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從提速降費向提質(zhì)服務(wù)轉(zhuǎn)變，運營商需要做什么

這里我們繼續(xù)詳細分析中國聯(lián)通的用戶投訴分類，其網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量投訴呈現(xiàn)了較高的增長。2017年以來，混改后的中國聯(lián)通推出的騰訊王卡引領(lǐng)了以不限量為代表流量經(jīng)營競爭。中國聯(lián)通的用戶DOU是三大運營商之中最高的，而且是遠遠高于實力最強的中國移動用戶DOU。可以說，4G網(wǎng)絡(luò)份額最低而且份額還遠低于其4G用戶份額的中國聯(lián)通，出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量投訴總量的明顯增多是太正常不過的了。這也是為什么在5G建設(shè)元年，中國聯(lián)通又投入巨資、下大力氣，逆向行駛建設(shè)4G基站的原因。政府工作報告中的“基站擴容升級”的出處或許就是源于中國聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò)能力明顯不足。有興趣的讀者可以自行到工業(yè)和信息化部網(wǎng)站查詢?nèi)筮\營商有關(guān)“資費爭議”等其他類型的用戶投訴數(shù)據(jù)變化。

面對監(jiān)管層持續(xù)強力推行的提速降費，無論是資深通信人還是剛?cè)胄械男』锇榛蛟S都多少有點微詞。但是當(dāng)我們把數(shù)據(jù)擺在桌面上之后，或許我們就會發(fā)現(xiàn)，來自運營商的各種數(shù)據(jù)都在說明理性認識更重要，也在證明提速降費不是目的，更不是終點。對運營商來說，從監(jiān)管層的硬性提速降費開始，打造自身的提質(zhì)服務(wù)能力才是真正的目標。

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