最近幾天，估計大家都被一則關(guān)于“安卓閉源”的消息刷屏了。 我們知道，安卓其實有兩個項目，一個是公共AOSP分支，還有一個是谷歌內(nèi)部開發(fā)分支。 AOSP是安卓開源項目（And
消費電子 | 2025-03-31 09:13 評論C1基帶給了蘋果自信。 再也不用手機開熱點，再也不用帶隨身Wi-Fi了，支持5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的MacBook即將問世。 日前，海外科技媒體Patently Apple報道稱，美國專利局公布了兩項蘋果專利，均于蜂窩網(wǎng)絡(luò)版MacBook相關(guān)
消費電子 | 2025-03-31 09:07 評論3月28日，第23屆中國北方國際自行車電動車展覽會（以下簡稱天津展）在國家會展中心（天津）隆重開幕。在《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》（GB 43854-2024）與《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761—2024）落地執(zhí)行的大背景下，電動車鋰電池迎來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新拐點
鋰電 | 2025-03-31 09:06 評論鴻蒙智行，走向普惠。 20萬元以內(nèi)的鴻蒙智行車，可能很快就來了。 今年2月11日，華為和上汽確定雙方將以“智選車”模式推出鴻蒙智行第五個品牌—&
新能源汽車 | 2025-03-31 09:04 評論3月28日，山東煙臺福山區(qū)迎來中國新能源動力產(chǎn)業(yè)的里程碑事件——濰柴弗迪（煙臺）新能源動力產(chǎn)業(yè)園首臺電池包正式下線，標志著這座全球規(guī)模最大的商用車專用電池生產(chǎn)基地一期項目投產(chǎn)。據(jù)了解，此次投產(chǎn)的一期工
鋰電 | 2025-03-31 09:00 評論2024 年，政策的 “東風(fēng)” 勁吹，“國九條”“科創(chuàng)板八條”“并購六條” 等一系列政策 重磅落地，瞬間點燃了中國半導(dǎo)體行業(yè)的并購引擎
電子工程 | 2025-03-31 08:59 評論近日，三峽集團旗下三峽能源再添新動作——三峽（海寧）發(fā)電有限公司正式成立。企查查信息顯示，該公司注冊資本710萬元，由三峽集團浙江能源投資有限公司全資持股，后者為三峽能源與中國三峽建工集團共同控股。其
太陽能光伏 | 2025-03-31 07:26 評論這幾年，因為外部因素的刺激，中國一直在瘋狂的造芯。 而造芯需要大量的設(shè)備，所以這幾年，中國一直持續(xù)的從國外大量進口芯片設(shè)備，比如光刻機、離子注入機、清洗機等等。 數(shù)據(jù)顯示，2024年中國市場的芯片設(shè)備規(guī)模高達500億美元，其中80%以上從海外進口
電子工程 | 2025-03-30 11:33 評論日前豐田公布了2月份的全球銷售數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示全球銷量達到82.5萬輛，同比增長9.5%，它在中國市場的頹勢導(dǎo)致的晦暗也因此一掃而空，顯示出這家汽車企業(yè)在中國以外的市場強勁增長。 2024年豐田全
新能源汽車 | 2025-03-30 10:50 評論海爾集團董事局主席周云杰近期和雷軍共同出鏡后，流量的野火，迅速點燃了海爾集團后張瑞敏時代的荒原。 當人們重新以一種新奇的目光重新審視這家注定會編入中國企業(yè)史的老牌企業(yè)時，周云杰順勢提出了
智能家居 | 2025-03-30 10:35 評論眾所周知，這一年以來，國產(chǎn)新能源汽車界，最火的車就是小米SU7了，而今年SU7的衍生版本SU7 Ultra發(fā)布后，雖然52.99萬，但同樣火的一塌糊涂。 很多人覺得奇怪，一款50多萬的車，還是純電轎
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-30 10:22 評論對國產(chǎn)手機來說，雖然大家都知道自研是降低對幾家頭部供應(yīng)鏈依賴的唯一出路，也看到華為在自研方面做出成績后，已經(jīng)基本能做到自給自足，但說說容易，做起來可是要面臨一大堆難以回避的問題，其中最難做
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-30 10:16 評論眾所周知，自從中國新能源汽車高速發(fā)展以來，國外品牌，不管是豪華的品牌，比如保時捷、寶馬、奔馳。還是一些相對普通的品牌，比如大眾、豐田等。 他們在中國的銷量不斷的下滑，市場份額也是不斷的降低，被中國新能源品牌甩在身后了
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-30 10:14 評論有媒體給出了2025年第12周的銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示前四名的銷量領(lǐng)先優(yōu)勢明顯，第五名與前面四家的銷量已拉開差距，意味著新能源汽車市場的格局已逐漸成型，留給新造車的機會越來越少了。 數(shù)據(jù)顯示，第12
新能源汽車 | 2025-03-30 10:13 評論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文3918字，閱讀時間13分鐘 “恍惚間，我都覺得我闖紅燈了”，特斯拉車主張林（化名）表示，每次紅燈變綠的瞬間，他一腳油門下去竄到好幾十米外，再看并排的燃油車，才剛剛起步，一臉壞笑出賣了他的心理活動
新能源汽車 | 2025-03-30 10:07 評論文/杜杰 編輯/cc孫聰穎 3月11日，美國總統(tǒng)特朗普，將自費8萬美元購買的特斯拉Model S，開進了白宮。特朗普此舉，絕非偶然隨性，而是有著鮮明的主觀意圖，處處彰顯出一種刻意托舉的姿態(tài)
新能源汽車 | 2025-03-30 10:04 評論繼*ST旭藍鎖定2025年A股面值退市“第一股”之后，A股市場再傳噩耗，又一家光伏上市公司*ST嘉寓步其后塵，面臨退市困境。連續(xù)兩天20CM跌停 股價鎖定退市3月28日，*ST嘉寓（300117）開盤
太陽能光伏 | 2025-03-29 07:30 評論3月28日，由EESA儲能領(lǐng)跑者聯(lián)盟主辦的第七屆儲能嘉年華在湖北武漢盛大舉辦。在會上，楚能新能源董事長代德明發(fā)表開幕致辭，隨后重磅發(fā)布第四代儲能專用大容量472Ah電池，以產(chǎn)業(yè)鏈價值共享重新定義下一代儲能電池發(fā)展路徑
儲能 | 2025-03-28 18:35 評論3月27日，云南省紅河州能源局公示了2024年第二批、第三批新能源項目建設(shè)清單優(yōu)選結(jié)果，光伏領(lǐng)域再傳捷報。在14個光伏發(fā)電項目中，江蘇美科太陽能旗下云南美科新能源發(fā)展有限公司與華能集團組成的聯(lián)合體，以及云南省能源投資集團成功斬獲總計740MW的光伏指標，項目總投資達33.3億元
太陽能光伏 | 2025-03-28 18:33 評論3月26日，中國電力巨頭之一華能國際發(fā)布2024年年度報告，在電力行業(yè)整體承壓的背景下交出亮眼成績單。報告顯示，公司全年實現(xiàn)營業(yè)收入2455.51億元，雖同比下降3.48%，但歸母凈利潤達101.35億元，同比增長20.01%，創(chuàng)下近七年最佳盈利表現(xiàn)
太陽能光伏 | 2025-03-28 18:30 評論
