近期，美國工程咨詢公司AECOM發(fā)布了《未來基礎(chǔ)設(shè)施》報告。根據(jù)報告，該公司設(shè)想了隨著第四次工業(yè)革命對世界的重塑，2030年的城市生活將發(fā)生怎樣的變化。

作為一個重要推動力，第四次工業(yè)革命已經(jīng)開始在城市發(fā)展中扮演重要角色。變化如此之快，從可持續(xù)建筑、更少的停車場，到智能化的行程管理、智能充電道路，再到地下空間的拓展、快速交通與飛行通勤……，這些新的智慧城市與生活場景即將或正在出現(xiàn)。

可持續(xù)建筑

2030年，受益于3D打印技術(shù)，房屋將更加環(huán)保、耐用、成本更低。

室內(nèi)照明和溫度控制系統(tǒng)會自動響應(yīng)外部因素，以打造最佳舒適度的室內(nèi)環(huán)境。

每個設(shè)備都能感知并響應(yīng)主人的需求，例如智能墻壁，由可編程材料制成，可響應(yīng)外部刺激。其他設(shè)施則可以使用語音或手腕配備的傳感器來管理。

住宅、辦公室和其他建筑物可以收集、存儲和處理雨水，供日常生活使用。越來越多的家庭使用超級電池供電，并大量使用太陽能電池板和其他可再生能源。

生活空間的重塑

未來越來越多的人出行依靠步行、自行車和公共交通，移動即服務(wù)（MaaS）供應(yīng)商將多種出行模式整合到統(tǒng)一的運輸服務(wù)平臺，包括自動駕駛的電動汽車車隊。

到那時，曾經(jīng)充斥著車輛的城市和路邊的空間都將被收回并重新規(guī)劃。

未來有些家庭會位于一個舊的多層停車場。通過重新規(guī)劃這些停車場，并利用3D打印技術(shù)，可為城市日益增長的人口提供可持續(xù)的經(jīng)濟適用房。

智能行程管理

當某種出行方式過于擁擠時，個人出行管理APP會為你制定新計劃，包括乘坐聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車（CAV）前往目的地。

CAV的引入與MaaS的結(jié)合改善了“連接車輛”服務(wù)，共享汽車的使用和清潔燃料改變了交通運輸方式，提高了安全性，緩解了道路擁堵，改善了空氣質(zhì)量，并增加了社會包容性和流動性。

汽車互聯(lián)技術(shù)使交通系統(tǒng)、道路、基礎(chǔ)設(shè)施和智能設(shè)備互聯(lián)并及時處理大量數(shù)據(jù)，從而使車輛能夠?qū)崟r響應(yīng)外部變化，以避免潛在的危險，例如闖紅燈、車輛超速和急剎車，以及道路擁堵等問題。

智能充電道路

智能充電道路通過無線技術(shù)，實現(xiàn)車輛在行駛過程中的充電，可使CAV行駛的更遠。而且，多余的能源可以為家庭、工作場所和社區(qū)提供電力。

你還可以乘坐CAV公交車在離辦公室最近的車站下車，然后使用連網(wǎng)自動駕駛車輛PoD完成最后一段行程。下一代PoD是一種可持續(xù)、廉價且快速的出行方式，幫助居民、企業(yè)和社區(qū)實現(xiàn)更好的互通互聯(lián)。

PoD通過連接和自動化技術(shù)，無縫連接道路和人行道，可高效安全地繞過行人和其他行駛中的車輛。

向地下發(fā)展

未來，城市房地產(chǎn)價格仍然處于高位狀態(tài)，迫使許多企業(yè)將辦公地點置于地下。

地下建筑中的節(jié)能燈使用熒光材料發(fā)光，并與玻璃中庭一起保持室內(nèi)照明。

快速交通

未來，超級高鐵Hyperloop能夠?qū)⒇浳锖统丝褪孢m、無縫地運送到目的地。幾分鐘內(nèi)就可以跨越數(shù)百英里，企業(yè)和員工將不再受位置與距離的限制。

Hyperloop系統(tǒng)與其他運輸方式和PoD系統(tǒng)協(xié)同工作，有助于穩(wěn)定并推動經(jīng)濟增長。

虛擬工作場景

增強現(xiàn)實技術(shù)（AR）已經(jīng)成為日常工作的一部分，團隊中的同事們則分散在世界各地，通過虛擬技術(shù)實現(xiàn)現(xiàn)場辦公。

通過使用具有真實感的紋理、材質(zhì)和照明等數(shù)字化方式構(gòu)建規(guī)劃中的建筑，可以對項目進行全程管理與把控。

結(jié)合BIM數(shù)據(jù)，你還可以標注出可能造成延遲和出現(xiàn)問題的地方，與其它團隊成員討論，并提前幾周解決這些問題。

飛行出租車

結(jié)束一天的工作后，你可以搭乘飛行出租車回家�？瓦\無人機和飛行汽車將是空中交通的主要方式。通過嚴格的空中交通管制，對飛行車輛進行管理，包括指定飛行車道和通行費用等。

數(shù)字技術(shù)和第四次工業(yè)革命為我們提供了許多改變未來的工具。世界正在快速變化。我們必須邁步向前，建設(shè)一個更美好的世界。

作者：王進