這就是相當(dāng)硬氣的大疆Mavic Pro Platinum

這次風(fēng)波之后，大疆繼續(xù)在美國和其他國家各種民用、商用、公共服務(wù)部門開疆拓土。高端無人機(jī)的個(gè)人玩家、屋頂維修公司的工人、城市規(guī)劃部門的道路設(shè)計(jì)師、以及從事農(nóng)業(yè)災(zāi)害預(yù)警、野外山火監(jiān)測(cè)的各類專業(yè)人士，都在密集使用來自中國大疆的無人機(jī)產(chǎn)品——根據(jù)行業(yè)分析師Skylogic Research的2018年市場(chǎng)行業(yè)報(bào)告，美國和加拿大有79％的無人機(jī)和全球74％的無人機(jī)是由大疆制造的，是毫無爭(zhēng)議的全球第一。

然而兩年后，同樣的安全警告卷土重來。這次，警告的內(nèi)容換湯不換藥，但發(fā)布部門的規(guī)格級(jí)別、警告所涉及的普遍人群和機(jī)構(gòu)，都和2017年美國陸軍系統(tǒng)內(nèi)部的通知無法相提并論。這份美國國土安全部門發(fā)布的“嚴(yán)重安全警告”，選擇在如今中美關(guān)系降到冰點(diǎn)、華為公司遭遇嚴(yán)厲禁購令、美國堅(jiān)持要求盟友加入抵制華為5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的背景襯托下，顯得既出乎意料，又在情理之中。

目前，大疆方面發(fā)布的官方聲明和之前針對(duì)同類問題的所有回復(fù)，可以歸納如下：

當(dāng)用戶使用大疆無人機(jī)或其他技術(shù)產(chǎn)品時(shí)，其中所生產(chǎn)、存儲(chǔ)和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)都完全由用戶自行掌握；

對(duì)于來自政府、軍隊(duì)等特殊機(jī)構(gòu)的企業(yè)級(jí)客戶，大疆提供切斷互聯(lián)網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)功能在內(nèi)的多種定制產(chǎn)品；

大疆已經(jīng)多次順利通過美國政府和美國企業(yè)主導(dǎo)的安全性驗(yàn)證；

大疆于2018年與一家美國公司簽約，由其作為第三方數(shù)據(jù)公司，對(duì)采集到的飛行數(shù)據(jù)和安全實(shí)踐進(jìn)行分析；

至今沒有發(fā)生過一起可以證明大疆違反數(shù)據(jù)隱私和用戶信息安全的案例。

和華為公司所面臨的挑戰(zhàn)和困境相比，大疆無人機(jī)正在面臨的麻煩只能說“磕碰”——某種意義上說，處理得當(dāng)?shù)脑挘�這次風(fēng)波是美國政府送給大疆的一份厚禮：從此以后，這家公司的品牌段位直接比肩華為——但嚴(yán)肅的說，最近接二連三發(fā)生在科技制造業(yè)的中美風(fēng)波，都在指向這樣的結(jié)論：如果中國必須堅(jiān)持自己的方式、自己的原則，那么中國也要奮力不抄近道，必須啃下最底層的核心技術(shù)，即便這是一個(gè)看上去超越想象、注定道長且阻的任務(wù)。