2、對(duì)外賦能：共贏理念下，科技推動(dòng)平臺(tái)化生態(tài)演進(jìn)

回過(guò)頭來(lái)看，平安的金融科技總體上包括環(huán)環(huán)相扣的三部曲：科技賦能金融，即用科技強(qiáng)化主營(yíng)業(yè)務(wù)；科技賦能生態(tài)，即用科技去搭建生態(tài)，推進(jìn)技術(shù)全方位落地應(yīng)用；以及生態(tài)賦能金融，即通過(guò)生態(tài)建設(shè)來(lái)反哺金融業(yè)務(wù)。

很明顯，“生態(tài)”一詞在平安金融科技發(fā)展中有很重的分量，顯示在服務(wù)內(nèi)部業(yè)務(wù)的技術(shù)成熟后，平安不斷將至輸出實(shí)現(xiàn)對(duì)外賦能，推動(dòng)多方共贏。

疫情期間，針對(duì)很多金融機(jī)構(gòu)展業(yè)困難的狀況，平安應(yīng)用大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、AI等技術(shù)推出對(duì)應(yīng)的解決方案幫助金融機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全面線上化，例如，平安壹賬通為保險(xiǎn)生態(tài)伙伴推出遠(yuǎn)程事故定責(zé)＋遠(yuǎn)程查勘定損等全流程線上化，幫助當(dāng)事人、交警與及保險(xiǎn)公司在線處理交通事故，平均處理時(shí)長(zhǎng)從40分鐘降低為5分鐘，每天民警處理事故量從人均20件提升到300件。

平安的金融科技從賦能自身金融業(yè)務(wù)出發(fā)，已經(jīng)逐步成為整個(gè)行業(yè)金融科技的“提供者”“輸出方”，幫助金融行業(yè)提高效率，降低成本，加強(qiáng)風(fēng)控。

然后，在更多場(chǎng)景下，隨著AI、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G技術(shù)的廣泛運(yùn)用，平安在金融服務(wù)、醫(yī)療健康、汽車服務(wù)、智慧城市等生態(tài)領(lǐng)域走向縱深，讓技術(shù)找到更多應(yīng)用場(chǎng)景。

一個(gè)月前，粵港澳大灣區(qū)組合港項(xiàng)目服務(wù)平臺(tái)正式落地首個(gè)“城際組合港”應(yīng)用項(xiàng)目——“蛇口－順德組合港”，兩大港口之間通過(guò)智慧港口、智慧監(jiān)管、智慧貿(mào)易和智慧金融等四大服務(wù)解決方案，在海關(guān)轄區(qū)之間貿(mào)易各方互聯(lián)、互通。

這個(gè)項(xiàng)目的落地，讓大灣區(qū)的進(jìn)出口物流進(jìn)一步提升，而它的背后依托于金融科技ABCD（區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、AI、云計(jì)算）的技術(shù)組合拳，由平安集團(tuán)旗下金融壹賬通與招商局港口集團(tuán)共同構(gòu)建。

ABCD模式讓前沿技術(shù)實(shí)現(xiàn)了充分的協(xié)同，發(fā)揮各自的長(zhǎng)處，幫助復(fù)雜的跨港口管理能夠流暢進(jìn)行，例如區(qū)塊鏈技術(shù)使得港口、海關(guān)、物流、企業(yè)、金融等貿(mào)易全流程的信息得以有效共享�！吧呖冢�順德組合港”的出口實(shí)貨測(cè)試中，進(jìn)出口物流整體時(shí)長(zhǎng)由5～7天壓縮至2天，效率提升60％，企業(yè)運(yùn)輸和報(bào)關(guān)成本節(jié)省30％。

還能在更多場(chǎng)景下看到平安金融科技輸出這樣的技術(shù)能力，除了對(duì)技術(shù)的堅(jiān)守，平安正在積極創(chuàng)新金融科技生態(tài)模式，以生態(tài)化的方式推動(dòng)場(chǎng)景應(yīng)用更廣泛、更深刻落地，群策群力面向金融科技大時(shí)代實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)、共贏。

服務(wù)產(chǎn)業(yè)、承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，金融科技需回歸金融本質(zhì)

金融科技說(shuō)到底還需要與金融業(yè)的本質(zhì)屬性相匹配，要承擔(dān)起讓金融這個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)血液流通更順暢的職責(zé)，回歸本質(zhì)，行業(yè)才能走得更好。

中國(guó)平安董事長(zhǎng)馬明哲在談到企業(yè)初心使命時(shí)最常說(shuō)，“金融是經(jīng)濟(jì)的血脈，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)是金融人的天職�！爆F(xiàn)在看來(lái)，平安的金融科技同樣沒有脫離這條主線。