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中國企業(yè)落成首個海外高鐵核心技術(shù)實驗室

日前，中國通號為歐洲匈塞鐵路修建的匈塞鐵路ETCS－2（歐洲列車運行控制系統(tǒng)）系統(tǒng)實驗室在塞爾維亞首都貝爾格萊德落成，這是我國企業(yè)在海外落地的首個高鐵列車運行控制系統(tǒng)實驗室。

據(jù)悉列車運行控制系統(tǒng)相當(dāng)于高速鐵路的“大腦”和中樞神經(jīng)，是保障高鐵安全高效運行的核心技術(shù)，而本次落成的高鐵列車運行控制系統(tǒng)實驗室，將我國高鐵建設(shè)的豐富案例庫經(jīng)驗與當(dāng)?shù)毓蚕恚瑫r也將為匈塞鐵路提供核心技術(shù)的支撐。

該實驗室從今年3月份開始籌備建設(shè)，實驗室面積約140平米，分為核心裝備去、操作區(qū)、中心展示區(qū)三部分。其中包括全套信號系統(tǒng)和符合歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的先進技術(shù)裝備，同時該實驗室能夠展示完整的調(diào)度指揮和列車運行控制功能，此外，該實驗室還能夠進行系統(tǒng)功能測試、接口測試、互聯(lián)互通測試和列控數(shù)據(jù)交付測試等功能。這能夠極大減少現(xiàn)場測試的工作量，同時還可以在未來作為匈塞鐵路信號設(shè)備運行維護基地，為塞爾維亞鐵路的運營維護技術(shù)人員提供培訓(xùn)環(huán)境。

其希望建立一個鐵路列車控制系統(tǒng)的全功能實驗室，工程分為兩期，一期工程涵蓋包括ETCS－2級列控系統(tǒng)信號部分的基本功能，二期規(guī)劃則增加GSM－R無線通信系統(tǒng)和ATP車載列車控制系統(tǒng)。

實驗室采用的設(shè)備都是中國通號自主研發(fā)的產(chǎn)品，并且均按照歐洲通用的EN50126／50128／50129系列標(biāo)準(zhǔn)要求開發(fā)，且已經(jīng)通過第三方安全評估，取得了互聯(lián)互通TSI認(rèn)證和塞爾維亞DeBo認(rèn)證。

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