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營收猛增46%，昆侖萬維成為AI“爆品工廠”
文｜魏琳華 編｜王一粟 誰也不想被時代拋棄。 在神仙打架的AI賽道，有太多豪擲千金想“大力出奇跡”的巨頭，也有創(chuàng)意頻出異軍突起的黑馬明星。強手林立，昆侖萬維該如何在這場時代大浪潮中立于潮頭？ 戰(zhàn)略上的頂級思考，是這場戰(zhàn)役決勝的關鍵
AI 2025-05-01 -
量化派擬于港交所主板上市，繪制多元業(yè)務新藍圖
人工智能是引領未來的戰(zhàn)略性技術，是新一輪科技革命和產業(yè)變革的核心驅動力，也被認為是發(fā)展新質生產力的主要陣地。作為一家以AI技術為核心驅動的流量運營科技量化派，量化派于近日向港交所遞交上市申請，由中金量化派、中信證券擔任聯席保薦人，正式邁出了在港交所上市的步伐
量化派 2025-04-30 -
中國“智造”背后的「關鍵力量」
在國家推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的戰(zhàn)略藍圖下,數智化轉型已成為企業(yè)高質量發(fā)展的核心引擎。4月28日,華為在廣州舉辦“AI+制造行業(yè)峰會2025”,以“加速行業(yè)智能化”為主題,匯聚行業(yè)領軍企業(yè)、合作伙伴及專家學者,共同探討AI與制造業(yè)深度融合的實踐路徑
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大模型下半場：Agent時代為何更需要開源模型
作者｜莊洲，編輯｜Evan “大模型正在上演Linux的故事” 世間建筑可以分為兩種，一種是集市，天天開放在那里，從無到有，從小到大；一種是教堂，幾代人嘔心瀝血，歷盡幾十年方能完工
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被譽為影視特效制作公司，是眾擎和宇樹的福報？
昨天是宇樹，今天是眾擎，明天還會有新的人形機器人公司冠上“影視特效制作”的標簽。位于技術奇點的前夜，質疑與戲謔實為產業(yè)成熟的必經陣痛。當下一家"影視公司"登上熱搜時，或許正是行業(yè)邁向信任共識的關鍵一步
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2024年中國大模型發(fā)展指數報告（總第3期）
（點擊文末閱讀原文，可查看PDF報告） 摘 要 本報告基于“研究、實踐、支撐”三維評估框架，系統(tǒng)解析中國大模型領域動態(tài)。數據顯示，2023年8月至202
大模型發(fā)展 2025-04-30 -
都看好自動駕駛，為什么相關企業(yè)接連倒閉？
導語 Introduction 自動駕駛行業(yè)為何陷入“一邊烈火烹油，一邊尸橫遍野”的困局？ 近日，上海市浦東新區(qū)人民法院受理縱目科技（上海）股份有限公司的破產審查申請，正式進入司法重整程序
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聚焦AI、新能源與汽車電子，新唐科技2025新品發(fā)布會圓滿收官！
在全球科技浪潮奔涌向前的當下,新唐科技為深化客戶聯結、全方位展現創(chuàng)新實力,于4月15日至25日在七大城市巡回舉辦“新唐科技2025新品發(fā)布會”。此次盛會以“創(chuàng)新驅動AI、新能源與車用科技”為主題,為半導體及上下游產業(yè)帶來一場前沿技術與創(chuàng)新理念的深度碰撞
新唐科技 2025-04-30 -
聊聊大模型推理系統(tǒng)之 BlendServe：通過資源感知批處理策略，最大化硬件資源利用率和推理吞吐量
作者：InternLM、Qwen 等 LLM 全文約 2600 字，預計閱讀 7 分鐘 近年來，大型語言模型（LLM）的廣泛應用推動了推理服務系統(tǒng)的不斷優(yōu)化。然而，在離線批量推理場景中，如何平衡計算資源利用效率和性能仍是一個亟待解決的問題
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自動駕駛車路云協同，一邊降溫，一邊火熱？
近年來，隨著物聯網、云計算、大數據、5G和人工智能等新一代信息技術的迅猛發(fā)展，各行各業(yè)正在加速走向智能化和信息化，汽車行業(yè)也是如此。汽車智能化的路徑選擇其實并未統(tǒng)一，從單車智能到車路云協同，從依托激光雷達到純視覺，每一個方案的選擇都影響著行業(yè)的諸多企業(yè)
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4月大模型最后一舞！阿里Qwen3真能成為開源大模型之王嗎？
國內第一個混合推理模型，也是第一個開源的混合推理模型。 今天（4 月 29 日）凌晨，阿里巴巴推出了 4 月壓軸的一款大語言模型——Qwen3 系列。 而在這個月，Meta
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千帆800天：中國產業(yè)AI的「工程化創(chuàng)新」破局
關于百度，關于百度智能云，伴隨著AI大模型浪潮的帶來，外界一直以來的印象是“AI第一槍”、“先行者”、“領跑人”等等標簽，但在這些“速度”的定語底層，這家在每個時代都保持進化的互聯網巨頭還有另外一些表達，如扎實務實，如體系創(chuàng)新
AI 2025-04-29 -
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科技巨頭激戰(zhàn)算力賽道：騰訊、阿里、字節(jié)掀起“搶算”狂潮
近日，科技行業(yè)風云再起，騰訊、阿里巴巴、字節(jié)跳動三大互聯網巨頭在全球范圍內展開了一場激烈且隱秘的算力資源爭奪戰(zhàn)。 從數據中心建設到芯片采購，從云服務擴容到前沿算力技術布局，三巨頭動作頻頻，試圖在這場關乎未來科技霸權的較量中搶占先機
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AI光環(huán)下的商業(yè)裸泳：百度智能云能否逃離“技術泡沫”？
在當今科技飛速發(fā)展的時代，云計算市場風云變幻，各大科技巨頭紛紛在這片競技場中施展拳腳，試圖爭奪一席之地。百度智能云，這個曾經憑借著百度深厚的AI 技術底蘊而備受矚目的選手，如今正站在命運的十字路口，面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機遇
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上海車展的三個關鍵詞：輔助駕駛、性價比，AI生態(tài)
文/王慧瑩編輯/馬軍今年的上海車展少了幾分喧囂�！败嚾斄鳌毙∶讋�(chuàng)始人雷軍和小米YU7的缺席，360集團創(chuàng)始人周鴻祎雖成為本屆車展的焦點人物，卻沒有了“坐車頂”的故事
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AI也有價值觀？Anthropic公司最新研究方法揭示Claude價值取向
編輯：北辰，機智流AI小編 引言：AI真的有價值觀嗎？ 在通向AGI的道路上，AI承擔的任務不再是簡單的任務執(zhí)行，而是包含更多的決策工作。在很多對話中，用戶不再滿足于只是尋求簡單的事實答案，而是尋求AI給出包含有主觀價值判斷的回答，而AI也要在不同的價值觀之間進行權衡
國內難淘金，Manus想挖美國人的墻角
文源 | 源Sight 作者 | 柯基 一家中國AI初創(chuàng)公司，用海外模型撬動全球資本，卻在政策與市場的夾縫中進退兩難。 3月爆火出圈的Manus在沉寂將近兩個月后，突然成為外媒頭條的主角。近日，
華為發(fā)布國內首個L3級高速智駕方案ADS 4
前言：唯有達到L3級別，方可稱之為自動駕駛，即便如此，它僅屬于初級的有條件自動駕駛，仍舊需要駕駛員保持警覺。對于汽車制造商而言，是否達到自動駕駛的相應等級具有重大意義。今年，國內多家汽車制造商已經宣布，其新車將基于L3級自動駕駛架構，或計劃在年內實現L3級自動駕駛技術的商業(yè)化應用
從HR+AI到AI+HR，人力資源數智化的本質是“重構”而非“替代”
所謂AI HR?，是指將人工智能（AI）技術（如機器學習、自然語言處理、大數據分析等）應用于人力資源管理的各個環(huán)節(jié)，以提升效率、優(yōu)化決策并改善員工體驗。典型場景有：● 在招聘、考勤、薪酬計算等重復性任
最新國產CIM企業(yè)成績單發(fā)布，獨家揭曉賽美特領銜秘籍
“芯”原創(chuàng) — NO.62 工業(yè)軟件帶來全球智造革命的“中國范式。 作者 | 阿牛 出品 I 芯潮 IC
英偉達推開源模型，萬億市場面臨新變量
作者｜林飛雪 編輯｜何坤 運營｜陳佳慧 出品｜零態(tài)LT（ID：LingTai_LT） 頭圖｜網絡公開用圖 據國際投資銀行高盛預測，到2035年，人形機器人市場規(guī)模有望達到1540億美元，約合11037.3億元人民幣
因“作弊神器”被哥大開除，21歲大學生轉手拿下530萬融資
作者｜Lexie，編輯｜伊凡 上周末，哥倫比亞大學正式做出一項決定：暫停 21 歲學生 Chungin “Roy” Lee 的學業(yè)資格
吉利汽車智能駕駛技術解讀
自2015年提出“智能吉利2025”戰(zhàn)略以來，吉利汽車在智能駕駛領域持續(xù)加碼，圍繞整車架構、算力平臺、數據與算法以及分層智能駕駛系統(tǒng)四大維度展開布局。
吉利汽車智能駕駛技術解讀
2025-04-28
AI妲己來了？看看谷歌DeepMind等團隊如何通過“好奇心獎勵”機制，讓AI在多輪對話中主動探索用戶特質
引言：一個好的對話代理，應該將每一次交互都視為了解用戶的寶貴機會。 全文約 3600 字，預計閱讀時間 10 分鐘 在人工智能飛速發(fā)展的今天，聊天機器人早已不再是簡單的問答工具。它們被廣泛應用于教育、醫(yī)療、健身等場景，試圖為用戶提供個性化的互動體驗
智駕戰(zhàn)局風云突變，合資車企絕地反擊？
當比亞迪官宣旗下全系車型將標配“天神之眼”，當東風日產N7攜手Momenta殺入戰(zhàn)場，這場始于價格戰(zhàn)的汽車產業(yè)變革，正在智能駕駛領域掀起更深層次的革命。 2025年開年，中國車市智駕戰(zhàn)場風云突變
英特爾：左手賣資產、右手裁員，換帥自救能成嗎？
英特爾于北京時間 2025 年 4 月 25 日上午的美股盤后發(fā)布了 2025 年第一季度財報（截止 2025 年 3 月），要點如下： 1、核心數據：收入持平，毛利率再次下滑。英特爾在 2025 年第一季度實現營收 126.7 億美元，同比基本持平，接近指引上限（117-127 億美元）
“輔助駕駛”是個筐，什么都往里裝丨祛魅時刻
導語 Introduction 主機廠從全棧自研到全�？煽�，讓輔助駕駛解決方案變得很“卷”。 臨近車展，行業(yè)的“智能駕駛狂歡”結束了。出于眾所周知的原因，“狂飆”的智能駕駛潮終于踩下剎車踏板，按下暫停鍵
MCP爆火背后：AI Agent的生產力時代來了嗎？
或許未來不會出現絕對的"統(tǒng)一協議"，但由 MCP 引發(fā)的這場標準革命，已經為 AI 生產力爆發(fā)打開了閘門。 作者|斗斗 編輯|皮爺 出品|產業(yè)家
預售 7 天破千單，8.8 萬人形機器人來了
作者｜毛心如 編輯｜白雪 要說 4 月哪家人形機器人公司賺足了眼球，眾擎機器人肯定有一席之地。 完成近兩億元 Pre-A 輪融資、與「甲亢哥」共跳斧頭舞、電商平臺預售 3 款機器人產品，有點「爽文男主」那味了
芯片、模組廠商爭先布局!溢價高達10倍的AI玩具賽道為什么這么火?
作者：Sophia物聯網智庫 原創(chuàng) 當 AI 這股風吹向玩具賽道，一片巨大的藍海市場正在被撬動。 普通玩具被賦予 AI 功能之后，不但身價倍增，連銷量也跟著蹭蹭倍漲。有業(yè)內人士表示，大模型讓普通玩具賣出超 10 倍的溢價，原本 9.9 元的玩具，被 AI 改造后售價高達 99 元
騰訊游戲，向AI要明天
從騰訊游戲的布局來看，AI 對于游戲的改變已經在發(fā)生，只是騰訊自研的混元大模型參與度并不高。 撰文|趙衛(wèi)衛(wèi) 社交和游戲是騰訊的兩大基本盤，AI 正在改造它們。 社交產品中
Manus半年估值翻5倍，外媒爆Benchmark砸5億元領投
作者｜Xuushan，編輯｜伊凡 Manus AI如何說服美國投資者 “世界上第一個通用人工智能代理”Manus AI在硅谷拿下近億元融資！ 4月25日，據彭博社報道
自動駕駛經歷了哪些技術拐點？
隨著電動化的普及和市場競爭的加劇，傳統(tǒng)內燃機正逐漸被新能源汽車所取代，隨著智能化發(fā)展的不斷演進，智能駕駛技術作為下一階段的核心競爭力，正受到廣泛關注。從最初的輔助駕駛，到如今以AI為核心驅動的自動駕駛系統(tǒng)，各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入，試圖在未來市場中占據制高點
百度發(fā)布“心響”，AI智能體混戰(zhàn)打響
百度再出牌。 作者 | 郝文 編輯 | 趣解商業(yè)TMT組 通用AI智能體賽道又多了一位重磅玩家。 4月25日，在武漢舉辦的Create2025百度AI開發(fā)者大會上，李彥宏一口氣發(fā)布了9大A
研華“嵌入式邊緣AI研討會”成功舉辦，邊緣AI方興未艾
科技日新月異，產業(yè)風起云涌，邊緣端的發(fā)展超乎想象，從邊緣運算是大勢所趨到邊緣AI遍地開花，以嵌入式為核心承載的邊緣運算與人工智能的巧妙結合而成的邊緣AI，正在走進各行各業(yè)，為工業(yè)自動化、智慧交通、自動
換一批
