萬宇科技發(fā)布超大焊深2D臥式重載雙立柱攪拌摩擦焊設備
近日,萬宇科技在有色金屬焊接技術領域再創(chuàng)新高,正式發(fā)布超大焊深2D臥式重載雙立柱攪拌摩擦焊設備。該設備的推出,不僅填補了市場在大厚度有色金屬焊接解決方案上的空白,更為航空、航天、船舶制造等眾多行業(yè)帶來了高效、可靠的焊接新選擇。 有色金屬在新興產(chǎn)業(yè)中占據(jù)著重要戰(zhàn)略地位,但大厚度有色金屬的焊接工藝一直是行業(yè)面臨的關鍵難題。萬宇科技此次發(fā)布的設備,針對20mm至80mm大焊深焊接需求,提供了全面的解決方案,將有效推動大厚度有色金屬在各領域的更廣泛應用。
萬宇科技臥式重載攪拌摩擦焊接設備外形圖
這款設備采用了先進的攪拌摩擦焊接技術,該技術作為一種固相連接工藝,能夠在無需復雜環(huán)境準備的條件下,在開放環(huán)境中直接進行焊接作業(yè),并無需填充材料。這一特性使得攪拌摩擦焊接技術具有能耗低、材料消耗低的優(yōu)勢,同時為大厚度有色金屬提供了一種穩(wěn)定且可靠的連接方案。
為了滿足市場對超大焊深焊接的需求,萬宇科技對這款設備進行了全面的設計和優(yōu)化。設備主體部分采用了框式-箱中箱-全硬軌結構設計,大幅提升了整體結構剛性和抗彎抗扭能力。同時,三軸定制開發(fā)的攪拌摩擦焊專用滾珠重載絲桿,確保了高精度、高剛性和重載傳動工況下的穩(wěn)定運行。
在工藝參數(shù)匹配、攪拌頭設計、焊縫質(zhì)量控制及溫度與變形控制等方面,萬宇科技團隊也進行了深入研究和優(yōu)化。通過大量實驗與數(shù)據(jù)分析,成功實現(xiàn)了鋁合金單面80mm、雙面160mm的焊接能力,這一成果不僅填補了國內(nèi)相關領域的空白,也達到了國際領先水平。
70mm和60mm鋁合金焊縫橫截面
此外,這款設備還配備了先進的焊縫質(zhì)量監(jiān)測與控制系統(tǒng),能夠實時監(jiān)測焊接過程中的各項參數(shù),確保焊縫質(zhì)量達到行業(yè)最高標準。針對大焊深構件重量大、二次裝夾耗時的問題,設備創(chuàng)新性地集成了銑削機頭,實現(xiàn)了焊接與加工一次裝夾完成,顯著縮短了生產(chǎn)周期。
萬宇科技董事長表示:“我們一直致力于為客戶提供最先進的焊接解決方案,這款超大焊深2D臥式重載雙立柱攪拌摩擦焊設備的推出,是我們在技術創(chuàng)新道路上的又一重要里程碑。我們相信,它將為眾多行業(yè)帶來前所未有的變革,推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展! 目前,該設備已在客戶現(xiàn)場成功投入量產(chǎn),憑借其強大的性能和穩(wěn)定的質(zhì)量,贏得了客戶的高度贊譽。未來,萬宇科技將繼續(xù)加大研發(fā)投入,不斷提升技術實力,為全球客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。
展望未來,萬宇科技將繼續(xù)秉承創(chuàng)新、務實的理念,不斷推動攪拌摩擦焊接技術的研發(fā)與應用,為相關行業(yè)提供更多高效、優(yōu)質(zhì)的焊接解決方案。同時,公司也將積極拓展國內(nèi)外市場,加強與國際同行的交流與合作,共同推動全球焊接技術的持續(xù)進步與發(fā)展。

請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
-
5月16日立即參評 >> 【評選啟動】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評選
-
免費參會立即報名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【深圳 IEAE】2025 消費新場景創(chuàng)新與實踐論壇
-
精彩回顧立即查看>> 燧石技術,賦光智慧,超越感知
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大會暨展覽會
- 1 誰是受“關稅戰(zhàn)”沖擊最大的城市?
- 2 王凱:以“以太坊”為翼,引領區(qū)塊鏈技術革新
- 3 城市NOA中,智能駕駛功能邊界在哪里?
- 4 無人配送車產(chǎn)業(yè)鏈拆解
- 5 看完全是黑科技的智慧公園,我不淡定了
- 6 一季度GDP成績單出爐,31省份外貿(mào)依存度如何?
- 7 海上停機導致航運業(yè)維修損失數(shù)萬美金?Easy-Laser易樂推出XT770激光對中系統(tǒng),實現(xiàn)毫米級精度確保航行“零誤差”
- 8 Uber:自動駕駛能殺死“美版滴滴”?
- 9 智駕平權戰(zhàn)之城市NOA:既要華為性能、又要特斯拉成本
- 10 從美國到歐洲,跨境賣家的 “生死” 大轉移