曾被戲稱“最沒存在感的省會(huì)城市”,卻成2023年人口增長(zhǎng)第一城
出品|華博商業(yè)評(píng)論
曾被戲稱為“中國(guó)最沒存在感的省會(huì)城市”之一的合肥,近年來的存在感可不低。
“合肥模式”被各地爭(zhēng)相模式,合肥也成為了2023年人口增長(zhǎng)第一城。合肥市財(cái)政局金融處處長(zhǎng)曾表示,“每個(gè)禮拜,都有來自全國(guó)各地的人來合肥,交流項(xiàng)目招商經(jīng)驗(yàn)。”
據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,2023年合肥的常住人口已達(dá)985.3萬人,相較于2022年增加了21.9萬人,這一增量甚至超過了“2022年中國(guó)人口增量第一”的長(zhǎng)沙(18.1萬人),并遠(yuǎn)超杭州、寧波和南京等城市,成為新晉的人口增長(zhǎng)冠軍。
不僅人口數(shù)量在攀升,合肥的人口質(zhì)量也有顯著的提升。2023年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,合肥每10萬人中,就有超過2.7萬人受過大學(xué)教育,這一比例是全國(guó)平均水平的1.8倍左右;同時(shí),每萬名就業(yè)者中,研發(fā)人員數(shù)量超過180人,是全國(guó)的2倍左右。這些數(shù)據(jù)充分證明了合肥在經(jīng)濟(jì)潛力和科研創(chuàng)新實(shí)力上的顯著提升,使得這座安徽省的省會(huì)城市對(duì)人才的吸引力日益增強(qiáng)。
近年來,合肥的人口增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,并且預(yù)計(jì)未來還將持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)《合肥市國(guó)土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)》(公示草案),到2035年,合肥市的常住人口預(yù)計(jì)將突破1300萬人,實(shí)際服務(wù)人口將超過1500萬人,其中超過93%的人口將居住在各級(jí)城鎮(zhèn)中,人口數(shù)量將超過1200萬人。
01
“大縣城”的逆襲之路
2000年合肥的GDP不到400億,在全國(guó)城市排名80開外,被外界調(diào)侃為“大縣城”。
2011年合肥GDP也只有3642.3億元,然而到了2021年,合肥的經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到了1.14萬億,同比增長(zhǎng)9.2%,排名全國(guó)第19位。這意味著過去10年里合肥的經(jīng)濟(jì)增幅達(dá)到了213%,短短數(shù)十年間,合肥便以驚人的速度實(shí)現(xiàn)了從“縣城”到GDP萬億級(jí)大都市的華麗轉(zhuǎn)身。
不靠海、不沿邊的合肥,如何能夠在長(zhǎng)三角強(qiáng)大的虹吸效應(yīng)之下,如何實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的快速崛起,坐上人口增長(zhǎng)冠軍的寶座?答案在于其獨(dú)特的“合肥模式”——一種城市“投行化”的發(fā)展策略。
2008年,合肥決定暫緩了地鐵建設(shè),毅然拿出三分之一的財(cái)政收入,冒險(xiǎn)投資了當(dāng)時(shí)市值下跌、持續(xù)虧損的京東方,建設(shè)了國(guó)內(nèi)首條6代液晶面板生產(chǎn)線。如今,京東方已成長(zhǎng)為年?duì)I收千億的巨頭,并成為了合肥的標(biāo)志性企業(yè)。
2016年,合肥再次出手,與兆易創(chuàng)新攜手,共同啟動(dòng)了總投資高達(dá)1500億元的長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)內(nèi)存芯片自主制造項(xiàng)目,從而為國(guó)家在該領(lǐng)域開創(chuàng)了新的局面。
到了2020年,合肥建投與三級(jí)國(guó)資平臺(tái)聯(lián)手籌集了70億元資金,為處于困境中的蔚來汽車提供了及時(shí)的援助。此后,隨著比亞迪、大眾等汽車行業(yè)巨頭及其配套企業(yè)的進(jìn)駐,合肥正逐步崛起為一座“新能源汽車之都”。
通過這一系列具有前瞻性的投資和合作,合肥不僅收獲了可觀的投資回報(bào),更成功地推動(dòng)了本地產(chǎn)業(yè)鏈的擴(kuò)展和升級(jí)。
如今,合肥在互聯(lián)網(wǎng)上被稱為“風(fēng)投之城”,這不僅指其在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的成功投資,還體現(xiàn)合肥在教育領(lǐng)域的高瞻遠(yuǎn)矚。1970年,合肥接納了不得不從北京外遷的中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)。后來,這座網(wǎng)羅著全國(guó)“天才少年”的大學(xué)為合肥的發(fā)展提供了源源不斷的人才智力支持,因此,引進(jìn)中科大也被很多人視為合肥歷史上“最具價(jià)值的長(zhǎng)線投資”。
得益于中科大的全力支持,合肥在基礎(chǔ)研究和科技創(chuàng)新方面取得了顯著進(jìn)步。2004年,合肥獲科技部的批準(zhǔn),成為國(guó)家首個(gè)科技創(chuàng)新型試點(diǎn)城市;到了2017年,合肥更進(jìn)一步,成為繼上海之后的第二個(gè)綜合性國(guó)家科學(xué)中心城市。2022年,合肥在全國(guó)38個(gè)“國(guó)之重器”大科學(xué)裝置中占據(jù)了8個(gè)席位,數(shù)量位居全國(guó)第一,超越了北京的7個(gè)和上海的5個(gè)。同時(shí),合肥還擁有兩院院士138人,以及近200萬的各類人才儲(chǔ)備。值得一提的是,目前我國(guó)AI領(lǐng)域的龍頭企業(yè)——科大訊飛,也脫胎于中科大。
02
中西部崛起
事實(shí)上,近年來人口增長(zhǎng)最猛的城市,幾乎都是省會(huì),且多數(shù)位居中西部。
具體來看,2021至2023年,人口增量冠軍分別是武漢、長(zhǎng)沙和合肥,這三座城市均位于中西部。在這些城市中,鄭州、武漢、合肥和成都的表現(xiàn)尤為出色,它們的人口持續(xù)增長(zhǎng),使得這些城市在全國(guó)的人口排名不斷上升,甚至超過了一些經(jīng)濟(jì)更為發(fā)達(dá)的城市。
2023年,鄭州的常住人口首次突破了1300萬,超過了蘇州的1295.8萬,成功躋身至全國(guó)人口前十的城市之列。同樣值得注意的是,武漢的常住人口在過去幾年里已經(jīng)超過了天津,合肥的人口也超過了寧波,并且這兩座城市都保持了持續(xù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
更為引人注目的是,成都與北京之間的人口競(jìng)爭(zhēng)。作為全國(guó)人口第三大城市的有力競(jìng)爭(zhēng)者,成都的人口正在迅速接近北京。2023年,成都的人口達(dá)到了2140.3萬,而北京的人口約為2185.8萬。兩地之間的人口差距已經(jīng)從高峰期的500多萬縮小到了僅45.5萬。
人口的增長(zhǎng)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展密不可分,只有經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提供充足的工作崗位,才能吸引并留住人才。
2000年到2022年,中部和西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)比重分別從20%和17%提高到了22%和21%。此外,自2010年起,在主要的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市和省會(huì)城市中,GDP增長(zhǎng)最快的10個(gè)城市里,有一半位于中西部,其中增長(zhǎng)幅度最大的是貴陽。這一數(shù)據(jù)充分展示了中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活力和發(fā)展?jié)摿,也正是這些因素推動(dòng)了這些地區(qū)人口的快速增長(zhǎng)。
原文標(biāo)題 : 曾被戲稱“最沒存在感的省會(huì)城市”,卻成2023年人口增長(zhǎng)第一城

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