2024 年，政策的 “東風(fēng)” 勁吹，“國(guó)九條”“科創(chuàng)板八條”“并購(gòu)六條” 等一系列政策 重磅落地，瞬間點(diǎn)燃了中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)的并購(gòu)引擎
電子工程 | 2025-03-31 08:59 評(píng)論近日，三峽集團(tuán)旗下三峽能源再添新動(dòng)作——三峽（海寧）發(fā)電有限公司正式成立。企查查信息顯示，該公司注冊(cè)資本710萬(wàn)元，由三峽集團(tuán)浙江能源投資有限公司全資持股，后者為三峽能源與中國(guó)三峽建工集團(tuán)共同控股。其
太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-31 07:26 評(píng)論這幾年，因?yàn)橥獠恳蛩氐拇碳ぃ袊?guó)一直在瘋狂的造芯。 而造芯需要大量的設(shè)備，所以這幾年，中國(guó)一直持續(xù)的從國(guó)外大量進(jìn)口芯片設(shè)備，比如光刻機(jī)、離子注入機(jī)、清洗機(jī)等等。 數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)市場(chǎng)的芯片設(shè)備規(guī)模高達(dá)500億美元，其中80%以上從海外進(jìn)口
電子工程 | 2025-03-30 11:33 評(píng)論日前豐田公布了2月份的全球銷售數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示全球銷量達(dá)到82.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.5%，它在中國(guó)市場(chǎng)的頹勢(shì)導(dǎo)致的晦暗也因此一掃而空，顯示出這家汽車企業(yè)在中國(guó)以外的市場(chǎng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。 2024年豐田全
新能源汽車 | 2025-03-30 10:50 評(píng)論海爾集團(tuán)董事局主席周云杰近期和雷軍共同出鏡后，流量的野火，迅速點(diǎn)燃了海爾集團(tuán)后張瑞敏時(shí)代的荒原。 當(dāng)人們重新以一種新奇的目光重新審視這家注定會(huì)編入中國(guó)企業(yè)史的老牌企業(yè)時(shí)，周云杰順勢(shì)提出了
智能家居 | 2025-03-30 10:35 評(píng)論眾所周知，這一年以來(lái)，國(guó)產(chǎn)新能源汽車界，最火的車就是小米SU7了，而今年SU7的衍生版本SU7 Ultra發(fā)布后，雖然52.99萬(wàn)，但同樣火的一塌糊涂。 很多人覺(jué)得奇怪，一款50多萬(wàn)的車，還是純電轎
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-30 10:22 評(píng)論對(duì)國(guó)產(chǎn)手機(jī)來(lái)說(shuō)，雖然大家都知道自研是降低對(duì)幾家頭部供應(yīng)鏈依賴的唯一出路，也看到華為在自研方面做出成績(jī)后，已經(jīng)基本能做到自給自足，但說(shuō)說(shuō)容易，做起來(lái)可是要面臨一大堆難以回避的問(wèn)題，其中最難做
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-30 10:16 評(píng)論眾所周知，自從中國(guó)新能源汽車高速發(fā)展以來(lái)，國(guó)外品牌，不管是豪華的品牌，比如保時(shí)捷、寶馬、奔馳。還是一些相對(duì)普通的品牌，比如大眾、豐田等。 他們?cè)谥袊?guó)的銷量不斷的下滑，市場(chǎng)份額也是不斷的降低，被中國(guó)新能源品牌甩在身后了
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-30 10:14 評(píng)論有媒體給出了2025年第12周的銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示前四名的銷量領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯，第五名與前面四家的銷量已拉開(kāi)差距，意味著新能源汽車市場(chǎng)的格局已逐漸成型，留給新造車的機(jī)會(huì)越來(lái)越少了。 數(shù)據(jù)顯示，第12
新能源汽車 | 2025-03-30 10:13 評(píng)論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文3918字，閱讀時(shí)間13分鐘 “恍惚間，我都覺(jué)得我闖紅燈了”，特斯拉車主張林（化名）表示，每次紅燈變綠的瞬間，他一腳油門下去竄到好幾十米外，再看并排的燃油車，才剛剛起步，一臉壞笑出賣了他的心理活動(dòng)
新能源汽車 | 2025-03-30 10:07 評(píng)論文/杜杰 編輯/cc孫聰穎 3月11日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普，將自費(fèi)8萬(wàn)美元購(gòu)買的特斯拉Model S，開(kāi)進(jìn)了白宮。特朗普此舉，絕非偶然隨性，而是有著鮮明的主觀意圖，處處彰顯出一種刻意托舉的姿態(tài)
新能源汽車 | 2025-03-30 10:04 評(píng)論繼*ST旭藍(lán)鎖定2025年A股面值退市“第一股”之后，A股市場(chǎng)再傳噩耗，又一家光伏上市公司*ST嘉寓步其后塵，面臨退市困境。連續(xù)兩天20CM跌停 股價(jià)鎖定退市3月28日，*ST嘉寓（300117）開(kāi)盤
太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-29 07:30 評(píng)論3月28日，由EESA儲(chǔ)能領(lǐng)跑者聯(lián)盟主辦的第七屆儲(chǔ)能嘉年華在湖北武漢盛大舉辦。在會(huì)上，楚能新能源董事長(zhǎng)代德明發(fā)表開(kāi)幕致辭，隨后重磅發(fā)布第四代儲(chǔ)能專用大容量472Ah電池，以產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值共享重新定義下一代儲(chǔ)能電池發(fā)展路徑
儲(chǔ)能 | 2025-03-28 18:35 評(píng)論3月27日，云南省紅河州能源局公示了2024年第二批、第三批新能源項(xiàng)目建設(shè)清單優(yōu)選結(jié)果，光伏領(lǐng)域再傳捷報(bào)。在14個(gè)光伏發(fā)電項(xiàng)目中，江蘇美科太陽(yáng)能旗下云南美科新能源發(fā)展有限公司與華能集團(tuán)組成的聯(lián)合體，以及云南省能源投資集團(tuán)成功斬獲總計(jì)740MW的光伏指標(biāo)，項(xiàng)目總投資達(dá)33.3億元
太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-28 18:33 評(píng)論3月26日，中國(guó)電力巨頭之一華能國(guó)際發(fā)布2024年年度報(bào)告，在電力行業(yè)整體承壓的背景下交出亮眼成績(jī)單。報(bào)告顯示，公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2455.51億元，雖同比下降3.48%，但歸母凈利潤(rùn)達(dá)101.35億元，同比增長(zhǎng)20.01%，創(chuàng)下近七年最佳盈利表現(xiàn)
太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-28 18:30 評(píng)論在全球能源轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車正以驚人的速度替代傳統(tǒng)燃油車；動(dòng)力電池系統(tǒng)、電控單元及整車安全架構(gòu)作為三電系統(tǒng)的“安全衛(wèi)士”成為關(guān)鍵，群
電子工程 | 2025-03-28 17:48 評(píng)論3月26日,納芯微發(fā)布了關(guān)于籌劃發(fā)行H股股票并在香港聯(lián)合交易所有限公司上市的公告。作為國(guó)內(nèi)模擬芯片和傳感器領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè),納芯微的資本化路徑堪稱“教科書級(jí)”。其于2022年4月22日在上交所科創(chuàng)板上市,當(dāng)時(shí)以230元/股創(chuàng)下A股半導(dǎo)體最高發(fā)行價(jià)紀(jì)錄,成為名副其實(shí)的“超募王”
傳感器 | 2025-03-28 17:37 評(píng)論生成式“AI”已然闖進(jìn)我們的生活，2025年的“DeepSeek”橫空出世，引起了大眾對(duì)AI的關(guān)注。越來(lái)越多的賽道玩家們官宣接入DeepSeek，醫(yī)療、教育、家居、技術(shù)突破等方面都已應(yīng)用AI
人工智能 | 2025-03-28 17:23 評(píng)論當(dāng)安卓陣營(yíng)還在堆砌2億像素和衛(wèi)星通信時(shí)，蘋果悄悄祭出一款可能改寫行業(yè)規(guī)則的產(chǎn)品——iPhone 17 Air。這款被曝機(jī)身厚度僅5.5mm的機(jī)型，不僅刷新了iPhone史上最薄紀(jì)錄，更以一系列激進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新，宣告智能手機(jī)進(jìn)入「毫米戰(zhàn)爭(zhēng)」時(shí)代
消費(fèi)電子 | 2025-03-28 17:20 評(píng)論3月27日，字節(jié)跳動(dòng)創(chuàng)始人張一鳴登頂中國(guó)富豪榜榜首，字節(jié)跳動(dòng)繼續(xù)進(jìn)軍具身智能領(lǐng)域并開(kāi)啟“搶人”計(jì)劃。據(jù)了解，本年春招擬定招聘5000人，研發(fā)需求占比達(dá)60%，非研發(fā)類崗位需求新增30%
人工智能 | 2025-03-28 17:13 評(píng)論
