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比亞迪距離華為還有多遠(yuǎn)?

在新能源造車這件事上,華為實(shí)現(xiàn)了「遙遙領(lǐng)先」的心智占領(lǐng),「車企一哥」比亞迪只能滿足「量大管飽」。 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 比亞迪距離超越華為還有多遠(yuǎn)? 2023 年,二者收入差距是

新能源汽車 | 2025-04-03 13:55 評論

伊頓電池配置開關(guān),充電效率提升的關(guān)鍵

芝能智芯出品電動(dòng)汽車充電速度和充電設(shè)施的兼容性問題成為限制其進(jìn)一步普及的關(guān)鍵障礙。伊頓公司推出的電池配置開關(guān)(Battery Configuration Switch, BCS)通過創(chuàng)新的電池電壓重新配置技術(shù),為800V電動(dòng)汽車在400V充電設(shè)施上的高效充電提供了解決方案

電源 | 2025-04-03 13:53 評論

揭秘 | 破除碳壁壘,江蘇綠電直連試點(diǎn)背后的多方博弈

在歐盟碳壁壘背景之下,“綠電直連直供”有望成為破解當(dāng)前困局的新路徑。撰文 |森序出品 | 零碳知識局今年2月,江蘇省發(fā)展改革委印發(fā)了《關(guān)于創(chuàng)新開展綠電直連供電試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作的通知》,確定了首批5個(gè)綠電直連供電試點(diǎn)項(xiàng)目,并在鹽城、常州、蘇州等城市率先啟動(dòng)

環(huán)保 | 2025-04-03 13:52 評論

光芯片,不只是引人注目?

光通信行業(yè)市場研究機(jī)構(gòu)LightCounting在最新報(bào)告中指出,光通信芯片組市場預(yù)計(jì)將在2025至2030年間以17%的年復(fù)合增長率(CAGR)增長,總銷售額將從2024年的約35億美元增至2030年的超110億美元

通信 | 2025-04-03 13:51 評論

蘋果狂砸近1億美元,中國綠電市場再掀風(fēng)暴

蘋果宣布在中國設(shè)立9900萬美元清潔能源基金的消息,無疑為中國清潔能源市場再添一把火。撰文 |森序出品 | 零碳知識局2025年3月24日,蘋果公司宣布將在中國設(shè)立一個(gè)價(jià)值9900萬美元(約合7.2億元人民幣)的清潔能源基金

電力 | 2025-04-03 13:51 評論

快手摸到了AI短視頻的門道

作者 | 黃煒 編輯 | 計(jì)然 連宮崎駿在AI面前都不堪一擊了嗎? 最近,一股“曬出你的吉卜力畫像”風(fēng)席卷社交媒體。只因OpenAI將新版Sora整合進(jìn)了G

人工智能 | 2025-04-03 13:50 評論

和鉑醫(yī)藥加速進(jìn)化

當(dāng)大部分國內(nèi)Biotech仍在資本寒冬中收縮管線、裁員過冬時(shí),和鉑醫(yī)藥憑借連續(xù)盈利的成績,撕掉了“燒錢求生”的標(biāo)簽。根據(jù)公司日前發(fā)布的財(cái)報(bào),和鉑醫(yī)藥2024年盈利1941萬元,經(jīng)營性現(xiàn)金流達(dá)到歷史最高水平的2.2億元,其在實(shí)現(xiàn)盈利的同時(shí)展現(xiàn)了較高的經(jīng)營質(zhì)量

醫(yī)療科技 | 2025-04-03 13:49 評論

從上市到換帥,樂道只用了半年

蔚來加速“換血”。 作者 | 郝文 編輯 | 趣解商業(yè)汽車組 “若銷量達(dá)不成目標(biāo),我就下課!”在2024年廣州車展上,樂道汽車總裁艾鐵成曾許下這樣的軍令狀

新能源汽車 | 2025-04-03 13:48 評論

雷軍是該給小米汽車,降降溫了

狂奔的智駕熱浪潮,小米們都要冷思考。出品|新品略財(cái)經(jīng)作者|吳文武正在高速發(fā)展的小米汽車,首次陷入輿論漩渦,一直以來小米汽車都處于高光時(shí)刻,很顯然雷軍是時(shí)候該給小米汽車降降溫了,更為重要的是,這場智駕狂奔熱浪潮里,需要冷思考的不只是小米汽車

智能汽車網(wǎng) | 2025-04-03 13:47 評論

新勢力3月成績單:零跑登頂,理想守擂,小米汽車成最大變量?

2025年3月份的新能源汽車銷量榜單出爐了,零跑汽車以37095輛的交付量首次登頂,打破了"蔚小理"長期壟斷的鐵三角格局。這份成績單背后,隱藏著中國新能源汽車市場正在發(fā)生的深刻變革:當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)遇上技術(shù)戰(zhàn),當(dāng)老牌巨頭遭遇跨界新貴,一場關(guān)于生存與淘汰的殘酷競賽正在上演

新能源汽車 | 2025-04-03 13:46 評論

第一批投資人撤出機(jī)器人賽道:好,真好,太好了

作者丨鉛筆道創(chuàng)始人 王方最近,人形機(jī)器人賽道討論熱烈。金沙江創(chuàng)投朱嘯虎喊出“撤退宣言”:批量退出人形機(jī)器人項(xiàng)目(如星海圖),直言"20萬一臺(tái)的機(jī)器連咖啡都端不穩(wěn),央企采購只是面子工程"。這番"泡沫論"

人工智能 | 2025-04-03 13:46 評論

從顆粒硅到鈣鈦礦第一股 “黑馬”協(xié)鑫光電年內(nèi)沖刺IPO

作者 | 柯陽明編輯 | 楊銳排版校對 | 甘惠淇013月29日,協(xié)鑫科技在蘇州舉行2024年度業(yè)績說明會(huì)。協(xié)鑫科技事局主席朱共山在會(huì)上宣布,其子公司協(xié)鑫光電計(jì)劃在年內(nèi)完成IPO。如果成功,這將是全球鈣鈦礦領(lǐng)域的第一股

太陽能光伏 | 2025-04-03 13:45 評論

外骨骼機(jī)器人,誰是盈利最強(qiáng)企業(yè)?

杭州程天科技近期在購物平臺(tái)上架了一款售價(jià)為2500元的消費(fèi)級外骨骼機(jī)器人,面向個(gè)人用戶銷售。上新短短15秒,幾百臺(tái)就宣告售罄,并還有幾百人正在排隊(duì)預(yù)定下一批,被譽(yù)為“爬樓神器”、“登山神器”

醫(yī)療科技 | 2025-04-03 13:45 評論

亞盛醫(yī)藥全速前進(jìn)背后

亞盛醫(yī)藥迎來了其史上收入最高的年份。根據(jù)其最新發(fā)布的財(cái)報(bào),收入規(guī)模達(dá)到9.8億元,同比增長342%。這一增長主要得益于耐立克的強(qiáng)勁銷售,以及武田制藥支付的選擇權(quán)款項(xiàng)帶來的顯著增量。財(cái)務(wù)數(shù)字體現(xiàn)了亞盛醫(yī)藥的經(jīng)營成果質(zhì)量

醫(yī)療科技 | 2025-04-03 13:44 評論

特斯拉FSD試用叫停:是技術(shù)bug,還是政策緊箍咒?

近日,一則關(guān)于特斯拉暫停FSD(Full Self-Driving,完全自動(dòng)駕駛)試用的消息在社交平臺(tái)炸開了鍋。博主爆料稱,特斯拉已暫停推送FSD試用功能,恢復(fù)時(shí)間未知。一時(shí)間,網(wǎng)友眾說紛紜:是技術(shù)問

新能源汽車 | 2025-04-03 13:44 評論

凈利暴跌63%!這家光伏巨頭卻偷偷做對了什么?

價(jià)跌量增,守正出新作者:光斯基編輯:老斯基來源:光伏老斯基近日,光伏企業(yè)2024年業(yè)績陸續(xù)揭曉,“一邊是海水,一邊是火焰”。3月28日,福萊特交出近三年來首次業(yè)績下滑的“成績單”。2024年,公司實(shí)現(xiàn)營收186.83億元,同比降13.20%;凈利潤10.07億元,同比驟降63.52%

太陽能光伏 | 2025-04-03 13:43 評論

中國車企要自研、國產(chǎn)替代?高通、英偉達(dá)打響汽車芯片價(jià)格戰(zhàn)

目前,中國是全球最大的新能源汽車制造、銷售國、出口國。中國的新能源汽車占了全球新能源汽車的70%以上。 這帶來了什么影響?意味著全球新能源汽車市場,由中國說了算,眾多的需求也是中國市場定義的。 而

新能源汽車 | 2025-04-03 13:43 評論

40歲中興通訊迎來首位“女掌門”,為何是她?

5G后時(shí)代,中興擁抱AI。作者 | 郝文編輯 | 趣解商業(yè)TMT組成立40年,中興通訊首次迎來一位“女掌門”。繼三天前李自學(xué)因年齡原因卸任中興通訊董事長后,3月31日,中興通訊(000063.SZ)發(fā)布公告稱,選舉方榕為公司董事長

通信 | 2025-04-03 13:42 評論

“夸父”逐日的2050天

作者/嚴(yán)凱來源/能源嚴(yán)究院“夸父”逐日的第2050多天,TCL中環(huán)再次創(chuàng)造了歷史。截至今年3月底,該公司210硅片累計(jì)出貨量超過200GW,預(yù)計(jì)外銷市占率達(dá)60%。對TCL中環(huán),乃至整個(gè)光伏產(chǎn)業(yè)來說,這都是一個(gè)“里程碑”

太陽能光伏 | 2025-04-03 13:42 評論

知乎首度盈利,但盈利已不再是重點(diǎn)

知乎上市 4 年以后,終于在 2024 年第四季度實(shí)現(xiàn)了季度盈利,雖然是精打細(xì)算省出來的勝利。2024 年知乎全年?duì)I收 36 億元,其中第四季度營收 8.6 億元,凈利潤 8640 萬元,去年同期凈虧損 1.031 億元

人工智能 | 2025-04-03 13:41 評論
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