二、BAT三巨頭里，百度最為焦慮

以前在PC互聯(lián)網(wǎng)時代，搜索引擎就是上帝。一個網(wǎng)站沒有被百度索引，那這網(wǎng)站基本上白做了。作為網(wǎng)民訪問互聯(lián)網(wǎng)入口的百度，依靠競價排名，基本上是躺著數(shù)錢。

賺錢太容易了，商業(yè)模式在00－10年幾乎沒有變化，讓百度失去警覺。等進入移動互聯(lián)網(wǎng)時代，喬布斯靈機一動發(fā)明了Apps，沒想到革了百度的命——搜索引擎包括瀏覽器的地位大幅下降。百度在移動互聯(lián)網(wǎng)明顯掉隊了。

所以百度非常焦慮，必須得找新的增長點。再加上場景和技術基因的因素，百度彎道超車的機會必然寄托于此。李彥宏自然將人工智能提升到了整個公司戰(zhàn)略的高度。

那么阿里和騰訊呢，并不是說人家不聰明，或者覺得人工智能這事兒不重要。他們同樣覺得這事兒很重要，而且阿里和騰訊其實也不缺場景、不缺錢，也不缺人才。

但是，因為阿里跟騰訊已經(jīng)有了移動互聯(lián)網(wǎng)的船票，而這產(chǎn)生了很多新的增長點。舉例說，移動支付、O2O／OMO都是非常大的增長點，現(xiàn)在又再打新零售，這些都是萬億級的市場。

因為不缺增長點，那阿里和騰訊能投入到人工智能的資源比例自然就小，給外面的感覺就是AI的戰(zhàn)略不如百度清晰。百度說白了，因為沒踩住移動互聯(lián)網(wǎng)這波，所以沒有新的增長點，只能在人工智能里多動腦筋，當然備不住塞翁失馬，這也許能幫助百度找到更大的機會。

三、陸奇的到來，讓百度更為聚焦

去年陸奇的到來，將百度的業(yè)務進行了梳理，使得百度整個公司的戰(zhàn)略比以往都清晰，管理也理順了很多。

以前太亂了，有自動駕駛部門，還搞個L3部門，然后高清地圖還不歸自動駕駛部門負責。我是看不懂，我問百度內部的人，他們也看不懂。想到這多說一句，如果一個公司的員工都看不懂，說明公司戰(zhàn)略不清晰，他執(zhí)行力也不可能高。

順豐之前推出過線下的嘿客，我問店員你們這店是做什么的，我發(fā)現(xiàn)店員說不清楚，果然沒過多久這個業(yè)務線就關了。

回到百度，陸奇來了首先是剝離非主營業(yè)務。像裁撤醫(yī)療事業(yè)部、出售百度外賣、獨立百度金融、獨立海外事業(yè)部等等。再大的公司，能做的事情也是有邊界的。聚焦主營業(yè)務、降低管理帶寬絕對是正確的。

其次，百度內部員工的士氣有了改善。我有很多百度的朋友、同事，也包括百度系的創(chuàng)業(yè)者，對這點感受還是很明顯的。以前很多人都想離開了，聽說陸奇要空降，那就觀望一下，觀望觀望就待下去了，內部士氣確實和以前不一樣了。

最后必須說在業(yè)務理順之后，“AI三件套”還是給百度帶來了一定的想象空間。雖然這幾年經(jīng)歷了一些坎坷，但長遠看，我認為百度目前的市值有些低估了。當然這純屬個人判斷，不構成任何投資建議。（作者：程浩）