從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，10月11日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施第四季度列車(chē)運(yùn)行圖，新圖安排開(kāi)行列車(chē)較三季度進(jìn)一步增加。其中，安排開(kāi)行旅客列車(chē)9800列，安排開(kāi)行貨物列車(chē)20163列。

國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次調(diào)圖，是國(guó)鐵集團(tuán)深入貫徹落實(shí)中央“六穩(wěn)”“六保”部署要求、通盤(pán)考慮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，以及第四季度運(yùn)輸市場(chǎng)特點(diǎn)和鐵路客貨運(yùn)輸能力供給現(xiàn)狀而實(shí)施的。調(diào)圖后，部分區(qū)域運(yùn)輸能力明顯改善，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將更加精準(zhǔn)。

一是閩東浙西地區(qū)運(yùn)輸能力大幅提升。衢州至寧德鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，結(jié)束了浙閩8縣市不通鐵路的歷史，共開(kāi)行旅客列車(chē)7對(duì)，其中增開(kāi)慶元至上海南、慶元至杭州動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組列車(chē)2對(duì)，增開(kāi)福州至松溪、福州至政和（松溪）旅客列車(chē)2對(duì)；將福州至北京、福州至重慶、徐州至福州的3對(duì)旅客列車(chē)，通過(guò)變更運(yùn)行區(qū)段、延長(zhǎng)徑路的方式，經(jīng)由衢寧鐵路運(yùn)行，方便沿線人民出行。同時(shí)該線路調(diào)圖時(shí)安排貨物列車(chē)4對(duì)，滿(mǎn)足沿線貨物運(yùn)輸需求。

二是蘭新客專(zhuān)蘭州西至西寧段運(yùn)輸能力調(diào)整。在蘭新客專(zhuān)蘭州西至西寧段安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)24．5對(duì)，其中增開(kāi)蘭州西至烏魯木齊、西寧至西安北等動(dòng)車(chē)組列車(chē)4對(duì)，將西安北至蘭州西、太原南至西安北等4．5對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段至西寧，原經(jīng)由蘭新鐵路、蘭青鐵路運(yùn)行的16對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)改經(jīng)蘭新客專(zhuān)蘭州西至西寧段運(yùn)行，服務(wù)蘭州西寧城市群建設(shè)。

三是貨物運(yùn)輸能力進(jìn)一步提高。針對(duì)四季度貨物運(yùn)輸需求進(jìn)入旺季特別是電煤運(yùn)輸需求大幅增長(zhǎng)的實(shí)際，千方百計(jì)提高貨運(yùn)能力。通過(guò)充分利用維修天窗非作業(yè)時(shí)間、周末運(yùn)行線非開(kāi)行列車(chē)時(shí)間，安排增開(kāi)貨物列車(chē)42對(duì)；進(jìn)一步發(fā)揮浩吉鐵路能源運(yùn)輸大通道作用，增開(kāi)煤炭運(yùn)輸專(zhuān)列14列；新增防城港至昆明東始發(fā)直達(dá)貨物列車(chē)；新增錫林浩特至五間房電廠煤炭直達(dá)列車(chē)。

四是中歐班列運(yùn)輸能力再提高。加大運(yùn)力投放，充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，服務(wù)保障國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定。新增新筑至阿拉山口口岸出境，石家莊南至二連浩特口岸出境等運(yùn)行線路6條。調(diào)圖后，中歐班列運(yùn)行線達(dá)到73條。