文 / 威廉 出品 / 節(jié)點財經(jīng)

2014年底,伴隨著蘭新高鐵、南廣高鐵的相繼開通,我國高速鐵路營業(yè)里程數(shù)達到1．6萬公里,超過了世界其他所有國家里程之和。但與此同時,“買票難”依然是一個讓無數(shù)人談之色變的話題。

問題出現(xiàn)在了平臺上。在當時,距離12306網(wǎng)站上線已經(jīng)過去整整四年的時間,然而這個由相關(guān)部門花重金打造的便民服務(wù)平臺,因無法承受峰值時期大并發(fā)請求的集中轟炸,每到節(jié)假日便會進入宕機狀態(tài),因此被很多網(wǎng)友戲稱為“世界上最爛的網(wǎng)站”。

2015年春運,當人們準備再度吐槽12306時,卻發(fā)現(xiàn)這個全國最繁忙的購票系統(tǒng)竟平穩(wěn)渡過了流量高峰。因為這一次,網(wǎng)站把車票查詢業(yè)務(wù)放到了阿里云計算平臺上,靠著彈性可伸縮的云端分布式計算能力,一舉解決了登錄難、扣費出錯、網(wǎng)站閃崩等歷史性難題。

助力2015年春運大考,阿里云讓大家感受到云計算作為一項新興技術(shù)的強大威力。而在此之前,不管是12306這種大型央企還是小型網(wǎng)絡(luò)初創(chuàng)公司,想要保證自家網(wǎng)站的穩(wěn)定運營,都繞不開價格不菲的硬件服務(wù)器購置成本。不僅如此,在后續(xù)的運營中,這些硬件服務(wù)器的穩(wěn)定性、易用性、擴展性等方面的表現(xiàn)都不盡如人意。

云計算的好處在于,它能夠?qū)⒂嬎阗Y源的獲取方式從“買”轉(zhuǎn)“租”,互聯(lián)網(wǎng)公司可以按需、易擴展的方式獲取資源,不必對整個網(wǎng)站的業(yè)務(wù)架構(gòu)做顛覆性改造就能做到“即插即用”,大大節(jié)省硬件成本的同時也獲得了更加安全穩(wěn)定、更具海量信息的數(shù)據(jù)服務(wù)。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮下,中國云計算產(chǎn)業(yè)如同高鐵建設(shè)一樣展示出了“中國速度”。除阿里云外,越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、IT技術(shù)廠商、新型創(chuàng)業(yè)公司爭先加入云計算大軍,騰訊云、百度云、金山云、華為云等各路玩家展開了激烈的市場競爭,一場新興的技術(shù)較量也由此展開。

/ 01 /

從阿里“去IOE”說開去

1997年的一天中午,一個名叫馮星君的香港人接到上司Larry Ellison的電話,電話那邊的意思是讓馮星君幫忙取消與當時我國一位重要領(lǐng)導(dǎo)人的見面,但原因讓人哭笑不得:Ellison在長城上玩得太開心了,不愿回去。Ellison是美國Oracle公司的老板,這家公司還有一個更加牛氣哄哄的中國名——甲骨文。

在馮星君以辭職相逼之下,Ellison打消了這個荒唐的決定,但也足以表明,Oracle公司在當時已經(jīng)傲慢到無以復(fù)加的地步。更可氣的是,這家數(shù)據(jù)庫軟件提供商,將在未來的十多年里,同IBM、EMC公司一道,持續(xù)統(tǒng)治著中國政企IT市場。

彼時,中國IT互聯(lián)網(wǎng)進入最黃金的發(fā)展時期,而任何一家IT公司想要立住山頭,幾乎都離不開對“IOE”(IBM、Oracle、EMC)這三家公司的依賴。長期以來,它們分別在服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫以及存儲設(shè)備方面占據(jù)著絕對壟斷優(yōu)勢,一起構(gòu)成了一個覆蓋軟件到硬件的完整商用數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

對于絕大多數(shù)公司而言,當時最主流的IT設(shè)施構(gòu)建方式就是通過自行購買硬件和租用IDC機房,然而動輒幾百萬一臺的小型機和儲存設(shè)備、幾十萬一年的數(shù)據(jù)服務(wù),都讓無數(shù)企業(yè)望洋興嘆。除此之外,計算設(shè)備的后期維護以及運營成本也是一個巨大的負擔。

在中國所有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中,最先強烈感受到IOE掣肘的,是阿里巴巴。

2003年5月,淘寶網(wǎng)成立;10月,第三方支付工具“支付寶”推出。隨著規(guī)模的擴大和用戶數(shù)量的增加,阿里巴巴的技術(shù)系統(tǒng)變得越來越龐雜,很快就擁有了世界一流的Oracle數(shù)據(jù)庫DBA團隊和全球最大的Oracle集群。

然而,當數(shù)據(jù)庫大到幾乎不具備擴展可能的時候,性能瓶頸和成本壓力便成了集團業(yè)務(wù)發(fā)展的難點。這時候,IOE架構(gòu)已經(jīng)無法滿足電商平臺日常的秒殺類營銷推廣,而對于“雙十一”這樣的流量高峰,如何保證服務(wù)器不宕機都成了讓人頭痛的問題。

2008年9月 ,已在微軟亞洲技術(shù)研究院供職多年的王堅加入阿里,他向馬云描述出一張云計算的藍圖。王堅提出了在當時來看近乎瘋狂的“去IOE”計劃,即以廉價的PC服務(wù)器替代IBM小型機,以基于開源的自研數(shù)據(jù)庫替代Oracle數(shù)據(jù)庫,同時不再用EMC高端存儲設(shè)備。

對于阿里巴巴而言,馬云非技術(shù)的身份一定程度上為公司“去IOE”和“上云”計劃掃除了障礙,他力挺王堅,升任其為首席架構(gòu)師。為表決心,馬云還曾在集團年會上公開發(fā)言:“我每年給阿里云投資10個億,投10年,做不出來再說,這是公司的戰(zhàn)略�！�

就這樣,在集團內(nèi)部的質(zhì)疑聲中,王堅懷揣阿里云的夢想上路了。在他看來,這是一場用服務(wù)顛覆傳統(tǒng)軟件硬件時代IT建設(shè)舊思維的革命。據(jù)說,這位阿里技術(shù)委員會主席的辦公室里整墻貼滿“云OS”效果圖,而辦公室旁的“鐘馗道-爭端解決室”更是時常整夜燈火通明。

可是從一開始,王堅團隊就阻力重重。當時亞馬遜,谷歌等國際巨頭的云計算公司才剛剛成立,國內(nèi)市場幾乎是一片空白,很多人質(zhì)疑阿里云項目純屬燒錢,一臉憨厚的王堅也被打上了“騙子”的標簽,許多工程師因為看不到阿里云的未來,紛紛選擇離開。

除了阿里內(nèi)部,外部看衰云計算的聲音也是此起彼伏。2010年3月,在深圳舉行的中國IT領(lǐng)袖峰會上,百度CEO李彥宏曾直言: “云計算這個東西不客氣一點講,它是新瓶裝舊酒,沒有新東西”;騰訊CEO馬化騰也認為,云計算是一個比較超前的概念,幾百幾千年后才可能實現(xiàn)……

或許是身為心理學(xué)博士的緣故,王堅最終抵住了“眾叛親離”的壓力。從2009年2月寫下第一行“飛天”系統(tǒng)代碼,到2010年4月阿里金融“牧羊犬”成功上線,再到2012年"雙十一"期間助力淘寶平臺扛住191億的交易流量,阿里云計算開始走出黑暗,漸漸迎來光明。

2013年5月,支付寶下架了阿里巴巴集團最后一臺IBM小型機;8月,阿里云飛天5K集群成功上線;7月,淘寶平臺最后一個Oracle數(shù)據(jù)庫下線,阿里集團IT架構(gòu)基礎(chǔ)被徹底改變。在此之后,阿里開始對外大規(guī)模輸出云服務(wù),云計算進入高速成長期。

2014年,阿里云全年營收超過10億元,全球用戶突破100萬;2015年,阿里因免費為12306提供技術(shù)支持保障春運購票,直接推到了中國央企和政府大范圍采購公共云計算服務(wù)的"多米諾骨牌";2016年,阿里云發(fā)布人工智能ET,正式進軍AI產(chǎn)業(yè)……

從“自救”到ToB,阿里云打開了新的生意經(jīng),而放眼國內(nèi),云計算市場已經(jīng)如火如荼地發(fā)展了起來。

/ 02 /

跑馬圈地,巨頭的游戲

如果按照嚴格的時間軸看,最先開花結(jié)果的阿里云,并非最早扛起中國云計算大旗的玩家。早在2007年,中國最大的IDC公司世紀互聯(lián)就成立了云計算事業(yè)部(但最終不了了之,遺憾成為時代的看客),而在阿里云開始發(fā)力的2010年前后,中國云計算的牌桌上已經(jīng)聚集了不少玩家。

這一時期,中國云計算市場可以說已經(jīng)進入到百家爭鳴的探索時期,各家公司都有著鮮明的行業(yè)特點,它們分別是以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)大廠、以中國移動、中國電信和中國聯(lián)通為代表的運營商軍團,以及以華為、浪潮為代表的傳統(tǒng)IT供應(yīng)商陣營。

與阿里云“臨危受命”不同,騰訊云的誕生多少帶著幾分喜劇色彩,這源于當年一場火熱的互聯(lián)網(wǎng)“偷菜”事件。2009年,QQ農(nóng)場游戲大火,在自己的虛擬菜園里耕種或者是去好友菜園里“偷菜”,成了當時現(xiàn)象級的全民運動。為了支撐起上億人同時在線的數(shù)據(jù)需求,騰訊不得不采取緊急擴容,在短短一個月的時間內(nèi)就增加了4000臺服務(wù)器。

通過“偷菜”事件,QQ空間技術(shù)負責人湯道生認識到云服務(wù)器的重要性。2011年,伴隨著“3Q”大戰(zhàn)的結(jié)束,騰訊開放云正式上線,主要針對API、流量和賬號體系的開放;2013年,騰訊開放云正式更名為QCloud,開始以體系化、專業(yè)化面向全社會開放。從此,這家把ToC基因刻入骨子里的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),開啟了不啻于二次創(chuàng)業(yè)的B端生意。

在BAT中,一向以技術(shù)公司著稱的百度,反而是最不重視云計算的。IT領(lǐng)袖峰會之后,嘴上說不看好的馬化騰很快就立項研究云計算,而提出“新瓶舊酒論”的李彥宏依然后知后覺,盡管他認為百度“天生就是一家云計算公司”,但公司第一次提出“開放云”的概念已是2013年,而真正確定云計算戰(zhàn)略更是晚到了2016年。

百度在云業(yè)務(wù)上的踟躕不前,與其當時偏重廣告變現(xiàn)的商業(yè)模式有著密不可分的聯(lián)系。如果說阿里云、騰訊云是技術(shù)與主業(yè)的高度捆綁,那么百度云業(yè)務(wù)更像是對AI、智能駕駛等業(yè)務(wù)的配套輔助,在布局剛需上遠不如AT來得強烈。2016年,百度總裁張亞勤提出“ABC”(即AI、大數(shù)據(jù)和云計算)的概念,顯然還處在云業(yè)務(wù)技術(shù)的補課階段。

一個不容忽視的現(xiàn)象是,在爭先恐后的上云大軍中,擁有著巨大基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢的電信運營商們成為實力強勁的一股力量。不同于互聯(lián)網(wǎng)大廠,由于三大運營商覆蓋了全國的通信骨干網(wǎng)絡(luò)資源,所以一開始就對云計算表現(xiàn)出極其靈敏的嗅覺。

資料顯示,中國移動早在2007年就開始了云計算的研究和開發(fā),并于2009年正式對外公布“BigCloud—大云”平臺。2010年,中國電信啟動“星云計劃”;2011年8月,天翼云戰(zhàn)略規(guī)劃正式對外發(fā)布。2008年,中國聯(lián)通成立云計算研究團隊;2013年,首次向全球發(fā)布沃云品牌和沃云2．0云計算基礎(chǔ)產(chǎn)品……

雖然三大運營商的共同目標都是“云網(wǎng)融合”,但在最初在戰(zhàn)略推進上又各有不同。其中,中國電信側(cè)重于運營策略,深挖細分領(lǐng)域,在安全保障和全面定制化等方面具有優(yōu)勢;中國移動更關(guān)注基于平臺的服務(wù)能力建設(shè),主要從自主研發(fā)、平臺建設(shè)、服務(wù)能力云化三方面布局;中國聯(lián)通則是從構(gòu)建生態(tài)入手,主攻網(wǎng)絡(luò)能力和數(shù)據(jù)中心資源覆蓋。

除了互聯(lián)網(wǎng)大廠和電信運營商,華為、浪潮、紫光等傳統(tǒng)大型ICT公司憑借其過硬的技術(shù)傳統(tǒng),以及對各垂直領(lǐng)域的長期深耕,在云計算市場同樣實力不俗。由于具有長期服務(wù)企業(yè)和政府信息化的經(jīng)驗,相對于消費互聯(lián)網(wǎng)場景的BAT,其能夠快速地滲透到企業(yè)的業(yè)務(wù)層。

具體來看,浪潮于2010年就宣布由傳統(tǒng)的IT產(chǎn)品、方案提供商向云計算、大數(shù)據(jù)運營服務(wù)商轉(zhuǎn)型的云計算戰(zhàn)略1．0,這一時期,浪潮還推出了國內(nèi)第一個“政務(wù)云”概念。因為有著多年的企業(yè)信息化經(jīng)驗,浪潮對政務(wù)云市場的理解有著較強的優(yōu)勢,所以公司以此為基點,逐步向“政務(wù)云”+“企業(yè)云”方向滲透。

華為可以說是起了個大早趕了個晚集。公司2007年就開始涉足云計算,可是到2010年才發(fā)布以云計算為核心的“云帆計劃”,在此后的幾年里,華為云一直“停滯不前”,在業(yè)內(nèi)的存在感并不強。直到2015年,華為才正式高調(diào)宣布進入公有云市場,2017年云業(yè)務(wù)部門Cloud BU正式成立。巨頭終歸是巨頭,依托多年在服務(wù)器、存儲等方面優(yōu)勢,華為云不鳴則已一鳴驚人,這是后話。

總之,在云計算跑馬圈地的初立時期,各個大廠都嗅到了前所未有的機遇。除了以上的巨頭,諸如盛大云、美團云、中興云、蘇寧云、京東云、360云、金山云、金蝶云、新浪云等也都相繼建立,試圖在風(fēng)云變幻的云計算市場闖出一片天地。