近年間，“停車難”的問題，在AI力量的介入后，取得了良好的成效。2021年，上海市馬橋鎮(zhèn)積極落實(shí)由國務(wù)院發(fā)文，四部委聯(lián)合推進(jìn)的《關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的意見》，強(qiáng)調(diào)依托智能感知手段，構(gòu)建“智能化、信息化、無人化”的智慧停車新模式。中科視語與上海市閔行區(qū)馬橋鎮(zhèn)合力，在上海市交通委、閔行區(qū)交通委的大力支持下，推出“靜態(tài)交通智慧停車系統(tǒng)”，通過創(chuàng)新停車設(shè)施共建共管共享模式，促進(jìn)停車信息共享，營造良好市場環(huán)境，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

發(fā)揮多重價(jià)值

助力城市停車管理智能化、交通治理現(xiàn)代化

靜態(tài)交通智慧停車系統(tǒng)，依托于中科視語“車紋”識(shí)別大數(shù)據(jù)AI引擎，通過純視頻分析技術(shù)手段，采用基于人工智能深度學(xué)習(xí)算法的“車紋”識(shí)別技術(shù)，對(duì)模糊、破損、圖像采集受干擾的車牌實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)識(shí)別，高效、實(shí)時(shí)地精準(zhǔn)判定車輛停入、駛出（泊位）行為及有效辨別車輛真實(shí)身份，從而輔助路側(cè)停車收費(fèi)業(yè)務(wù)的無人化、自動(dòng)化、智能化改造與升級(jí)。

視語靜態(tài)交通智慧停車系統(tǒng)具備“停車行為動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)感知、互聯(lián)互通，統(tǒng)一追繳閉環(huán)、停車業(yè)務(wù)數(shù)字孿生化，精細(xì)化管控與調(diào)度”三大價(jià)值，成為上海市馬橋鎮(zhèn)城市停車治理智能化、現(xiàn)代化建設(shè)落地的有效依托和強(qiáng)力抓手。

停車行為動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)感知。實(shí)現(xiàn)道路車位狀態(tài)實(shí)時(shí)、高效監(jiān)管，查看路段泊位使用情況，查看前端設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面及回放錄像；對(duì)捕捉到的異常狀態(tài)進(jìn)行報(bào)警，例如無牌車入場、黑名單車輛入場、路側(cè)前端設(shè)備離線、指令執(zhí)行異常、黑名單車輛出場、超長停車、異常車流，并通過PDA推送協(xié)管人員盡快至現(xiàn)場處理。

互聯(lián)互通，打造統(tǒng)一計(jì)費(fèi)、追繳閉環(huán)。打通市級(jí)平臺(tái)，對(duì)道路停車自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)。建設(shè)平臺(tái)后臺(tái)通過與市級(jí)平臺(tái)對(duì)接，將停車業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)（含駛?cè)�、輸出抓拍圖及停車業(yè)務(wù)訂單數(shù)據(jù)）實(shí)時(shí)上傳，以作為市平臺(tái)計(jì)費(fèi)依據(jù)，同時(shí)提供出入場短視頻及停車回放視頻作為證據(jù)數(shù)據(jù)鏈，以輔助欠費(fèi)、逃費(fèi)等行為的相關(guān)治理。

停車業(yè)務(wù)數(shù)字孿生化，精細(xì)化管控與調(diào)度。中科視語打造“馬橋鎮(zhèn)靜態(tài)交通中心”——停車管理數(shù)據(jù)可視化大屏，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)車輛實(shí)時(shí)進(jìn)出、停放時(shí)長數(shù)據(jù)、線上支付率、車位周轉(zhuǎn)率、車位使用率等形成圖形化數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表。通過集成建設(shè)將靜態(tài)交通信息數(shù)字化，使得數(shù)據(jù)了解更加便捷，從而實(shí)現(xiàn)集中指揮調(diào)度、預(yù)案及輔助決策以及服務(wù)。

本次中科視語與上海市馬橋鎮(zhèn)的合作探索，通過人工智能等高新技術(shù)的加持，使得城市停車管理視頻資源得以充分利用，交通治理得以大幅提升，上海市馬橋鎮(zhèn)向建成“數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化、無人化”的智慧停車的目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)的一步，為智慧交通的創(chuàng)新也提供了新思路、新參考。