股東、高管紛紛減持

華體科技的年報顯示，智慧路燈在城市中點多面廣的優(yōu)勢將成為微基站的主要載體，密集的微基站建設(shè)將催生智慧路燈的快速發(fā)展，智慧路燈可拓展應(yīng)用智慧城市的各種功能，如智慧照明、部署5G微基站、智慧新能源充電、智慧安防、平安城市、智慧城管、智慧交通、智慧停車、城市WIFI等多功能模塊，為人們生活提供便捷服務(wù)。

華體科技認為，以智慧路燈為入口進入智慧城市新場景服務(wù)及新一代通訊基站建設(shè)將成為行業(yè)新的增長點，而將傳統(tǒng)路燈全面升級改造為智慧路燈，是智慧城市建設(shè)有效切入路徑和新一代網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要基礎(chǔ)。

另在政策上，2018年，各省市紛紛出臺政策支持信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展和智慧路燈建設(shè)，如2018年5月廣東省出臺《廣東省信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃（2018－2020年）》，2018年7月深圳市政府發(fā)布《多功能智能桿建設(shè)發(fā)展行動計劃（2018－2020年）》，海南省政府2018年印發(fā)《海南省信息基礎(chǔ)設(shè)施水平鞏固提升三年專項行動方案（2018－2020年）》等，華體科技在此背景下也在加大智慧路燈業(yè)務(wù)的拓展，2018年智慧路燈銷售2293套，實現(xiàn)收入4719．59萬元，華體科技2016年至2018年的營業(yè)收入規(guī)模分別為4．08億元、4．8億元、5．26億元。

對智慧路燈行業(yè)，天風(fēng)證券似乎有過研究，該券商稱，智慧路燈集13項實用功能（根據(jù)車流量自動調(diào)節(jié)亮度、遠程照明控制、故障主動報警、攝像監(jiān)測、遠程抄表、基站布點等）于一體，由于具備“有網(wǎng)、有點、有桿”三位一體的特點，是智慧城市最有效的切入路徑之一。與此同時考慮到5G時代的帶來，高頻超密集組網(wǎng)必將催生小基站需求，而智慧路燈上安裝小基站將是最可行的方式之一，因此隨著5G的到來，即將催生智慧路燈大量需求。目前華體科技已研發(fā)出城市之窗等11套不同的智慧路燈品類，能夠全面支持智慧路燈的13項功能，并能夠根據(jù)需要自行搭載，且已加入華為eLTE生態(tài)圈，行業(yè)中領(lǐng)跑，華體科技又負責(zé)過首例智慧路燈運營項目，有望成為運營樣板。

值得一提的是，雖然華體科技正準備大干特干之時，同一時間，卻又有股東與高管套現(xiàn)離場。

公開信息顯示，華體科技的減持消息從去年年中就沒有停歇過。早在2018年6月23日蘇州東方匯富創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)（有限合伙）就表示打算動手減持IPO前取得的部分持股。隨后的2018年7月31日，另有董事及高級管理人員員汪小宇和董事李大明打算在數(shù)月時間里減持15萬股和3萬股。

到了2018年11月13日，董事及高級管理人員張輝也拋出了減持計劃，打算減持合計不超過18萬股。2019年1月10日公告，前期的蘇州東方匯富創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)（有限合伙）再打算進行第二輪減持，這次的計劃是不超過102．08萬股。時間進入今年的4月和5月份，新的減持計劃再啟動。2019年4月16日公告稱，因個人資金需求，董事李大明計劃減持不超過19．373萬股；同時董事李大明再次策劃減持不超過15萬股。而2019年5月30日公告顯示，高級管理人員楊雄計劃減持不超過12．5萬股。

據(jù)接近公司的人稱，減持可以釋放一些流通籌碼到二級市場中，增加公司股票的流動性，據(jù)了解，公司內(nèi)部人員的減持計劃差不多也告一段落了。

（華體科技今年來走勢圖）

撰文｜王峰