華為、百度、比亞迪等企業(yè)打響汽車半導體戰(zhàn)爭
在汽車半導體領域,華為也沒有缺席。在華為2019年4月,華為總裁辦簽發(fā)的一封郵件中,聲明華為將成立相關部門,立足ICT產(chǎn)業(yè),做汽車的增量零部件廠商。與此同時,華為公司注資7億成立了哈勃投資子公司,立足汽車半導體投資。
哈勃成立至今為止,已經(jīng)投資了多家半導體公司,其中有6家涉及汽車半導體,它們分別是山東天岳、杰華特微、深思考、鯤游光電、裕太車通、好達電子——可見華為對進軍汽車領域是勢在必行。
比亞迪、百度、華為先后入局,可以預料,不久之后國內(nèi)半導體廠商也將燃起戰(zhàn)火,當下則已經(jīng)看到了硝煙漸起的苗頭。
寫到最后
根據(jù)工信部預測,智能網(wǎng)聯(lián)汽車將迎來持續(xù)20年的高速發(fā)展,到2035年,將占全球25%左右的新車市場。快速發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場,讓各巨頭來說都是一塊饞人的肥肉。
而汽車智能變革,對汽車本身將產(chǎn)生革命性變化。“未來汽車的價值不再傳統(tǒng)占據(jù)70%的車身、底盤領域,而在于智能網(wǎng)聯(lián)基礎!边@意味著那些具備變革能力的企業(yè)未來將更多涌入該領域,而華為、百度、比亞迪進入汽車半導體僅僅只是該產(chǎn)業(yè)變革的開端。

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