府引領(lǐng)并投入大量資金，企業(yè)積極參與以提供技術(shù)和解決方案支撐為主�？此埔殉晒︸�?cè)肟燔嚨赖闹腔鄢鞘薪ㄔO(shè)，正面臨著如何提升經(jīng)濟效益、保障信息安全、實現(xiàn)跨區(qū)跨級的信息共享的三大挑戰(zhàn)。

展望未來，注重以人為本的“智慧社會”將成為我國智慧城市建設(shè)和發(fā)展的未來愿景。同時，隨著企業(yè)所提供的技術(shù)越來越成熟，政府推動和建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心，并制定相關(guān)數(shù)據(jù)開放的法律體系，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的跨部門共享。各領(lǐng)域的數(shù)據(jù)孤立將被打破，并逐漸走向融合。

除此之外，智慧城市建設(shè)并非只是運營一個小項目，其覆蓋范圍廣、涉及領(lǐng)域多、項目規(guī)模大、資金投入高等特點都促使智慧城市建設(shè)需要多方參與才能完成，因此，政府組織、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、學(xué)研機構(gòu)、技術(shù)／產(chǎn)品／運營服務(wù)商等大批優(yōu)質(zhì)的智慧城市參與方互相合作，共同構(gòu)建立體化的“系統(tǒng)集成／運營／服務(wù)＋開放式物聯(lián)網(wǎng)平臺＋大數(shù)據(jù)云平臺＋政企合作平臺” 產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。