近年來(lái)，伴隨著北京的不斷發(fā)展，環(huán)京地區(qū)逐漸成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)，特別是近日北京出臺(tái)《關(guān)于建立更加有效的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機(jī)制的實(shí)施方案》再次把環(huán)京地區(qū)聚焦到大家的眼前，在整個(gè)環(huán)京地區(qū)有沒(méi)有特別值得關(guān)注的點(diǎn)呢？哪里才是當(dāng)前環(huán)京地區(qū)潛力最大的價(jià)值洼地呢？

一、環(huán)京城市化演進(jìn)加速

近日，北京市出臺(tái)《關(guān)于建立更加有效的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機(jī)制的實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》），立足首都城市戰(zhàn)略定位，全面落實(shí)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略各項(xiàng)任務(wù)，《實(shí)施方案》提出建立更加有效的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機(jī)制，設(shè)定了到2020年、2035年和本世紀(jì)中葉三個(gè)階段的總體目標(biāo)。

具體來(lái)看，到2020年，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機(jī)制在促進(jìn)資源要素流動(dòng)、加快區(qū)域合作中發(fā)揮積極作用，初步形成京津冀協(xié)同發(fā)展的新局面；到2035年，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機(jī)制在促進(jìn)南北區(qū)域均衡和縮小城鄉(xiāng)發(fā)展差距等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，首都核心功能更加優(yōu)化，京津冀世界級(jí)城市群構(gòu)架基本形成；到本世紀(jì)中葉，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機(jī)制在完善區(qū)域治理體系、提升區(qū)域治理能力等方面更加有效，推動(dòng)建成以首都為核心的世界級(jí)城市群。

根據(jù)《實(shí)施方案》我們能夠看到一個(gè)環(huán)京地區(qū)城市一體化的發(fā)展邏輯，這套方案的背后其實(shí)是一整個(gè)北京城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程，從早年產(chǎn)業(yè)集中于北京內(nèi)部，到如今產(chǎn)業(yè)逐漸向環(huán)京地區(qū)轉(zhuǎn)移，環(huán)京正在成為承接北京產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要區(qū)域。特別是隨著大興機(jī)場(chǎng)的啟用，以機(jī)場(chǎng)空港為核心正在不斷吸引產(chǎn)業(yè)向機(jī)場(chǎng)空港周邊南移，產(chǎn)業(yè)南移趨勢(shì)逐漸形成。

二、產(chǎn)業(yè)南移中哪里才是重心？

當(dāng)我們打開(kāi)整個(gè)京津冀地區(qū)地圖的時(shí)候就能夠看到，在整個(gè)京津冀地區(qū)，一個(gè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的雁陣正在形成，根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)學(xué)家赤松要所總結(jié)的雁陣經(jīng)濟(jì)模型理論，中國(guó)正在產(chǎn)生屬于中國(guó)內(nèi)地的內(nèi)部雁陣，在整個(gè)雁陣中，我們能夠看到，北京作為全國(guó)的首都和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的中心，作為整個(gè)產(chǎn)業(yè)圈的雁頭正通過(guò)自身的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)不斷向周邊進(jìn)行產(chǎn)業(yè)輻射，向西輻射到張家口，向東輻射到天津，向南則到雄安，從而形成了一整套產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)，在產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)之中，大興機(jī)場(chǎng)無(wú)疑成為了整個(gè)雁陣的最中心位置，也成為了整個(gè)產(chǎn)業(yè)圈的關(guān)鍵所在。

在這樣的情況下，一個(gè)重要的環(huán)京地點(diǎn)則逐漸顯現(xiàn)出來(lái)，這就是固安地區(qū)，固安作為環(huán)京地區(qū)的一部分，雖然沒(méi)有燕郊、香河、大廠(chǎng)等地那么受關(guān)注，但是當(dāng)我們以雁陣為模型進(jìn)行地理分析的時(shí)候，其關(guān)鍵的地理位置，緊鄰大興機(jī)場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，讓其逐漸成為整個(gè)環(huán)京雁陣的重要支點(diǎn)，這個(gè)支點(diǎn)緊鄰北京、雄安、天津三地的關(guān)鍵區(qū)域，也正在成為整個(gè)環(huán)京地區(qū)值得關(guān)注的重點(diǎn)。

三、為什么說(shuō)固安是環(huán)京最大的價(jià)值洼地？

早在20年前，這個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳小縣城，只不過(guò)是北京周邊的眾多縣城之中的丑小鴨，僅有釣具、腸衣、濾芯、塑料是支撐縣域工業(yè)的“四大金剛”，全縣年財(cái)政收入不足億元，每年廊坊弄經(jīng)濟(jì)排名固安都敬陪末座。

然而，2002年，固安產(chǎn)業(yè)新城建立，歷經(jīng)十年發(fā)展，到2011年，財(cái)政收入突破10億元；2013年，突破25億元；2019年底，固安全縣的財(cái)政收入達(dá)到96億元，GDP突破305億元，成為全國(guó)經(jīng)濟(jì)投資潛力第一縣域。

如今，伴隨著大興機(jī)場(chǎng)的啟用，2020年9月16日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)首座跨省異地城市航站樓——大興機(jī)場(chǎng)固安城市航站樓正式啟用，固安再次成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)，那么，我們改怎么看待固安的價(jià)值呢？

首先，從城市圈的角度來(lái)看，固安不僅僅位于以北京為核心的環(huán)京雁陣的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，而且還是整個(gè)環(huán)京區(qū)域城市化中非常具有積極意義的地方，固安到天安門(mén)廣場(chǎng)只有50公里的車(chē)程，比延慶、懷柔、平谷、密云、房山、門(mén)頭溝等六區(qū)縣還要近，與此同時(shí)固安位于京津冀黃金三角區(qū)的核心地帶，距離大興機(jī)場(chǎng)約10公里，向南約2公里直通首都環(huán)線(xiàn)高速。與此同時(shí)，京雄城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段計(jì)劃于年內(nèi)建成通車(chē)，京雄城際鐵路全長(zhǎng)92．4公里，自北京西站引出，固安東站是全線(xiàn)五大站點(diǎn)之一，起到了承上啟下的關(guān)鍵作用。按照交通決定城市圈的邏輯來(lái)看，固安正好處于北京黃金都市圈的位置，一方面，固安背靠大興機(jī)場(chǎng)，形成了以機(jī)場(chǎng)為核心的區(qū)域吸引力，能夠成為固安承接北京需求的重要通道，另一方面，固安良好的區(qū)域交通條件，讓其正好位于北京一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的核心區(qū)范圍，成為北京未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)，這個(gè)關(guān)鍵位置就像日本東京都市圈中千葉地區(qū)，依托成田機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，形成大量的產(chǎn)業(yè)集聚，成為東京都市圈中不可或缺的城市之一，而固安從地理區(qū)位還是經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)來(lái)看都像極了崛起之前的千葉縣地區(qū)。

其次，從產(chǎn)業(yè)的角度來(lái)看，固安可以說(shuō)擁有著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，我們可以說(shuō)固安這些年來(lái)已經(jīng)逐漸擁有了以產(chǎn)業(yè)新城和空港新城為依托的一體雙翼產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)體系，在產(chǎn)業(yè)新城這一側(cè)，早在2002年固安產(chǎn)業(yè)新城就已開(kāi)始探索開(kāi)發(fā)，當(dāng)時(shí)固安與華夏幸福牽手，包括電子信息（新型顯示）、航天航空、生命健康在內(nèi)的三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，培育科創(chuàng)服務(wù)這一先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以京南科創(chuàng)谷為策源地，實(shí)現(xiàn)京津研發(fā)，固安轉(zhuǎn)化；提速包括臨空服務(wù)、文體康養(yǎng)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)在內(nèi)的三大特色產(chǎn)業(yè)，這是固安在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的優(yōu)勢(shì)所在，目前，固安已有13個(gè)高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展態(tài)勢(shì)。在空港新城這一側(cè)，大興機(jī)場(chǎng)剛剛啟用不久，但第一站就放在了固安，未來(lái)依托于大興機(jī)場(chǎng)的空港優(yōu)勢(shì)，大量的人流、物流、資金流都會(huì)向大興機(jī)場(chǎng)集中，依托新機(jī)場(chǎng)規(guī)建的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，設(shè)置航空物流區(qū)、科技創(chuàng)新區(qū)、服務(wù)保障區(qū)等三大核心功能區(qū)，而固安正好位于科技創(chuàng)新區(qū)的核心功能區(qū)，未來(lái)固安很有可能像荷蘭的阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)一樣，成為空港新城的重要組成部分。

第三，從綜合生活的角度來(lái)看，固安是一個(gè)集中交通、產(chǎn)業(yè)、生活為一體的城市，作為環(huán)京地區(qū)的重要組成部分，居住更是固安必不可少的一個(gè)屬性，固安不僅有交通優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、航空優(yōu)勢(shì)，還有居住優(yōu)勢(shì)，這幾年，固安始終堅(jiān)持綠色、可持續(xù)發(fā)展理念，依托生態(tài)修復(fù)、綠色屏障生態(tài)規(guī)劃、三大生態(tài)治理工程，與北京進(jìn)行全方位生態(tài)對(duì)接，打造平原森林城市，固安森林覆蓋率為32．5％，綠化覆蓋率達(dá)38．4％，人均公園綠地面積達(dá)14．43平方米。與此同時(shí)，固安的生活基礎(chǔ)設(shè)施正在不斷完善，固安幸福醫(yī)院已經(jīng)建成，北京八中在固安設(shè)立分校（固安幸福分校），還有五星級(jí)酒店、購(gòu)物中心等消費(fèi)業(yè)態(tài)逐漸完善，生活日趨便利正成為固安又一大吸引力。

可以說(shuō)，在城市圈、產(chǎn)業(yè)港、生活城的引領(lǐng)之下，固安正在成為環(huán)京地區(qū)最有價(jià)值的產(chǎn)業(yè)洼地之一，這樣的有潛力的地方難道不值得看好嗎？

每日一句你的人生永遠(yuǎn)不會(huì)辜負(fù)你的。那些轉(zhuǎn)錯(cuò)的彎，那些走錯(cuò)的路，那些流下的淚水，那些滴下的汗水，那些留下的傷痕，全都讓你成為獨(dú)一無(wú)二的自己�！�— 朱學(xué)恒