9月25日，北京大興國際機場正式開通運營。泰雷茲及其與民航空管技術裝備發(fā)展有限公司的合資企業(yè)北京華泰英翔空管技術有限公司（簡稱“華泰英翔”）十分榮幸地祝賀這一重大里程碑的實現(xiàn)。這家超大型機場信賴泰雷茲和華泰英翔為其提升安全保障能力、加強運力并提高空中交通管理的運營效率。

過去十年，中國民航業(yè)增長迅速，航空乘客數(shù)量增加了近三倍。北京作為首都，同時也是中國政治、經(jīng)濟和文化的中心，形勢更具挑戰(zhàn)性。2018年，現(xiàn)有的北京首都國際機場已達到了滿負荷運營。位于市中心以南46公里的北京大興國際機場就是為減輕現(xiàn)有機場的壓力而設計，是首都的第二座國際機場。它也是全球最大規(guī)模的單航站樓機場，占地70萬平方米，計劃修建7條跑道，最終每年旅客吞吐量將超過1億人次。

2016年，華北空管局選擇泰雷茲和華泰英翔組建的聯(lián)合體，為北京終端管制中心的現(xiàn)代化提供空管自動化系統(tǒng)，該系統(tǒng)將在協(xié)調華北地區(qū)的空中交通管理方面發(fā)揮關鍵作用。整個項目將實現(xiàn)北京終端管制中心、北京區(qū)域管制中心、北京首都國際機場的空管塔臺、北京大興國際機場的空管塔臺、天津進近和天津濱海國際機場空管塔臺的自動化。通過與北京區(qū)管中心系統(tǒng)的無縫同步，整個空管系統(tǒng)將成為全球規(guī)模最大的空管自動化系統(tǒng)，共計290套管制席位，管理整個華北區(qū)域。

為了支持大興機場，泰雷茲攜手華泰英翔提供了世界上最先進的 TopSky－ATC 空管系統(tǒng)，以幫助提高空中交通運營效率并提高安全性。這一系統(tǒng)具有先進的的冗余能力，包括完整的備份飛行數(shù)據(jù)處理、飛行計劃的同步、以及多傳感器處理及預警。

北京終端管制中心在國內首次實現(xiàn)了泰雷茲 MAESTRO 進／離港排序功能（AMAN／DMAN）的協(xié)同運行，對機場和空域的交通流量進行排序和平衡。這一全集成式進離港管理系統(tǒng)能夠幫助減少航班延誤，提高空中交通容量。MAESTRO 將實現(xiàn)區(qū)域管制、進近管制和塔臺系統(tǒng)之間的無縫集成，從而使所有管制員共享排序信息，協(xié)同管理機場配置的變更，包括空中交通流量管理（ATFM）的流量限制次數(shù)。此外，這一系統(tǒng)還能夠將指定要求的飛機延誤的吸收整合到扇區(qū)顯示，從而提高流量排序效率，減少空中等候時間。另外，先進的跑道分配處理程序能夠提高航空公司的運營效率，減少滑行時間。

在緊迫的工期下，來自泰雷茲和華泰英翔的專家和工程師夜以繼日地工作，有力地支持了華北空管局完成對新機場的硬件安裝，軟件集成和現(xiàn)場驗收等工作。應用泰雷茲領先的空管技術，結合華泰英翔對本地客戶的快速響應能力，泰雷茲展示了出色的項目交付能力，確保了大興國際機場空中交通管理系統(tǒng)的順利運行。

除了空管系統(tǒng)，泰雷茲還提供了導航設備和空管雷達等產(chǎn)品，為大興國際機場的飛機起降提供安全監(jiān)測和導航服務。

泰雷茲北亞區(qū)副總裁兼中國區(qū)首席執(zhí)行官貝杰鴻表示：“泰雷茲熱烈祝賀北京大興國際機場正式投入運營。我們向華北空管局成功交付了我們的空管系統(tǒng)，展示了泰雷茲、華泰英翔和空管局之間的緊密合作。自中法建交以來，泰雷茲一直與中國航空工業(yè)在空管技術的合作上攜手前行。泰雷茲對集團在中國的發(fā)展歷史，以及集團為中法在航空領域的合作發(fā)展所做出的貢獻而深感自豪。泰雷茲深耕中國的決心又一次得到了證實。泰雷茲也將致力于成為中國在邁向數(shù)字化和創(chuàng)新進程中的重要合作伙伴�！�

為保障中國60％空中交通的安全和效率，泰雷茲已為中國空管提供了43套雷達，20套空管自動化系統(tǒng)（其中12套由華泰英翔公司提供），677套導航設備，以及1套廣播式自動相關監(jiān)視系統(tǒng)（ADS－B）和2套多點定位系統(tǒng)。通過自身數(shù)字化轉型，泰雷茲承諾將提供更加創(chuàng)新的和具備網(wǎng)絡安全保障的技術，為中國民航工業(yè)的蓬勃發(fā)展提供動力。