侃科技頻道原創(chuàng) 作者 ·王新宇

百度AI開發(fā)者大會2019如期舉辦。

推出無人駕駛出租車、聯(lián)手華為麒麟打造芯片、無需喚醒語音交互能力、AI識別搜索、高顏值數(shù)字人……這是百度今年亮出的成績單。

李彥宏在開場演講中說，今年是第三次舉辦AI開發(fā)者大會，所謂一生二，二生三，三生萬物。AI也是一樣，正在喚醒萬物。

在主論壇環(huán)節(jié)，李彥宏介紹了極客模式下全新的小度在家對話模式、與李書福連線展示了搭載小度車載OS的吉利博越Pro、介紹了百度AI助盲和尋人以及Apollo的自主泊車方案。

我們看到一個正在和產(chǎn)業(yè)融合的AI的到來。百度不再是單純的秀肌肉，而是與合作伙伴一切將AI賦能到各個行業(yè)，李彥宏將其稱之為產(chǎn)業(yè)智能化。

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小度小度“不見了”

開場李彥宏就展示了百度在AI語音交互層面的最新進展。

李彥宏現(xiàn)場親自演示，選擇“極客模式”，然后無需喚醒詞——雙全工狀態(tài)——能實現(xiàn)免喚醒詞連續(xù)對話。

不過接下來才是重頭戲。該模式小小度已經(jīng)學(xué)會分辨哪句話是對它說的，哪句話不是。即小度知道什么時候該應(yīng)答和執(zhí)行任務(wù)，什么時候只需要聽著，不搭話、不反應(yīng)。

在公益層面，李彥宏還展示了利用小度智能音箱助盲。

據(jù)說這是兩位百度工程師發(fā)現(xiàn)的語音技術(shù)應(yīng)用的新場景。

他們有一次到盲人按摩店，發(fā)現(xiàn)因為視力障礙，盲人按摩師的工作有許多不便。他們想到百度的AI語音技術(shù)可以幫助他們，于是自掏腰包，給店里裝上了小度音箱，改造了空調(diào)、隔斷簾和燈帶，盲人師傅們只要喊一聲“小度小度”，就能開關(guān)空調(diào)、調(diào)節(jié)溫度、定鬧鐘。盲人師傅的工作和生活因為AI很大的改變。

目前，百度AI助盲行動已經(jīng)開始向更多城市推進。

李彥宏也以Do better結(jié)束演講：

技術(shù)是百度的信仰，“用科技讓復(fù)雜的世界更簡單”是百度的使命。百度人在技術(shù)創(chuàng)新的同時，也在積極用技術(shù)去解決多種社會問題，用科技讓世界變得更美好。

Do Better，科技為更好！這是科技存在的意義，也是每一個百度人不分晝夜、努力創(chuàng)新所追尋的意義。相信和大家一起，匯聚起科技的力量，就一定可以讓這個世界變得更好。

關(guān)于小度音箱，后續(xù)登臺的百度副總裁智能生活群組負責(zé)人景鯤展示了更多信息。

首先，據(jù)Canalys等三家機構(gòu)報告顯示，2019年第一季度小度智能音箱出貨量已經(jīng)位列全球第三，中國第一，成長非常迅猛。

其次，截止到2019年6月，小度助手激活設(shè)備量已經(jīng)超過4億臺，月交互次數(shù)已經(jīng)超過36億。

最后，小度助手擁有了中國最大的語音交互開發(fā)者生態(tài)，目前有3萬3千名開發(fā)者。

在硬件上，今天百度發(fā)布了三款新品：小度智能音箱大金剛、小度智能音箱Play和小度智能音箱Play青春版。

其中三款新品均支持百度和愛奇藝聯(lián)合研發(fā)的智能電視DLNA投屏技術(shù)，不需要特別硬件和協(xié)議，就能匹配市面上的大多數(shù)電視，可以觀看愛奇藝內(nèi)容資源，售價199元。

硬件環(huán)節(jié)的一個驚喜則是小度智能音箱Play的代言人是李彥宏的00后女兒Brenda，Brenda曾在李彥宏參加的綜藝節(jié)目《越野千里》中出境。

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小度車載OS和Apollo Go

關(guān)于汽車生態(tài)，李彥宏首先介紹的是搭載小度車載OS汽車的自主泊車功能。

其次，李彥宏與李書福進行了一次現(xiàn)場連線，引出來小度車載OS量產(chǎn)的吉利博越Pro新車，吉利今天在北京也舉辦了新品發(fā)布會正式推出這款智能車型。

李書福表示，從吉利博越PRO開始，吉利汽車將開始搭載全面融合小度車載OS能力的GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)。

另人驚喜的是，國產(chǎn)自主車企吉利汽車的小度車載OS能力，RoboTaxi——Apollo Go也被正式推出。

今年是Apollo開放的第二年，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇介紹了最新情況：

1 Apollo已經(jīng)與眾多開發(fā)者在9大場景，完成多樣化的“新物種”創(chuàng)新并相繼落地，包括無人零售車、景區(qū)智能漫步車、智能清掃車、無人挖掘車以及本次大會首次亮相的酷黑自動駕駛教學(xué)小車。

2 阿波龍已搭載4萬名乘客，在25個城市落地運營；新石器無人零售車已提供零售服務(wù)16萬次；金瑞麒智能漫游車已簽約43個景區(qū)。

3 Apollo的Minibus量產(chǎn)解決方案也與多家車企達成合作。與江鈴合作的江鈴特順－園區(qū)接駁車已進入南昌園區(qū)試運營。

4 全球頂級汽車制造商豐田也加入了Apollo計劃，未來由豐田提供車輛，搭載Apollo minibus（企業(yè)版）解決方案的 e Palette 將面世。

現(xiàn)場，Apollo 5．0也正式公布。包括Apollo開放平臺以及Apollo企業(yè)版兩大升級。

其中阿波羅開放平臺全新開放數(shù)據(jù)流水線，使開發(fā)者可以通過云端30分鐘完成一輛車的動力學(xué)標(biāo)定，一周可完成百輛標(biāo)定。

Apollo企業(yè)版則全新發(fā)布無人駕駛出租車、智能信控兩大量產(chǎn)解決方案，重點升級無人駕駛小巴、自主泊車、小度車載OS三大能力。

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百度App“AI化”

在自身業(yè)務(wù)上，沈抖展示了百度App上已經(jīng)運用的AI能力。

他率先展示的是超級分辨率，一種通過深度學(xué)習(xí)來提高圖片和視頻分辨率的計算機視覺技術(shù)。

沈抖介紹稱，在圖像和視頻場景下，依靠超級分辨率技術(shù)，他們可以將實時分辨率可以提升2－4倍，并且為開發(fā)者節(jié)約50－75％的帶寬成本。

其次是飛槳移動端部署庫。針對移動端的特定場景，百度做了非常多的優(yōu)化，框架體積縮小至300K；通過匯編指令級速度的優(yōu)化，在保持低功耗的情況下實現(xiàn)了超高的性能；這個框架還能支持8種軟硬件平臺，做到了移動端的跨平臺覆蓋。

飛槳移動端部署庫已經(jīng)在百度APP 、百度地圖、百度網(wǎng)盤和自動駕駛等產(chǎn)品大規(guī)模使用。也就是說，它的可靠性已經(jīng)過數(shù)億用戶驗證。

最后是基于飛槳移動端部署庫，百度App實現(xiàn)的一些AI能力。比如視覺能力植物識別，另外目前百度App還能同時識別多個物品，現(xiàn)場沈抖演示了百度App識別多個化妝品的過程。

沈抖說，百度APP可以識別上百萬種美妝類產(chǎn)品，并且可以找同款，比價格，看評價，然后直接在小程序中下單。

最后，沈抖也給出百度APP最新業(yè)績：百度APP的日活用戶規(guī)模達到1．9億，已經(jīng)成為國內(nèi)最大的綜合性內(nèi)容消費和服務(wù)平臺；百度移動生態(tài)也在不斷壯大，百度移動應(yīng)用的月活躍設(shè)備已達11億臺。

至于今天上午的小插曲，我們不妨再給李彥宏點個贊。

“在AI前進的道路上還是會有各種艱難坎坷，我們前行的路不會改變，我們堅信AI會改變每個人的生活�！�

THE END

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