資本丨犀牛智造工廠:阿里雪藏三年的全新的物種
前言:
三年時(shí)間,迅犀打造了一個(gè)從訂購(gòu)備料、到設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)為一體的服裝業(yè)智能生產(chǎn)體系。而阿里的目標(biāo),是新零售的星辰大海。
犀牛智造是一個(gè)全新的物種
阿里在2017年8月成立新制造團(tuán)隊(duì),開(kāi)始研發(fā)犀牛智造;2018年3月在杭州建立。9月16日,阿里“保密三年的大項(xiàng)目”、新制造平臺(tái)“犀牛智造”正式揭曉。
犀牛智造不是簡(jiǎn)單地的產(chǎn)線升級(jí),更不是用機(jī)器替代人工,而是利用數(shù)字技術(shù)建構(gòu)了一個(gè)新的生態(tài)。
前端連接阿里巴巴零售平臺(tái)上的8億消費(fèi)者,后端連接原材料、生產(chǎn)車(chē)間、物流供應(yīng)商和淘寶天貓上數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的中小商家。
淘寶天貓前端洞察的消費(fèi)需求可0時(shí)差傳遞到生產(chǎn)端,通過(guò)IOT改造之后的柔性生產(chǎn)線,能迅速作出反應(yīng),短期內(nèi)制造出產(chǎn)品,并推到市場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)證。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是利用算法和數(shù)據(jù),讓供需兩端以更精準(zhǔn)更高效的方式促成交易,盡可能地避免庫(kù)存積壓和長(zhǎng)期缺貨的情況發(fā)生。
這個(gè)模式與現(xiàn)有的天貓撮合零售交易、菜鳥(niǎo)撮合物流交易、餓了么撮合本地生活交易、飛豬撮合酒旅交易等模式完全一致,本質(zhì)上就是通過(guò)系統(tǒng)分配訂單,從而中轉(zhuǎn)訂單、調(diào)節(jié)平衡、提高效率。
決定從服裝行業(yè)切入的原因
①服裝行業(yè)在中國(guó)已經(jīng)有3萬(wàn)億的銷(xiāo)售規(guī)模,是消費(fèi)品行業(yè)中前三大垂直行業(yè)之一;
②因?yàn)榉b的時(shí)尚屬性,產(chǎn)品的生命周期極短,又受潮流、天氣等諸多因素影響,傳統(tǒng)的以產(chǎn)定銷(xiāo)的商業(yè)模式造成巨大的浪費(fèi)。
③商家由于庫(kù)存造成的浪費(fèi)通常會(huì)占到全年銷(xiāo)售的20%到30%,這是一個(gè)非常大的數(shù)字
④對(duì)阿里來(lái)講,服裝類(lèi)目是最大的垂直銷(xiāo)售類(lèi)目,平臺(tái)銷(xiāo)售過(guò)萬(wàn)億,阿里有機(jī)會(huì)運(yùn)用平臺(tái)的數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行消費(fèi)洞察,幫助中小商家精準(zhǔn)開(kāi)發(fā)、精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
馬云邏輯下的一筆“退休資產(chǎn)”
如今,全球化的退潮使得國(guó)內(nèi)之前專(zhuān)注于外貿(mào)的企業(yè)受到影響,主打規(guī);墓S不可避免地出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩。當(dāng)需求側(cè)開(kāi)始發(fā)生翻天覆地的變化時(shí),供給側(cè)的升級(jí)不可避免。
如果從阿里核心戰(zhàn)略出發(fā),會(huì)發(fā)現(xiàn)犀牛智造工廠才是最符合阿里核心電商邏輯的一環(huán)。但真實(shí)的情況是新舊交替的阿里已然站在了戰(zhàn)略布局的岔路口中。
無(wú)論如何,從犀牛智造工廠面對(duì)新勢(shì)力的蠶食與愈發(fā)多變的競(jìng)爭(zhēng)格局,阿里必須面對(duì)講述新故事的資本大考,即便它在二級(jí)市場(chǎng)已經(jīng)表現(xiàn)得足夠優(yōu)秀。
早在四年前馬云在云棲大會(huì)上首次提出新零售、新金融、新能源、新技術(shù)、新制造“五新戰(zhàn)略”。
其余“四新”中,盒馬補(bǔ)齊了新零售,螞蟻對(duì)應(yīng)著新金融,達(dá)摩院鉆研新技術(shù),阿里云成為了新能源。
對(duì)于新制造,或許大多數(shù)人還抱有和當(dāng)初新零售這個(gè)概念剛剛出現(xiàn)時(shí)的同款疑問(wèn)。
新制造背后的運(yùn)作模式
新制造不是制造業(yè)的量變,而是連通了消費(fèi)者需要和生產(chǎn)制造的能力,實(shí)現(xiàn)以銷(xiāo)定產(chǎn)的新模式,從而在根本上解決傳統(tǒng)需求和制造業(yè)割裂帶來(lái)的種種問(wèn)題。
犀牛智造所針對(duì)的是長(zhǎng)尾需求、小單、急單,背后所對(duì)應(yīng)的是真正的柔性供應(yīng)鏈。
作為阿里為數(shù)不多的重資產(chǎn)項(xiàng)目,犀牛智造與盒馬一樣,在運(yùn)營(yíng)上有著較強(qiáng)的獨(dú)立性。
但與盒馬迅猛擴(kuò)張、高舉高打的思路不同,犀牛智造在此前非常低調(diào),即使在阿里內(nèi)部也鮮有人知。同時(shí),在戰(zhàn)術(shù)以及目前結(jié)果上,犀牛也要保守許多。
一般情況下,阿里新業(yè)務(wù)從立項(xiàng)到正式推出都會(huì)經(jīng)歷一段時(shí)間,長(zhǎng)短不一,基本上在一兩年左右。
不過(guò),像犀牛智造這樣低調(diào)準(zhǔn)備了3年的業(yè)務(wù)線,在阿里內(nèi)部還是少有,從中也能從側(cè)面看出阿里對(duì)于新制造的看重。
除了快速之外,犀牛工廠更重要的創(chuàng)新在于,通過(guò)將阿里巴巴的行業(yè)洞察、銷(xiāo)售預(yù)測(cè)與設(shè)計(jì)、生產(chǎn)端直接打通,供應(yīng)鏈上下游實(shí)現(xiàn)互通。
阿里也得摸石頭過(guò)河
表面上看犀牛智造工廠是低門(mén)檻、高效率和背靠大山的大企業(yè)。但真正要融入進(jìn)服裝制造行業(yè),實(shí)現(xiàn)新制造的目標(biāo),犀牛智造工廠仍有一場(chǎng)硬仗要打。
市面上已有很多不錯(cuò)有經(jīng)驗(yàn)的中小企業(yè),他們與淘寶店鋪基本上已經(jīng)形成的固定的搭配模式。
在淘寶上買(mǎi)過(guò)預(yù)售服裝的買(mǎi)家也能常?吹,部分服裝的預(yù)售周期也有在7天,甚至更短。在這樣情況下,犀牛智造工廠就沒(méi)有太大的交付期優(yōu)勢(shì)了。
經(jīng)過(guò)這么多年電商的不斷發(fā)展,淘寶像淘沙金一樣,只有下了具有代表性的電商。這些電商在不斷發(fā)展的情況下,基本已經(jīng)有穩(wěn)定的合作制造工廠。想讓電商改變供應(yīng)商,犀牛智造工廠目前還沒(méi)有那么大的吸引力。
在此之前,關(guān)于這類(lèi)互聯(lián)網(wǎng)的服裝制造沒(méi)有出現(xiàn)過(guò),所以的一套流程或未來(lái)將面臨的困局都只能未知的。除了傳統(tǒng)制造行業(yè)可以借鑒參考下,犀牛智造工廠都只能靠自己摸索了。
區(qū)別C2M服裝成試金石
3萬(wàn)億、高庫(kù)存、商品周期短以及阿里在服飾行業(yè)的先天優(yōu)勢(shì),讓犀牛智造將服裝行業(yè)視為“試點(diǎn)”。
現(xiàn)階段,大量為小B商家提供生財(cái)之道并解決庫(kù)存積壓?jiǎn)栴}的電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,阿里力推的犀牛智造顯然也想抓住此類(lèi)商機(jī)。
討巧的是,阿里正用其占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的服裝類(lèi)目撬動(dòng)市場(chǎng),助推犀牛智造工廠乃至新制造的走火。
從阿里自身來(lái)看,服裝算得上是阿里最大的消費(fèi)類(lèi)目,早已積累了大量的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù),能率先實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì),意味著讓新制造在服裝行業(yè)先行落地。
毋庸置疑,服裝行業(yè)現(xiàn)有的高庫(kù)存率特點(diǎn),甚至是高毛利特質(zhì),讓阿里在新制造概念的落地上邁出了第一步。
換句話講,看得見(jiàn)、摸得著的只是數(shù)字化鏈路里的尾巴,犀牛智造工廠是阿里數(shù)字化鏈路的一個(gè)載體。
結(jié)尾:
新制造一開(kāi)始的設(shè)計(jì)理念,就是要成為數(shù)字化、智能化的制造平臺(tái),工廠只是平臺(tái)里的一個(gè)載體。未來(lái),犀牛智能模式將對(duì)全社會(huì)開(kāi)放,進(jìn)一步幫助中小工廠,提升中國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線大會(huì)
-
4月30日立即下載>> 【村田汽車(chē)】汽車(chē)E/E架構(gòu)革新中,新智能座艙挑戰(zhàn)的解決方案
-
5月15-17日立即預(yù)約>> 【線下巡回】2025年STM32峰會(huì)
-
即日-5.15立即報(bào)名>>> 【在線會(huì)議】安森美Hyperlux™ ID系列引領(lǐng)iToF技術(shù)革新
-
5月15日立即下載>> 【白皮書(shū)】精確和高效地表征3000V/20A功率器件應(yīng)用指南
-
5月16日立即參評(píng) >> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
推薦專(zhuān)題
- 1 UALink規(guī)范發(fā)布:挑戰(zhàn)英偉達(dá)AI統(tǒng)治的開(kāi)始
- 2 北電數(shù)智主辦酒仙橋論壇,探索AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑
- 3 “AI寒武紀(jì)”爆發(fā)至今,五類(lèi)新物種登上歷史舞臺(tái)
- 4 降薪、加班、裁員三重暴擊,“AI四小龍”已折戟兩家
- 5 國(guó)產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD,AI含量差幾何?
- 6 光計(jì)算迎來(lái)商業(yè)化突破,但落地仍需時(shí)間
- 7 東陽(yáng)光:2024年扭虧、一季度凈利大增,液冷疊加具身智能打開(kāi)成長(zhǎng)空間
- 8 封殺AI“照騙”,“淘寶們”終于不忍了?
- 9 優(yōu)必選:營(yíng)收大增主靠小件,虧損繼續(xù)又逢關(guān)稅,能否乘機(jī)器人東風(fēng)翻身?
- 10 地平線自動(dòng)駕駛方案解讀