2012年，經(jīng)過近一年的接觸與比較，紅杉中國與當(dāng)時(shí)行業(yè)排名第五的中通快遞牽手。而中通所倡導(dǎo)的平臺(tái)模式和獨(dú)特的利益分配機(jī)制，也支持紅杉中國進(jìn)一步提升了對(duì)網(wǎng)絡(luò)加盟的認(rèn)知。而當(dāng)時(shí)市場(chǎng)并不知道，紅杉中國在物流領(lǐng)域的投資，很快以這個(gè)單點(diǎn)案例為起點(diǎn)，產(chǎn)生了令人難以估量的化學(xué)效應(yīng)。

與中通總部隔著幾條街的位置，坐落著另一家采用加盟模式的零擔(dān)物流公司的辦公室，這便是安能物流。這家致力于打造第一家全國性加盟零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)的物流企業(yè)，很快吸引了紅杉的目光，而當(dāng)時(shí)該公司只在深圳有100多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

2013年零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展尚在初期，直營網(wǎng)絡(luò)在服務(wù)和品質(zhì)上顯現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)，德邦物流在這一過程中展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展生命力。當(dāng)年，其收入近100億，繼續(xù)保持50％以上的增長，體量超過當(dāng)時(shí)物流行業(yè)內(nèi)排名第二到第四名的企業(yè)總和。安能和德邦的高速發(fā)展，展現(xiàn)了在巨大市場(chǎng)下，需求的結(jié)構(gòu)性豐富和多樣。

紅杉中國10年物流投資布局

2014年開始，O2O在各行各業(yè)全面爆發(fā)，不可避免地沖擊著傳統(tǒng)物流行業(yè)�！盎ヂ�(lián)網(wǎng)＋”成為了跨界人才進(jìn)入物流的切入點(diǎn)。憑借較廣泛的人才網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，紅杉中國發(fā)掘出多位投身物流行業(yè)的青年才俊，其中包括擁有麥肯錫和麻省理工供應(yīng)鏈碩士背景的達(dá)達(dá)創(chuàng)始人蒯佳祺，阿里B2B最年輕的廣東大區(qū)總經(jīng)理、運(yùn)滿滿創(chuàng)始人張暉，首位香港新界區(qū)“十優(yōu)會(huì)考狀元” 、貨拉拉創(chuàng)始人周勝馥。這些優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者，在紅杉中國的支持下，一同書寫了國內(nèi)物流行業(yè)的全新商業(yè)圖景。

經(jīng)過六七年的系統(tǒng)布局，2016－2017年，紅杉中國的投資迎來收獲期，中通快遞上市和若干項(xiàng)目的成功退出，讓紅杉中國在該領(lǐng)域的投資進(jìn)入良性循環(huán)。紅杉中國團(tuán)隊(duì)更加堅(jiān)定地持續(xù)投資物流，在全國性網(wǎng)絡(luò)、專線市場(chǎng)、海運(yùn)、航空運(yùn)輸連續(xù)出手，圍繞這些被投企業(yè)，紅杉支持或深度參與了多起行業(yè)并購。例如，2016年，達(dá)達(dá)與京東到家的合并，2017年運(yùn)滿滿與貨車幫的合并，以及本月剛剛宣布的京東物流與跨越物流簽署的戰(zhàn)略并購協(xié)議。

至此，紅杉中國在物流領(lǐng)域的投資，實(shí)現(xiàn)了其一貫堅(jiān)持的全鏈條、全周期投資理念。不僅如此，經(jīng)過在物流投資的認(rèn)知積累與行業(yè)洞見集聚，紅杉中國更圍繞物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)開拓了更廣闊的投資版圖，其中包括供應(yīng)鏈、金融和科技等多個(gè)領(lǐng)域。

以供應(yīng)鏈為例，截止2020年中，紅杉中國投資了一批以供應(yīng)鏈為主業(yè)或核心競(jìng)爭(zhēng)力的公司，例如SHEIN、興盛優(yōu)選、蜀海、小藥藥、開思、立創(chuàng)等。

紅杉中國在物流相關(guān)領(lǐng)域投資的部分企業(yè)

在談到上述物流及供應(yīng)鏈領(lǐng)域的投資時(shí)，紅杉中國合伙人郭山汕分享了以下核心觀點(diǎn)：

第一，紅杉中國在物流領(lǐng)域的投資，一直堅(jiān)持從商流視角看物流發(fā)展趨勢(shì)，尋找不同領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)。摸清楚行業(yè)發(fā)展規(guī)律和需求的主次，做到投資有先后和取舍。

第二，我們始終堅(jiān)持尋找各種具有合理模式的最優(yōu)秀企業(yè)，不對(duì)立看“成本vs服務(wù)，直營vs加盟，低端vs高端，碰貨vs不碰貨，重模式vs輕模式”。同時(shí)，積極參與早期投資包括孵化，重視投后服務(wù)包括戰(zhàn)略、創(chuàng)新、科技賦能、跨界人才招募、投資并購等，將投資與服務(wù)并重。

第三，紅杉中國已經(jīng)從物流延展到供應(yīng)鏈、金融和科技，同時(shí)為紅杉投資的互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體企業(yè)提供企業(yè)物流的咨詢，以及與物流企業(yè)的資源對(duì)接。紅杉中國會(huì)繼續(xù)利用資源優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造和參與物流及供應(yīng)鏈行業(yè)的并購機(jī)會(huì)，進(jìn)一步支持國內(nèi)物流企業(yè)做大做強(qiáng)。