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開上青藏高原，復(fù)興號首次實現(xiàn)31省份全覆蓋！

2021-06-25 14:07
快科技
關(guān)注

6月25日，拉薩至林芝鐵路開通運營，復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動車組同步投入運營，首次開上了青藏高原，歷史性實現(xiàn)復(fù)興號對31個省區(qū)市全覆蓋。

開通后，西藏拉薩、山南、林芝三市之間實現(xiàn)3小時經(jīng)濟圈，出行時間和成本大大降低。

據(jù)介紹，拉林鐵路通車后，拉薩至山南、林芝最快1小時10分、3小時29分可達。拉林鐵路全長435．48公里，設(shè)計時速160公里，為國家I級單線電氣化鐵路。

拉林鐵路開通！復(fù)興號首次開上青藏高原 將實現(xiàn)31省份全覆蓋

拉林鐵路位于青藏高原岡底斯山與喜馬拉雅山之間的藏東南谷地，90％以上的線路在海拔3000米以上，16次跨越雅魯藏布江，沿線山高谷深，相對高差達2500米，施工難度極大。

2015年3月開工建設(shè)以來，建成了47座隧道、121座橋梁，其中有國內(nèi)最大埋深的巴玉隧道，高地溫的桑珠嶺隧道，以及藏木雅魯藏布江特大橋。

拉林鐵路的建成通車，結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史，彌補了既有交通方式易受高原氣候影響的短板，進一步完善了區(qū)域綜合交通運輸體系，提升了交通運輸?shù)姆�(wěn)定性和通達性，還歷史性地實現(xiàn)復(fù)興號對31個省區(qū)市的全覆蓋。

拉林鐵路連接既有的拉日和青藏鐵路，還是在建的川藏鐵路的重要組成部分、規(guī)劃的滇藏鐵路的共線地段。

作者：朝暉來源：快科技

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