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百億BD,為中國(guó)臨床質(zhì)量正名

BD火熱,中國(guó)創(chuàng)新藥極具競(jìng)爭(zhēng)力,這早已經(jīng)是全球共識(shí)。但樂觀之余,一些困惑并不會(huì)由此消失。 市場(chǎng)最關(guān)心的問題之一必然是:中國(guó)臨床數(shù)據(jù)可靠嗎? 創(chuàng)新藥研發(fā)本身,就具備很大的變數(shù)。而目前出海的分子,通常只有中國(guó)臨床的早期數(shù)據(jù),結(jié)果是否具有偶然性,以及有更多額外干擾因素不得而知

醫(yī)療科技 | 2025-06-12 13:35 評(píng)論

尊嚴(yán)與夢(mèng)想,中國(guó)稀土往事!

  “一代人的沖鋒”。   文 | 華商韜略 朝暮   2013年,84歲的周光召突發(fā)腦溢血,住進(jìn)北京醫(yī)院,昏迷不醒。老下屬王震西走進(jìn)病房,前來(lái)探望。   周光召,“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者,中國(guó)科學(xué)院原院長(zhǎng)

新材料 | 2025-06-12 13:34 評(píng)論

當(dāng) E-bike 裝上 ChatGPT|Shine Brand

作者 | 洋紫 編輯 | 李小天 編者按:從出海,到入海,再到必須成為一家全球化公司,越來(lái)越多企業(yè)以向外的姿態(tài)站立潮頭。理想狀態(tài)下,他們有中國(guó)企業(yè)的基因,更具備全球視野。但遠(yuǎn)征從不只是順風(fēng)順?biāo)?/span>

環(huán)保 | 2025-06-12 11:24 評(píng)論

德系與日系,誰(shuí)更中國(guó)化?

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 傳統(tǒng)車企的弊病,開始被中國(guó)市場(chǎng)治好。 德國(guó),作為全球汽車工業(yè)的重要發(fā)源地,其領(lǐng)先的汽車制造商如今正深陷一場(chǎng)前所未有的嚴(yán)峻危機(jī)。 一方面,中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正以猛烈之勢(shì)發(fā)起沖擊

新能源汽車 | 2025-06-12 11:14 評(píng)論

精控能源攜全場(chǎng)景儲(chǔ)能解決方案亮相SNEC,貫通零碳生態(tài)!

第十八屆國(guó)際太陽(yáng)能光伏與智慧能源(上海)大會(huì)暨展覽會(huì)(SNEC 2025)在上海國(guó)家會(huì)展中心盛大開幕,本屆展會(huì)云集全球能源領(lǐng)域頂尖專家與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),共商能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新路徑。精控能源攜"全場(chǎng)景儲(chǔ)能解

儲(chǔ)能 | 2025-06-12 10:58 評(píng)論

新能安“安鑫”全棧解決方案SNEC 2025首秀,以長(zhǎng)壽命科技開啟儲(chǔ)能全生命周期價(jià)值時(shí)代

6月11日,全球新能源盛會(huì)SNEC 2025在上海盛大啟幕。新能安攜“安鑫”全生命周期全棧閉環(huán)解決方案及五大硬核產(chǎn)品矩陣強(qiáng)勢(shì)登陸8.1H-E390展臺(tái),以“長(zhǎng)壽命、高安全、強(qiáng)收益” 的顛覆性技術(shù),為工商儲(chǔ)、家庭儲(chǔ)能、綠色數(shù)據(jù)中心等場(chǎng)景提供可持續(xù)價(jià)值引擎,為儲(chǔ)能行業(yè)注入長(zhǎng)期主義新范式

儲(chǔ)能 | 2025-06-12 10:52 評(píng)論

一文看懂視覺語(yǔ)言動(dòng)作模型(VLA)及其應(yīng)用

VLA 應(yīng)該是自動(dòng)駕駛以及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)前沿最熱的 AI人工智能詞語(yǔ)。我們之前文章《2025年,自動(dòng)駕駛即將開“卷”的端到端大模型 2.0 - VLA (Vision Language Action)》也分享和預(yù)言過(guò)它是自動(dòng)駕駛大模型2.0

人工智能 | 2025-06-12 10:46 評(píng)論

2025全球鋰電產(chǎn)業(yè)新圖景:瑞浦蘭鈞“問頂”突圍!

2018-2022年間,全球鋰電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了爆發(fā)式增長(zhǎng):產(chǎn)品量?jī)r(jià)齊升,資本狂熱涌入。彼時(shí),鋰價(jià)一度逼近60萬(wàn)元/噸峰值;全球鋰電池出貨量更從196.3GWh躍升至957.7GWh,年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)約37%

鋰電 | 2025-06-12 10:33 評(píng)論

17家車企承諾“支付賬期不超過(guò)60天”,鋰電行業(yè)會(huì)否導(dǎo)入?

國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)正掀起“支付賬期不超過(guò)60天”承諾行動(dòng)。6月10日晚間,廣汽率先發(fā)文表示,將一如既往,堅(jiān)持以不超過(guò)60天的供應(yīng)商賬期。隨后一汽、東風(fēng)、吉利、賽力斯、長(zhǎng)安5家車企也相繼發(fā)表聲明,就“支付賬期不超過(guò)60天”作出承諾

鋰電 | 2025-06-12 10:32 評(píng)論

總投資51.8億!六氟磷酸鋰項(xiàng)目一期投產(chǎn)成功

據(jù)“中建安裝”消息,近日,由中建安裝承建的浙江健立化學(xué)年產(chǎn)2000噸六氟磷酸鋰建設(shè)項(xiàng)目一次投產(chǎn)成功。據(jù)悉,本項(xiàng)目為項(xiàng)目一期,由浙江健立化學(xué)有限公司(簡(jiǎn)稱:健立化學(xué))實(shí)施,建設(shè)地址為浙江臺(tái)州仙居經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)現(xiàn)代醫(yī)藥化工園區(qū)

鋰電 | 2025-06-12 10:31 評(píng)論

2025年5月合資車企銷量盤點(diǎn):大眾豐田雙雄領(lǐng)跑

近日,各大合資車企陸續(xù)公布了5月銷量成績(jī)。經(jīng)過(guò)五一黃金周發(fā)酵,大部分合資車企的銷量都迎來(lái)了環(huán)比上漲。 這其中,“南北大眾”、“南北豐田”穩(wěn)居前列,單月銷量都保持在6W輛以上

智能汽車網(wǎng) | 2025-06-12 10:30 評(píng)論

馬斯克與特朗普分分合合,世界是個(gè)巨大的草臺(tái)班子

‍ 馬斯克和特朗普的各種鬧劇,證明世界不過(guò)是個(gè)巨大的草臺(tái)班子。 作者丨小一 出品丨逐一財(cái)經(jīng) 蜜月期僅半年的馬斯克與特朗普,終于還是不可避免地走到了故事結(jié)束的地方。 半月前,馬斯克與特朗普,不可避免地走到了故事結(jié)束的地方

新能源汽車 | 2025-06-12 10:23 評(píng)論

“60天賬期”上熱搜,供應(yīng)商要過(guò)年了

還有誰(shuí)沒跟? ” 作者|王磊 編輯|秦章勇 從昨晚到現(xiàn)在,車圈最熱鬧的事兒,應(yīng)該就是車企主動(dòng)把賬期縮到60天了。 昨晚8點(diǎn)左右,先是廣汽集團(tuán)最先發(fā)布公告,稱堅(jiān)持以不超過(guò)60天的供應(yīng)商賬期,保障供應(yīng)鏈資金高效周轉(zhuǎn)

新能源汽車 | 2025-06-12 10:20 評(píng)論

長(zhǎng)江存儲(chǔ)PC411 2TB SSD評(píng)測(cè):性能卓越穩(wěn)定可靠 夏天高負(fù)載也只有56度

一、前言:搭載長(zhǎng)江存儲(chǔ)PC411 SSD的機(jī)械革命耀世16 Ultra筆記本 長(zhǎng)江存儲(chǔ)的PC411 SSD自推出以來(lái),憑借其可靠的晶棧Xtacking 3.0架構(gòu)NAND閃存、極佳的性能、優(yōu)秀的發(fā)熱控制,在OEM領(lǐng)域得到了廣泛的使用

智能硬件 | 2025-06-12 10:20 評(píng)論

首發(fā)|黃仁勛巴黎GTC最新演講:一個(gè)由AI工廠驅(qū)動(dòng)的全新工業(yè)革命已經(jīng)到來(lái)!

編輯 重點(diǎn)君 6月11日,英偉達(dá)創(chuàng)始人兼 CEO 黃仁勛出現(xiàn)在法國(guó)巴黎的 VivaTech 大會(huì),帶來(lái)他標(biāo)志性的 GTC 主題演講。演講全程近兩個(gè)小時(shí),老黃用他特有的節(jié)奏,將 

人工智能 | 2025-06-12 09:49 評(píng)論

一文聊聊賽力斯智能駕駛發(fā)展

在中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷深度洗牌與智能化重構(gòu)的背景下,賽力斯作為行業(yè)中由傳統(tǒng)汽配體系轉(zhuǎn)型而來(lái)的代表企業(yè),其技術(shù)路徑、產(chǎn)業(yè)協(xié)同與市場(chǎng)策略日益受到資本市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)界的高度關(guān)注。近年來(lái),賽力斯通過(guò)與華為等信息技術(shù)企業(yè)的深度融合,在產(chǎn)品定義、技術(shù)架構(gòu)和渠道構(gòu)建等方面逐步建立起新的發(fā)展范式

智能汽車網(wǎng) | 2025-06-12 09:48 評(píng)論

看懂中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù):5月份繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng),乘用車市場(chǎng)活躍

導(dǎo)  讀        AUTO--REVIEW 2025年5月,汽車產(chǎn)銷分別完成264.9萬(wàn)輛和268.6萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)1.1%和3.7%,同比分別增長(zhǎng)11.6%和11.2%

新能源汽車 | 2025-06-12 09:44 評(píng)論

寶馬重啟增程,華為和理想難辦了

沒有官宣,但奔馳和寶馬又默契的選擇了一條相同的路。 當(dāng)全球汽車行業(yè)的競(jìng)賽走到了一個(gè)深度反轉(zhuǎn)期,歐洲的巨頭們,還是按照之前140年的路徑一樣,放下偏執(zhí),迎合真實(shí)市場(chǎng)。 相同的路,指的是為新能

新能源汽車 | 2025-06-12 09:43 評(píng)論

特斯拉Robotaxi迎來(lái)商業(yè)化時(shí)刻

作者 | 葉婷婷 編輯 | 章漣漪 特斯拉Robotaxi終于要開始對(duì)外服務(wù)了。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月11日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克對(duì)外宣布,暫定將于6月22日向公眾提供Robotaxi服務(wù)

人工智能 | 2025-06-12 09:40 評(píng)論

618 鏖戰(zhàn),天貓如何破解“增長(zhǎng)焦慮”?

近年來(lái),電商大促的“造節(jié)”邏輯正經(jīng)歷深刻轉(zhuǎn)變。從“全網(wǎng)最低價(jià)”的流量爭(zhēng)奪,到“常態(tài)化低價(jià)”的用戶習(xí)慣養(yǎng)成,消費(fèi)者對(duì)“

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-12 09:35 評(píng)論
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