編者按 最近DeepSeek狂潮席卷全球，掀起了新一輪汽車行業(yè)企業(yè)AI熱潮。它打破了傳統(tǒng)大模型依賴大算力的路徑，加速AI技術(shù)普及和普惠。AI賦能汽車全價(jià)值鏈，已成為驅(qū)動(dòng)汽車智能化變革的核心引擎和新的戰(zhàn)略支點(diǎn)，助力車企在智能化轉(zhuǎn)型中搶占先機(jī)
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-10 09:40 評(píng)論博通 BROADCOM (AVGO.O) 北京時(shí)間 3 月 7 日凌晨，美股盤后發(fā)布 2025 財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)（截至 2025 年 1 月）： 1、整體業(yè)績(jī)：再創(chuàng)新高，償債能力持續(xù)好轉(zhuǎn)。博通 BR
人工智能 | 2025-03-10 09:39 評(píng)論手機(jī)輕薄化大戰(zhàn)的勝負(fù)手。 差不多兩周前，OPPO 時(shí)隔兩年剛剛發(fā)布了全新一代折疊旗艦——Find N5，最大的亮點(diǎn)就是變薄了，而背后的核心技術(shù)改進(jìn)之一就是官方說的「3D 打印鈦合金天穹鉸鏈」
3D打印 | 2025-03-10 09:36 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 自主品牌在“血拼”，合資品牌也沒閑著。 近年來，隨著自主品牌不斷蠶食著合資品牌的份額，車市上個(gè)時(shí)代所建立的格局正在被打破。 數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)品牌乘用車銷量達(dá)1797萬輛，市占率65.2%，較2023年上升了9.2個(gè)百分點(diǎn)
新能源汽車 | 2025-03-10 09:28 評(píng)論隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的技術(shù)變革。為規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的準(zhǔn)入、召回以及軟件在線升級(jí)管理，工業(yè)和信息化部和市場(chǎng)監(jiān)管總局出臺(tái)了《兩部門關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理的通知》（以下簡(jiǎn)稱“通知”）
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-10 09:26 評(píng)論2025年或可被稱為AI新紀(jì)元元年，“具身智能”“智能機(jī)器人”“6G”等新詞語出現(xiàn)在《政府工作報(bào)告》里，國(guó)家對(duì)制造業(yè)轉(zhuǎn)型和“人工智能+”的發(fā)展提出殷切期望
智能家居 | 2025-03-10 09:26 評(píng)論隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人技術(shù)等前沿科技的持續(xù)演進(jìn)，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從“電動(dòng)化”向“智能化”的深度轉(zhuǎn)型。智能汽車不僅僅是一種交通工具，更是一個(gè)融合AI計(jì)算、實(shí)時(shí)感知、智能決策與人機(jī)交互的移動(dòng)智能終端
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-03-10 09:25 評(píng)論中國(guó)機(jī)器人正組團(tuán)崛起。 今年春節(jié)期間，與DeepSeek一起火了的東西有什么？相信不少人都可以脫口而出：機(jī)器人。隨著春晚的《秧BOT》播出，宇樹和他的一眾機(jī)器人們就徹底火了。在巴塞羅那舉辦的MWC25上，雷科技MWC報(bào)道團(tuán)發(fā)現(xiàn)，宇樹們的“火”早已燒到了海外
人工智能 | 2025-03-10 09:25 評(píng)論前言： 低空經(jīng)濟(jì)”儼然成為了近年來最熱門的領(lǐng)域之一，2024年更是被稱為“低空經(jīng)濟(jì)元年”。 在這樣的大背景下，“飛行汽車”作為低空經(jīng)濟(jì)的核心載體，成為了當(dāng)前炙手可熱的新賽道，吸引著眾多車企和科技企業(yè)紛紛扎堆涌入
電子工程 | 2025-03-10 09:23 評(píng)論近日，威海金宏科技有限公司（簡(jiǎn)稱“金宏科技”）生產(chǎn)的固態(tài)電池產(chǎn)品下線。金宏科技表示，此次下線的固態(tài)電池（50Ah）能量密度等各方面指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)值，循環(huán)性能超過8000次，安全性大幅提升。據(jù)了解，金宏科
鋰電 | 2025-03-10 09:17 評(píng)論3月6日，據(jù)外媒報(bào)道，致力于全球可持續(xù)能源基礎(chǔ)設(shè)施投資者Quinbrook 宣布，將與寧德時(shí)代合作，在澳大利亞各地部署3GW/24GWh的儲(chǔ)能系統(tǒng)EnerQB。圖片來源：Quinbrook這意味著寧德
鋰電 | 2025-03-10 09:15 評(píng)論自研影像芯片，AI攝影時(shí)代的必爭(zhēng)之地。 2022年，手機(jī)影像市場(chǎng)刮起了「芯片」風(fēng)，廠商紛紛發(fā)布了自研影像芯片。先不說自研芯片到底能不能提升影像表現(xiàn)，起碼在宣傳時(shí)能樹立起「高端」形象。 （圖片來源：OPPO官方） 雷科技發(fā)現(xiàn)，三年時(shí)間過去，自研芯片卻早已退燒，期間更有廠商放棄自研
電子工程 | 2025-03-10 09:14 評(píng)論在沉寂多年后，曾被譽(yù)為“微型車之王”的知豆汽車即將迎來新生：據(jù)工信部最新消息，知豆汽車旗下彩虹長(zhǎng)續(xù)航版純電小車即將上市，續(xù)航里程達(dá)到282公里。這一消息標(biāo)志著知豆汽車在經(jīng)歷破產(chǎn)重整后，正以全新姿態(tài)重返新能源汽車市場(chǎng)
鋰電 | 2025-03-10 09:13 評(píng)論2025 年半導(dǎo)體行業(yè)的走向，成為了業(yè)內(nèi)人士目光的聚焦點(diǎn)。 盡管2025年的具體走向尚存不確定性，但從研究機(jī)構(gòu)對(duì)于2025年的資本開支預(yù)測(cè)以及各大芯片巨頭已規(guī)劃的2025年資本開支中，我們也可以讀出一些信息
電子工程 | 2025-03-10 09:12 評(píng)論燃油車智能化難在哪里？ 今年春節(jié)假期過后，長(zhǎng)安、比亞迪、嵐圖等新能源品牌都強(qiáng)調(diào)“智駕普及”，智能駕駛已經(jīng)成為當(dāng)下車市的主要籌碼之一，但我們不難發(fā)現(xiàn)，目前實(shí)現(xiàn)了“全國(guó)都能開”高階智駕的車型都是新能源車，而且以純電動(dòng)車型居多
新能源汽車 | 2025-03-10 09:10 評(píng)論如下圖所示，2020年的時(shí)候，臺(tái)積電芯片工藝進(jìn)入了5nm，然后在2022年時(shí)，又進(jìn)入了3nm，計(jì)劃在2025年時(shí)進(jìn)入2nm工藝。 但5nm這個(gè)工藝上，臺(tái)積電還有幾種增強(qiáng)型工藝，分別是N5P、N4P、N4X工藝，這些也是5nm增強(qiáng)版，或4nm工藝
電子工程 | 2025-03-10 09:09 評(píng)論2025年，AI手機(jī)已成為全球智能手機(jī)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)賽道。中國(guó)作為全球最大的智能手機(jī)市場(chǎng)，政策與技術(shù)雙重驅(qū)動(dòng)下，AI手機(jī)滲透率快速提升。2025年政府工作報(bào)告明確提出“大力發(fā)展人工智能手機(jī)”，并安排3000億元特別國(guó)債支持以舊換新，直接撬動(dòng)約5000萬部存量設(shè)備更新需求
人工智能 | 2025-03-10 09:06 評(píng)論文｜明美無限 近日，知名分析師郭明錤帶來了關(guān)于蘋果折疊iPhone的重磅爆料。據(jù)悉，這款備受期待的折疊iPhone預(yù)計(jì)2026年量產(chǎn)，諸多關(guān)鍵信息也隨之浮出水面。 這不近日，天風(fēng)國(guó)際證券知名分析師郭明錤發(fā)布了一份關(guān)于蘋果公司未來產(chǎn)品線的預(yù)測(cè)簡(jiǎn)報(bào)
電子工程 | 2025-03-10 09:05 評(píng)論眾所周知，前段時(shí)間蘋果發(fā)布了自己的5G基帶芯片C1，并用于iPhone16e中，在整個(gè)手機(jī)圈都掀起了巨浪。 因?yàn)樵诖酥埃O果都是使用了高通的基帶芯片，并且要給高通付巨額的專利費(fèi)，蘋果一直以來與高通都是不太對(duì)付，且蘋果與高通的協(xié)議其實(shí)也就只有兩年了
電子工程 | 2025-03-10 08:59 評(píng)論第一個(gè)自媒體比技術(shù)從業(yè)者更早「發(fā)掘」到的「AI 奇跡」。 3 月 7 日，號(hào)稱「全球首個(gè)通用 AI 智能體」的 Manus，被全球 AI 圈最主要的社交平臺(tái) X（原 Twitter）凍結(jié)了官方賬號(hào)，
人工智能 | 2025-03-10 08:57 評(píng)論
