本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 近日，“創(chuàng)新藥第一股大裁員”的新聞，吸引了筆者的眼球。裁員不稀奇，但是創(chuàng)新藥裁員相對還是少見.當(dāng)看明白是&l
醫(yī)療科技 | 2024-04-29 13:36 評論自商湯推出“日日新5.0”后，業(yè)內(nèi)便將其稱之為“暴打GPT-4”的存在。 “日日新Sense Nova 5.0&r
通信 | 2024-04-29 13:34 評論4月26日晚，以嶺藥業(yè)(002603)發(fā)布2023年年報(bào)。年報(bào)顯示2023年，以嶺藥業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入103.2億元，擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3元(含稅)�？蒲型度�9.35億，占營收比例近10%
醫(yī)療科技 | 2024-04-29 11:40 評論4月25日晚間，海爾生物(688139.SH)披露2024年一季報(bào)，財(cái)報(bào)顯示2024年第一季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入6.87億元，環(huán)比增長51%；歸母凈利潤1.38億元，環(huán)比增長182%；扣非凈利潤1.33億元，環(huán)比增長251%
醫(yī)療科技 | 2024-04-29 11:38 評論《港灣商業(yè)觀察》黃懿 根據(jù)3月19日披露的業(yè)績快報(bào)顯示，大舉并購擴(kuò)張之下，一心堂藥業(yè)集團(tuán)股份有限公司（下稱“一心堂”，002727.SZ）2023年業(yè)績出現(xiàn)下滑。 雖說藥房門店的覆蓋面是藥企當(dāng)下的爭奪熱點(diǎn)，但是已然有不少藥企在這場擴(kuò)充之戰(zhàn)中犧牲了業(yè)績和利潤
醫(yī)療科技 | 2024-04-29 11:10 評論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 王璐 在公布完2023年年報(bào)及今年一季報(bào)后，“代理大王”智飛生物（300122.SZ）在資本市場上就迎來了大跌。 雖然2023年?duì)I收和凈利潤保持了增長態(tài)勢，但一季度則凈利潤卻出現(xiàn)了雙位數(shù)的不小跌幅
醫(yī)療科技 | 2024-04-29 10:59 評論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 李雨霏 審核 | 頌文 4月22日，達(dá)嘉維康發(fā)布2023年業(yè)績財(cái)報(bào)。 財(cái)報(bào)顯示，2023年，公司實(shí)現(xiàn)營收39.04億元，同比增長18.56%；歸母凈利潤3429.98萬元，同比下降32.85%
醫(yī)療科技 | 2024-04-29 10:51 評論作者：文雨，編輯：小市妹 2023年?duì)I收319億，同比增長10%，歸母凈利潤高達(dá)19.3億，在連續(xù)虧損十余年后首次真正實(shí)現(xiàn)盈利，而且是大賺一筆。 愛奇藝交出了歷史最佳財(cái)報(bào)，但華爾街對此卻似乎并不感冒，財(cái)報(bào)發(fā)布后的第一時(shí)間，公司股價(jià)短暫走高，隨即便轉(zhuǎn)入下跌
通信 | 2024-04-29 10:39 評論導(dǎo)語：恒瑞醫(yī)藥的國際化之路如何真正走通，將是決定其能否重回“醫(yī)藥茅”的關(guān)鍵。
李平 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品
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業(yè)績回暖，股價(jià)反跌
前段時(shí)間，
作為造車新勢力的一員，同時(shí)也是最早的一批造車新勢力之一，哪吒汽車雖然定位相對比較低端，但曾經(jīng)也是風(fēng)光無限。 因?yàn)樵?022年，哪吒汽車曾經(jīng)以年銷超15萬輛的成績，超越了“蔚小理”成為造車新勢力的銷量冠軍
新能源汽車 | 2024-04-29 10:33 評論《投資者網(wǎng)》王健凡 這場突如其來的大火，可能會(huì)重塑全球光伏市場的未來格局。 2023年4月26日下午3點(diǎn)，晶科能源位于山西太原的廠房突發(fā)火災(zāi)，濃煙滾滾，直到傍晚5點(diǎn)火勢才得以控制�，F(xiàn)場的視頻和圖片顯示，火災(zāi)覆蓋了整個(gè)廠區(qū)，一期工程的廠房幾乎變?yōu)閺U墟，損失慘重
太陽能光伏 | 2024-04-29 10:31 評論文 / 七公 每年4月底，都是上市公司密集披露年報(bào)期。 4月25日，基因測序儀龍頭華大智造（MGI）公布2023年業(yè)績，營業(yè)收入、歸母凈利潤均有所下滑，也因此受到一些質(zhì)疑。 其實(shí)，站在財(cái)務(wù)的角度，營收或利潤的增減都只是表象的泛泛結(jié)果，是報(bào)表呈現(xiàn)的暫時(shí)性、過去時(shí)態(tài)的數(shù)據(jù)
醫(yī)療科技 | 2024-04-29 10:09 評論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|莫恩盟 編|深海 “大爺，樓上322住的是馬冬梅家吧？”“馬冬什么？”“馬冬梅！”&
新材料 | 2024-04-29 09:35 評論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 閱夜 編輯 | 閃電 美編 | 李雨霏 審核 | 頌文 2024年以來，擺脫傳統(tǒng)增長路徑、符合高質(zhì)量發(fā)展要求的，以科技創(chuàng)新為主的新質(zhì)生產(chǎn)力成為重要議題。作為新質(zhì)生產(chǎn)力中堅(jiān)力量的新能源汽車、智能制造等產(chǎn)業(yè)更是備受關(guān)注
新材料 | 2024-04-29 09:28 評論作者 | 沈天香 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 1個(gè)月前，日產(chǎn)汽
新能源汽車 | 2024-04-28 17:00 評論文/楊劍勇 4月26日，英特爾發(fā)布2024年第一財(cái)季財(cái)報(bào)。然而，在資本市場遭遇重挫，盤中一度跌幅高達(dá)12%，最終收跌9.2%，一夜間市值減少137.5億美元（約合人民幣為996億元），市值1357億美元（約合人民幣為9833億元）
電子工程 | 2024-04-28 15:51 評論作者 | 黎 瀾 編輯 | 章漣漪 商湯“造車”，并不是新聞。當(dāng)然，并不是直接下場制造車輛，而是依托原創(chuàng)AI技術(shù)，帶來從智能駕駛、智能座艙到車路協(xié)同的全棧體系
智能汽車網(wǎng) | 2024-04-28 14:19 評論這是新能源正前方的第914篇原創(chuàng)文章，點(diǎn)擊上方『新能源正前方』可關(guān)注并“星標(biāo)”本號(hào)。文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。--
鋰電 | 2024-04-28 13:34 評論在西門子、飛利浦，以及東芝、日立紛紛出清家電業(yè)務(wù)，惠而浦加速在全球剝離家電業(yè)務(wù)，以及伊萊克斯一直謀求賣身的背景下，博西家電作為目前歐美日等國為數(shù)不多還在堅(jiān)持家電業(yè)務(wù)自營的洋家電，未來發(fā)展和走勢備受關(guān)注
智能家居 | 2024-04-28 13:31 評論為什么巨頭喜歡去以色列“買買買”？鉛筆道作者丨祝枝杉 市值超過2萬億美元的英偉達(dá)宣布收購了以色列公司Run:ai 。 英偉達(dá)沒有透露價(jià)格，據(jù)知情人士透露確切價(jià)格為 7 億美元（約合人民幣50.73億元）
電子工程 | 2024-04-28 13:30 評論
