1973年8月6日原第四機(jī)械工業(yè)部部長王諍寫信建議學(xué)習(xí)國外經(jīng)驗(yàn)開展城市交通自動(dòng)控制的研究，最終由原交通部公路所與北京交管局共同承擔(dān)了研發(fā)工作（即7386工程），我國第一個(gè)交通信號(hào)自動(dòng)控制系統(tǒng)由此誕生（前三門大街線協(xié)調(diào)），這也是我國智能交通建設(shè)的起源。

1985年秋季，公安部實(shí)施國家“七五”規(guī)劃中的“2443工程”，其中的“信號(hào)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)控制”項(xiàng)目則交由南京聯(lián)合部屬的無錫科研所等單位合作研制。項(xiàng)目于1986年正式啟動(dòng)。

該成果于1990年建設(shè)完成，1 9 9 1 年2 月10 日通過鑒定。成果為建立適合我國道路交通特點(diǎn)的城市交通控制與管理系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。實(shí)體工程南京交通控制系統(tǒng)是我國自行研制開發(fā)的第一個(gè)實(shí)時(shí)自適應(yīng)城市交通控制系統(tǒng)。公安部城市交通管理科學(xué)研究所、南京市公安局交警支隊(duì)、同濟(jì)大學(xué)和機(jī)械電子工業(yè)部第28研究所（后成立南京萊斯公司）參與了項(xiàng)目實(shí)施。

近年來，隨著各地方經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市智能交通建設(shè)投資規(guī)模增長率多年保持20％以上；城市交通安全需求非常迫切； GB25280—2016《道路交通信號(hào)控制機(jī)》和GB／T 20999－2017《交通信號(hào)控制機(jī)與上位機(jī)間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議》兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)（多版）的出臺(tái)，對(duì)規(guī)范行業(yè)市場起到了積極作用；

社會(huì)資本進(jìn)入城市智能交通行業(yè)，對(duì)行業(yè)格局會(huì)產(chǎn)生重大影響；交通信號(hào)控制系統(tǒng)是城市智能交通系統(tǒng)的核心組成部分，隨著智能交通企業(yè)實(shí)力和規(guī)模的增長，越來越多的企業(yè)對(duì)交通信號(hào)投入了更多的資源進(jìn)行研發(fā)，適應(yīng)市場快速發(fā)展要求；城市道路交通信號(hào)“兩化”建設(shè)讓市場對(duì)信號(hào)優(yōu)化配時(shí)更加關(guān)注和重視，用戶也投入比以往更多的資金和關(guān)注度；

互聯(lián)網(wǎng)＋的發(fā)展，特別是基于互聯(lián)網(wǎng)采集的流量數(shù)據(jù)用于交通信號(hào)優(yōu)化配時(shí)的應(yīng)用，為交通信號(hào)控制市場發(fā)展帶來變數(shù)；“城市交通大腦”概念的提出無疑也提升了交通信號(hào)控制的重要性和廣泛關(guān)注；道路交通信號(hào)控制器市場已經(jīng)受到用戶和供應(yīng)商越來越多的關(guān)注。

2019年報(bào)告更新了以下內(nèi)容：

• 全國102座直轄市、省會(huì)城市及重點(diǎn)城市的燈控路口數(shù)量、信號(hào)機(jī)類型、使用品牌調(diào)查結(jié)果；102座城市中，包含31座省會(huì)直轄市。從一二三線來看，包含19座一線、新一線城市，28座二線城市，其他為三線及以下城市。調(diào)查結(jié)果非常具有代表性。

• 102座城市中，選擇61座城市進(jìn)行定性研究，調(diào)查包含當(dāng)?shù)爻鞘行盘?hào)優(yōu)化工作主體、預(yù)算、評(píng)價(jià)，當(dāng)?shù)亟y(tǒng)一信號(hào)控制平臺(tái)、對(duì)定制SaaS服務(wù)態(tài)度、業(yè)主最認(rèn)可的品牌等內(nèi)容。

• 102座城市燈控路口數(shù)量、主要品牌及數(shù)量占比清單。

• 2018年調(diào)研了27家市場主流信號(hào)機(jī)廠商，報(bào)告含有競爭企業(yè)全名單及出貨量。

• 27家信號(hào)機(jī)廠商2018年平均項(xiàng)目規(guī)模、集中協(xié)調(diào)式信號(hào)機(jī)出貨比例。

• 2018交通信號(hào)機(jī)與系統(tǒng)市場規(guī)模和省份分布。

• 2018年交通信號(hào)機(jī)出貨量、市場規(guī)模和省份分布。

• 2016－2018年交通信號(hào)機(jī)市場規(guī)模和省份分布。

• 交通信號(hào)廠商分類與未來發(fā)展趨勢。

• 重點(diǎn)省會(huì)城市和直轄市廠商分布。

主流信號(hào)機(jī)廠商的產(chǎn)品研發(fā)歷程、主要機(jī)型、信號(hào)機(jī)類型、主要功能參數(shù)、產(chǎn)品發(fā)布時(shí)間、信號(hào)機(jī)是否符合NTCIP協(xié)議和主要的銷售區(qū)域與數(shù)量等。

目錄

一、概述

1、研究背景

2、研究范圍

2．1研究內(nèi)容范圍

2．2研究地域范圍

2．3數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)范圍

2．4項(xiàng)目執(zhí)行時(shí)間

3、數(shù)據(jù)來源

4、報(bào)告局限性

二、2018年中國道路交通信號(hào)控制器市場發(fā)展?fàn)顩r

1、102座省會(huì)與重點(diǎn)城市信號(hào)控制器市場調(diào)研

1．1102座樣本城市燈控路口數(shù)量

1．231座省會(huì)／直轄市的燈控路口數(shù)量

1．3一二三線城市燈控路口數(shù)量

1．4城市集中協(xié)調(diào)信號(hào)控制器比例

1．5城市信號(hào)控制器聯(lián)網(wǎng)率

1．6地方交通信號(hào)控制系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)情況

1．7統(tǒng)一信號(hào)控制平臺(tái)和SaaS服務(wù)

1．8樣本城市交通信號(hào)優(yōu)化工作

1．9交通流量采集方式及數(shù)據(jù)需求

1．10城市信號(hào)控制器品牌使用情況分析

1．11主要信號(hào)控制器品牌在31座省會(huì)／直轄市保有量和市場占有率

1．12主要信號(hào)控制器品牌在一二三線保有量和市場占有率

1．13交警用戶最認(rèn)可的品牌排名

1．14交通信號(hào)控制器功能與售后滿意度

2、2018年道路交通信號(hào)控制器市場發(fā)展特點(diǎn)

2．12018年設(shè)備集中協(xié)調(diào)式占比分析

2．22018年信號(hào)配時(shí)優(yōu)化工作最新進(jìn)展

2．3統(tǒng)一信號(hào)控制平臺(tái)成為熱點(diǎn)

3、市場參與者情況

3．1交通信號(hào)控制器廠商分類

3．22018年新增企業(yè)40家，多年市場較穩(wěn)定，主流企業(yè)不變

3．32018年道路交通信號(hào)控制器市場業(yè)績排名

三、2018年中國道路交通信號(hào)控制器市場規(guī)模

1、2018年交通信號(hào)控制系統(tǒng)與設(shè)備市場規(guī)模分析

1．1項(xiàng)目數(shù)量和市場規(guī)模

1．2投資重點(diǎn)省份直轄市

2、2018年交通信號(hào)控制器市場規(guī)模分析

3、不同采購規(guī)模信號(hào)控制器市場份額分析

4、不同采購地域信號(hào)控制器市場規(guī)模分析

4．12018年按省份信號(hào)控制器臺(tái)數(shù)市場規(guī)模分析

4．22016－2018年按省份信號(hào)控制器建設(shè)分布

四、道路交通信號(hào)控制器市場和技術(shù)發(fā)展趨勢

1、交通信號(hào)控制器和系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)逐漸完善

2、車路協(xié)同與車聯(lián)網(wǎng)信號(hào)燈

3、新技術(shù)新環(huán)境對(duì)交通信號(hào)控制的推動(dòng)

4、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)的合作邊界更加清晰

5、交通信號(hào)市場格局趨于穩(wěn)定

五、道路交通信號(hào)控制器主要廠商產(chǎn)品介紹（15家）

1、重慶攸亮科技股份有限公司等

1．1公司介紹與交通信號(hào)產(chǎn)品研發(fā)歷程

1．2主要產(chǎn)品型號(hào)與功能參數(shù)

六、道路交通信號(hào)控制器行業(yè)背景

1、道路交通信號(hào)控制器起源與發(fā)展

1．1國外起源與發(fā)展

1．2國內(nèi)起源與發(fā)展

2、國內(nèi)部分交通信號(hào)控制系統(tǒng)介紹

2．1SCOOT系統(tǒng)

2．2ITACA系統(tǒng)

2．3SCATS系統(tǒng)

2．4HiCon系統(tǒng)

2．5SMOOTH系統(tǒng)

3、信號(hào)控制系統(tǒng)發(fā)展階段

3．1國外發(fā)展階段

3．2國內(nèi)發(fā)展階段

4、道路交通信號(hào)控制器現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)

4．1美國ATC標(biāo)準(zhǔn)介紹

4．2NTCIP信號(hào)控制標(biāo)準(zhǔn)介紹

4．3國內(nèi)現(xiàn)行道路交通信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)

附件I：中國交通信號(hào)控制器合格生產(chǎn)廠商名單（2019年4月13日）

附件II 102座樣本城市信號(hào)控制器品牌分布情況

表目錄

表格 1 102個(gè)樣本城市所屬類別

表格 2 102個(gè)樣本城市燈控路口數(shù)量列表

表格 3 102座樣本城市集中協(xié)調(diào)式信號(hào)控制器數(shù)量與比例

表格 4 樣本城市信號(hào)優(yōu)化預(yù)算計(jì)劃

表格 5 交通流量采集方式設(shè)備市場占有率

表格 6 省會(huì)直轄市及不同級(jí)別城市信號(hào)機(jī)使用品牌

表格 7 31座省會(huì)／直轄市城市信號(hào)控制器品牌市場占有率

表格 8 一線城市信號(hào)控制器品牌市場占有率

表格9 2017－2018年交通信號(hào)控制器合格證廠家新增名單

表格10中國交通信號(hào)控制器生產(chǎn)廠商省份分布

表格11 2018年中國道路交通信號(hào)控制器廠商項(xiàng)目數(shù)量與出貨量排名（27家）

表格12 2018年中國道路交通信號(hào)廠商集中協(xié)調(diào)式信號(hào)控制器出貨比例

表格13 2013～2018年交通信號(hào)控制系統(tǒng)與設(shè)備市場項(xiàng)目數(shù)量

表格14 2013～2018年交通信號(hào)控制系統(tǒng)與設(shè)備市場規(guī)模

表格15 2018年交通信號(hào)控制系統(tǒng)與設(shè)備市場規(guī)模前五名地區(qū)

表格16 2015～2018年信號(hào)控制器項(xiàng)目數(shù)量、市場規(guī)模與增長率

表格17 2018年交通信號(hào)控制器市場31個(gè)省份采購量（臺(tái)數(shù)）

表格18 2016－2018年按省份信號(hào)控制器建設(shè)規(guī)模與市場占有率

表格19重慶攸亮主要信號(hào)控制器產(chǎn)品介紹

表格20 �？低�視主要信號(hào)控制器產(chǎn)品介紹

表格21 江蘇航天大為信號(hào)控制器典型安裝城市、安裝時(shí)間與數(shù)量

表格22 江蘇航天大為主要信號(hào)控制器產(chǎn)品介紹

表格23 杰瑞電子信號(hào)控制器典型安裝城市、安裝時(shí)間與數(shù)量

表格24 杰瑞電子主要信號(hào)控制器產(chǎn)品介紹

表格25 南京萊斯信號(hào)控制器典型安裝城市、安裝時(shí)間與數(shù)量

表格26 南京萊斯主要信號(hào)控制器產(chǎn)品介紹

表格27 南昌金科信號(hào)控制器典型安裝城市、安裝時(shí)間與數(shù)量

表格28 南昌金科主要信號(hào)控制器產(chǎn)品介紹

表格29 海信網(wǎng)絡(luò)科技信號(hào)控制器典型城市安裝量

表格30 海信網(wǎng)絡(luò)科技主要信號(hào)控制器產(chǎn)品介紹

表格31 上海駿碼信號(hào)控制器典型安裝城市、安裝時(shí)間與數(shù)量

表格32 上海駿碼主要信號(hào)控制器產(chǎn)品介紹

表格 33 SCATS信號(hào)控制器典型安裝城市、安裝時(shí)間與數(shù)量

表格34 天津易華錄信號(hào)控制器典型安裝城市、安裝時(shí)間與數(shù)量

表格35 天津易華錄主要信號(hào)控制器產(chǎn)品介紹

表格36 無錫華通電子主要信號(hào)控制器產(chǎn)品介紹

表格37 浙大中控信號(hào)控制器典型安裝城市、安裝時(shí)間與數(shù)量

表格38 浙大中控主要信號(hào)控制器產(chǎn)品介紹

表格39 浙江大華信號(hào)控制器典型安裝城市、安裝時(shí)間與數(shù)量

表格40 浙江大華主要信號(hào)控制器產(chǎn)品介紹

表格41 安徽科力信號(hào)控制器典型安裝城市、安裝時(shí)間與數(shù)量

表格42 安徽科力主要信號(hào)控制器產(chǎn)品介紹

表格43 西門子信號(hào)控制器典型安裝城市、安裝時(shí)間與數(shù)量

表格44 西門子主要信號(hào)控制器產(chǎn)品介紹

表格 45 國內(nèi)現(xiàn)行道路交通信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)匯總

圖目錄

圖表 1 102座樣本城市主城區(qū)燈控路口數(shù)量區(qū)間分布圖

圖表 2 31個(gè)省會(huì)／直轄市燈控路口數(shù)量

圖表 3 區(qū)域分布圖—按燈控路口數(shù)量

圖表 4 31個(gè)省會(huì)／直轄市信號(hào)控制器集中協(xié)調(diào)比例

圖表 5 抽樣城市交通信號(hào)控制器聯(lián)網(wǎng)率

圖表 6樣本城市用戶最常用的交通信號(hào)控制系統(tǒng)功能

圖表 7樣本城市用戶認(rèn)為交通信號(hào)控制系統(tǒng)重要的功能

圖表 8樣本城市信號(hào)控制業(yè)務(wù)中使用的相關(guān)功能

圖表 9多種品牌信號(hào)機(jī)是否已經(jīng)或有計(jì)劃要接入統(tǒng)一的信控平臺(tái)

圖表 10是否愿意接受SaaS模式的軟件平臺(tái)服務(wù)

圖表 11所在城市是否借助互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行信號(hào)優(yōu)化控制

圖表 12是否愿意接受付費(fèi)的數(shù)據(jù)服務(wù)

圖表 13用戶在日常信控管理中的難點(diǎn)和痛點(diǎn)

圖表 14為當(dāng)?shù)靥峁┬盘?hào)優(yōu)化服務(wù)的有哪些單位

圖表 15信號(hào)優(yōu)化周期

圖表 16信號(hào)優(yōu)化評(píng)價(jià)

圖表 17交通信號(hào)優(yōu)化預(yù)算

圖表 18交通信號(hào)優(yōu)化預(yù)算額度

圖表 19所在城市路口是否配套有交通信息采集設(shè)備

圖表 20交警用戶對(duì)交通數(shù)據(jù)采集設(shè)備的質(zhì)量需求

圖表 21 省會(huì)／直轄市信號(hào)控制器使用品牌情況

圖表 22 一線城市信號(hào)控制器使用品牌情況

圖表 23 二線城市信號(hào)控制器使用品牌情況

圖表 24 三線及以下城市信號(hào)控制器使用品牌情況

圖表 25 不同信號(hào)控制器品牌在省會(huì)／直轄市主城區(qū)保有量占比

圖表 26省會(huì)／直轄市信號(hào)控制器本土品牌與外資品牌比例

圖表 27 不同信號(hào)控制器品牌在一線城市城區(qū)總保有量

圖表 28一線城市信號(hào)控制器本土品牌與外資品牌比例

圖表 29不同信號(hào)控制器品牌在二線城市城區(qū)總保有量

圖表 30二線城市信號(hào)控制器本土品牌與外資品牌比例

圖表 31交警用戶最認(rèn)可的TOP10品牌排序

圖表 32交警用戶所選品牌的認(rèn)可原因

圖表 33信號(hào)機(jī)功能與售后服務(wù)滿意度

圖表 34 2018年集中協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制器市場采購比例

圖表 35 中國交通信號(hào)控制器生產(chǎn)廠商地域分布

圖表36 2013～2018年交通信號(hào)控制系統(tǒng)與設(shè)備市場項(xiàng)目數(shù)量

圖表37 2013～2018年交通信號(hào)控制系統(tǒng)與設(shè)備市場規(guī)模

圖表38 2018年交通信號(hào)控制系統(tǒng)與設(shè)備市場規(guī)模前五名地區(qū)

圖表 39 2010－2018年中國交通信號(hào)控制器年度出貨量

圖表 40 2017－2018年交通信號(hào)控制器不同采購規(guī)模（項(xiàng)目數(shù)量）區(qū)間分布

圖表 41 2015－2018年交通信號(hào)控制器不同采購規(guī)模（項(xiàng)目臺(tái)數(shù)）區(qū)間分布

圖表 42 2017 VS 2018交通信號(hào)控制器不同區(qū)域建設(shè)臺(tái)數(shù)

圖表 43 2016－2018年江蘇、山東、安徽、浙江信號(hào)控制器臺(tái)數(shù)合計(jì)市場占有率

圖表 44 2016－2018年按省份信號(hào)控制器建設(shè)分布

圖表 45 GB25280－2017信號(hào)控制器分類功能