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評測|從「超強(qiáng)夜景」到「一鍵成片」,影石Insta360 X5輕體驗(yàn)

文/VR陀螺 冉啟行Insta360 新品來襲!作為運(yùn)動相機(jī)陣營最特別的玩家,一直以來,影石Insta360 以雙魚眼 360 度全景鏡頭活躍于圈內(nèi),如今已連續(xù)六年成為全球全景相機(jī)市場的份額第一,在運(yùn)動相機(jī)領(lǐng)域,公司營收規(guī)模也于2024年上半年超越傳統(tǒng)巨頭 Go Pro,成為行業(yè)第一

光學(xué) | 2025-04-24 13:31 評論

南都電源赴港IPO:巨虧與高負(fù)債下的豪賭

交通是全球二氧化碳排放的重要來源,占全球總排放量的 25%至 30%。在這一部門中,公路運(yùn)輸是最大的排放源,由于嚴(yán)重依賴汽油和柴油等化石燃料,其排放量占近四分之三。海運(yùn)雖然每噸貨物

儲能 | 2025-04-24 11:55 評論

一季度醫(yī)療儀器及器械進(jìn)出口報(bào)告:前十大出口市場在哪?

2025年1季度,我國醫(yī)療儀器及器械進(jìn)出口總額為528.49億,其中進(jìn)口194.04億,出口334.45億,貿(mào)易順差140.41億。 -注-:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時間4月22日。統(tǒng)計(jì)商品目錄按《海關(guān)統(tǒng)計(jì)月報(bào)進(jìn)口

醫(yī)療科技 | 2025-04-24 11:42 評論

馬斯克押注自動駕駛:豪賭還是割韭菜?

引言 當(dāng)?shù)貢r間4月22日,特斯拉第一季度財(cái)報(bào)出爐。 最近特斯拉的股價,活像坐了過山車——從特朗普勝選時的251美元狂飆到488美元,又在今年一季度暴跌回251美元,完美演繹“一夜回到解放前”

人工智能 | 2025-04-24 11:17 評論

暴風(fēng)眼中的特斯拉,離不開馬斯克

特斯拉離不開馬斯克,馬斯克也離不開特斯拉。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&z

新能源汽車 | 2025-04-24 11:12 評論

創(chuàng)新散熱技術(shù)亮相慕展,助力AI芯片突破700W+散熱瓶頸

在全球AI熱潮席卷下,高算力芯片功率密度持續(xù)攀升,傳統(tǒng)散熱技術(shù)面臨極限挑戰(zhàn)。2025年慕尼黑上海電子展上,世強(qiáng)硬創(chuàng)平臺重磅發(fā)布針對高算力場景的綜合熱管理解決方案,以石墨烯導(dǎo)熱墊片為核心,融合微型化散熱器件和環(huán)保液冷技術(shù)

電子工程 | 2025-04-24 11:06 評論

葛蘭翻身仗

文|小盧魚 編輯|楊旭然 最近一段時間,可能是醫(yī)藥健康板塊幾年來表現(xiàn)最好的時期。 被極端行情折磨多年的醫(yī)藥基金經(jīng)理們,終于可以松口氣了——特別是葛蘭,在大起大落的行情

醫(yī)療科技 | 2025-04-24 11:01 評論

百洋醫(yī)藥的“長跑邏輯”

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 “世界上唯一不變的就是變化”。這句話雖然出自古希臘哲學(xué)家赫拉克利特之口,卻依然是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的真理。 百億

醫(yī)療科技 | 2025-04-24 10:58 評論

一圖讀懂丨東芯半導(dǎo)體2024年度報(bào)告

東芯,為日益發(fā)展的存儲需求提供高效可靠的解決方案!關(guān)于東芯東芯半導(dǎo)體以卓越的MEMORY設(shè)計(jì)技術(shù),專業(yè)的技術(shù)服務(wù)實(shí)力,通過國內(nèi)外技術(shù)引進(jìn)和合作,致力打造成為中國本土優(yōu)秀的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的存儲芯片設(shè)計(jì)公司

電子工程 | 2025-04-24 10:54 評論

【獨(dú)家深度】2025年中國機(jī)器人激光雷達(dá)行業(yè)市場調(diào)研

機(jī)器人激光雷達(dá)行業(yè)概況激光雷達(dá)是一種利用激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的傳感器。其工作原理是向目標(biāo)發(fā)射探測信號(激光束),然后將接收到的從目標(biāo)反射回來的信號(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號進(jìn)行比較,作適當(dāng)處

機(jī)器人 | 2025-04-24 10:37 評論

為什么車企不敢宣傳智駕系統(tǒng)達(dá)到L3?

4月22日,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在華為乾崑智能化技術(shù)大會正式發(fā)布了華為智能輔助駕駛最新系統(tǒng)ADS 4,該系統(tǒng)支持高速L3規(guī)模商用。其實(shí)在此之前,車企在對外宣傳自動駕駛能力時,很少會使

人工智能 | 2025-04-24 10:31 評論

上海車展五大重磅SUV亮相,款款“看點(diǎn)”十足,誰才是真旗艦?

作為全球汽車工業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”,2025上海車展匯聚了各大品牌旗艦SUV的巔峰對決。以“8系”和“9系”為代表的高端SUV陣營,通過電動化、智能化與場景化創(chuàng)新,展現(xiàn)出豪華車市場的新氣象

智能汽車網(wǎng) | 2025-04-24 10:30 評論

2025上海車展首日觀察:華為小米不焦慮,雷軍缺席仍熱鬧非凡

流量焦慮有,但沒那么嚴(yán)重了。 4月23日,第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(下稱“上海車展”)正式開幕,電車通派出專業(yè)報(bào)道團(tuán),遠(yuǎn)赴千里之外的上海,近距離觀察這場汽車與科技的盛宴

新能源汽車 | 2025-04-24 10:28 評論

美國可再生能源政策轉(zhuǎn)向:松綁背后的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

美國內(nèi)政部一紙令下,結(jié)束了可再生能源項(xiàng)目長達(dá)60天的審批凍結(jié)期。 文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán) 過去半年,美國太陽能行業(yè)經(jīng)歷了一場驚心動魄的政策震蕩。從資金凍結(jié)到審批暫停,再到部分解禁,特朗普政府的能源政策轉(zhuǎn)向讓這個本應(yīng)快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)陷入前所未有的不確定性

儲能 | 2025-04-24 10:20 評論

吉利:電池業(yè)務(wù)整合,成立吉曜通行

4月22日,在2025上海車展上,吉利控股集團(tuán)宣布,完成旗下電池業(yè)務(wù)戰(zhàn)略整合,成立全新電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)——浙江吉曜通行能源科技有限公司(簡稱“吉曜通行”),原有的金磚電池、神盾短刀電池,統(tǒng)一為神盾金磚電池品牌,實(shí)現(xiàn)吉利自研自產(chǎn)電池安全系統(tǒng)與電芯產(chǎn)品的“強(qiáng)強(qiáng)合體”

鋰電 | 2025-04-24 10:04 評論

中韓鋰電巨頭5大工廠推遲、告吹、暫停!

維科網(wǎng)鋰電消息,據(jù)韓聯(lián)社4月17日報(bào)道,據(jù)業(yè)界消息,韓國動力電池企業(yè)和韓國最大的鋼鐵生產(chǎn)商紛紛推遲或取消與中國三元材料巨頭企業(yè)的合資項(xiàng)目。涉及五個合資工廠從報(bào)道來看,涉及的韓國企業(yè)分別為LG化學(xué)和LG

鋰電 | 2025-04-24 10:04 評論

3年估值狂飆50倍!MIT團(tuán)隊(duì)或成OpenAI最大收購

作者|伊凡憑什么能夠獲得Open AI的青睞? 據(jù)彭博社報(bào)道,OpenAI 正就收購 AI 編程工具公司 Codeium 進(jìn)行談判,交易金額或達(dá) 30 億美元。若交易完成,這將成為

人工智能 | 2025-04-24 10:01 評論

凈利暴跌70%,特斯拉天崩開局,馬斯克要回歸造車

撤回全年增長展望 ” 作者|張燁 編輯|秦章勇 2025年第一季度,特斯拉有點(diǎn)天崩開局。 當(dāng)季交付量,同比下滑13%至33.6681萬輛,這是特斯拉2022年以來最差的季度成績,凈利潤僅4.09億美元,同比狂降71%,其它多項(xiàng)核心財(cái)務(wù)指標(biāo)也遠(yuǎn)遜于預(yù)期

新能源汽車 | 2025-04-24 09:57 評論

技嘉B650E AORUS STEALTH ICE背插主板評測:美貌與實(shí)力并存 銳龍9000最美座駕

一、前言:背插主板選擇又多了一個 這些年DIY的發(fā)展方向逐步從單純的性能追求,向外觀也得高顏值的方向轉(zhuǎn)移,RGB燈光和純白海景房就是最近幾年DIY圈子新出現(xiàn)的潮流。 為了追求最極致的視覺效果,出現(xiàn)了背插主板這種追求極致的產(chǎn)品

消費(fèi)電子 | 2025-04-24 09:53 評論

劉強(qiáng)東盯上的外賣賽道,究竟是不是紅海一片

作者 魯鎮(zhèn)西 騎手有社保,用戶有補(bǔ)貼,京東會切走誰的蛋糕?  自2025年2月正式上線,京東送外賣在網(wǎng)絡(luò)上的熱度一直居高不下。 京東在公眾號連發(fā)兩份公開信,不僅為支持騎手自由接單、保障收入,推出多項(xiàng)舉措,還加大全職騎手招聘力度,未來三個月將招聘名額由五萬名提高到十萬名

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-24 09:52 評論
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