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“+智能”的華為云,將帶來(lái)什么樣的未來(lái)?

2019-01-31 07:33
胖頭陀
關(guān)注

AI應(yīng)用的三類(lèi)場(chǎng)景

人工智能在問(wèn)世的半個(gè)多世紀(jì)里,經(jīng)歷了三起兩落。2016年,韓國(guó)棋手李世石與谷歌AlphaGo的較量,可以說(shuō)是人工智能再次崛起的引子之一,而現(xiàn)在它理應(yīng)邁向更高的層面。

華為云BU副總裁、EI服務(wù)產(chǎn)品部總經(jīng)理賈永利認(rèn)為,未來(lái)十年,人工智能的主戰(zhàn)場(chǎng)一定是在不同的行業(yè)里面。

實(shí)際上,2018年里華為在八個(gè)行業(yè)的200多個(gè)項(xiàng)目中所做的,就是這一類(lèi)的工作——讓人工智能在產(chǎn)業(yè)中真正發(fā)揮作用。

目前人們能夠更為明顯感受到的人工智能,尤其是2C領(lǐng)域內(nèi)的很多應(yīng)用,其實(shí)只是一種狹義而非泛化的人工智能。華為提出“+智能,見(jiàn)未來(lái)”,則是希望在行業(yè)場(chǎng)景化的前提下,以人工智能能夠驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并產(chǎn)生價(jià)值。

基于此,華為將不同行業(yè)的AI應(yīng)用場(chǎng)景總結(jié)和劃分為三類(lèi),分別是海量重復(fù)場(chǎng)景、專家經(jīng)驗(yàn)場(chǎng)景以及多域協(xié)同場(chǎng)景。

快遞物流就是典型的海量重復(fù)場(chǎng)景。以華為云與德邦物流卓有成效的合作為例,此前德邦物流的物損率非常高,雖然有上萬(wàn)個(gè)攝像頭可以監(jiān)控整個(gè)流程,但是卻沒(méi)有足夠的人力去查看……通過(guò)引入華為云人工智能,德邦物流的物損率最終降低到合理的范圍內(nèi)。

醫(yī)療診治則是常見(jiàn)的專家經(jīng)驗(yàn)場(chǎng)景。我國(guó)是醫(yī)療資源短缺的國(guó)家,尤其是疑難雜癥方面。

因?yàn)楫?dāng)?shù)蒯t(yī)療資源的匱乏,國(guó)內(nèi)的很多病患選擇到北京上海尋醫(yī)問(wèn)診。然而即便是如此,他們?cè)诖蟪鞘械尼t(yī)院里也很難掛到號(hào),因?yàn)獒t(yī)生的精力終歸有限,無(wú)法額外進(jìn)行更多的診治。

賈永利強(qiáng)調(diào),人工智能當(dāng)然不能取代醫(yī)生,但是它可以分擔(dān)部分工作,讓醫(yī)生更多騰出時(shí)間。譬如“看”X光片,為醫(yī)生提供初步的建議。以上這些在華為云的案例中已經(jīng)有充分的體現(xiàn),真的是效果拔群,而且人工智能不會(huì)像人類(lèi)那樣出現(xiàn)“眼花”和“疲憊”等狀況。

多域協(xié)同場(chǎng)景的情況相對(duì)復(fù)雜一些,它主要是在工業(yè)制造領(lǐng)域。以合成纖維生產(chǎn)為例,我國(guó)多數(shù)企業(yè)的生產(chǎn)控制過(guò)程是非常粗放的,浪費(fèi)的情況比比皆是,效率也處于較低的水平。

實(shí)踐證明,通過(guò)對(duì)各種原有的參數(shù)進(jìn)行測(cè)試和修正,華為云人工智能做精細(xì)化的調(diào)優(yōu)可以提升20%——這正是“+智能”的巨大價(jià)值!

云服務(wù)的“芯”賽道

廣大的云計(jì)算用戶應(yīng)該已經(jīng)感受到,國(guó)內(nèi)的云服務(wù)正在自下而上地發(fā)生著某種細(xì)微而深刻的變化,并且呈現(xiàn)出達(dá)爾文式的物種演變特征。

繼全場(chǎng)景全堆棧之后,底層的芯片已經(jīng)成為華為云的新名片,去年全聯(lián)接大會(huì)發(fā)布昇騰310與910芯片的言猶在耳,基于7納米工藝的鯤鵬920處理器又在日前橫空出世。

從“芯”出發(fā)的華為云,算力得到了全面提升,率先邁入智能計(jì)算新時(shí)代。換句話說(shuō),中國(guó)云計(jì)算市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入到“芯”的賽道。

或許有人會(huì)說(shuō),華為云將芯片置于一個(gè)前所未有的高度,是否違背了云服務(wù)本質(zhì)和初衷呢?

鄭葉來(lái)不同意這樣的觀點(diǎn)。他認(rèn)為,云服務(wù)的本質(zhì)是將計(jì)算資源、網(wǎng)絡(luò)資源、軟件License等,基于互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的增加、使用和交付模式,動(dòng)態(tài)和易擴(kuò)展地加以提供。

云服務(wù)的1.0時(shí)代解決的是便捷的問(wèn)題,客戶能夠更加便捷地通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)得到各種亟需的資源,然而所費(fèi)不貲。隨著業(yè)務(wù)進(jìn)入深水區(qū),客戶需要極致的性價(jià)比,惟有如此創(chuàng)新才能持續(xù),這也正是云服務(wù)2.0時(shí)代的真實(shí)訴求。

現(xiàn)在的云服務(wù)恰恰走到這樣的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,它需要的是軟硬件包括垂直應(yīng)用的全面優(yōu)化,原有的通用CPU和GPU已經(jīng)力有不逮,惟有在底層采用專用的芯片才能處理大數(shù)據(jù)、人工智能的場(chǎng)景。

“今天的云服務(wù)廠商如果不做硬件的話,未來(lái)自己都會(huì)心虛,無(wú)論有沒(méi)有那個(gè)能力都要去搞!编嵢~來(lái)認(rèn)為,華為具備芯片能力,這種從芯片底層的能力加持,本身就是華為云的自然選擇和進(jìn)一步進(jìn)化。

實(shí)際上,華為云并非是獨(dú)行者。

譬如微軟就在Azure中大量引入了FPGA,加速處理人工智能的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù);亞馬遜更是早在2015年就收購(gòu)了一家芯片公司,并在AWS re:Invent 2018上發(fā)布了專用的機(jī)器學(xué)習(xí)芯片——顯然,幾家大廠均已看清了未來(lái)云計(jì)算競(jìng)爭(zhēng)的“芯”趨勢(shì)。

“未來(lái)的云服務(wù)有兩種,一種是爬南坡,一種是爬北坡,最終目的都是實(shí)現(xiàn)軟件、硬件資源的服務(wù)化。”鄭葉來(lái)表示。

以芯片和智能為核心,華為云將串聯(lián)起自身的不同能力與優(yōu)勢(shì),踐行以客戶為中心的理念,堅(jiān)定戰(zhàn)略方向,深耕行業(yè)市場(chǎng),繼續(xù)做業(yè)界發(fā)展最快的那朵云。

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