新能源、自動駕駛、人工智能、芯片技術(shù)快速發(fā)展，汽車行業(yè)正迎來前所未有的變革。關(guān)注汽車行業(yè)最新動態(tài)，深入剖析市場趨勢，零態(tài)LT特推出《車圈》欄目，以專業(yè)的視角，關(guān)注全球汽車行業(yè)最新動態(tài)、各大車企的新品發(fā)
新能源汽車 | 2025-03-07 09:52 評論撰文/ 陳不七出品/ 杰車科技“享界S9是北汽與華為在智能汽車領域的一次深度探索，公司將以核心戰(zhàn)略、第一優(yōu)先戰(zhàn)略的高度，聚集全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢資源來助力享界系列產(chǎn)品�！�1月下旬，北汽藍谷在投資者互動平臺上對投資者表示
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-07 09:52 評論作者|甄 瑤編輯|李國政出品|幫寧工作室（gbngzs）3月1日，農(nóng)歷二月初二“龍?zhí)ь^”。在這個萬物復蘇的日子里，極氪科技集團曬出2025年2月成績單——交付31277輛，迎來屬于自己的“龍?zhí)ь^”。其
新能源汽車 | 2025-03-07 09:50 評論智駕從炫技走向普及”作者｜王磊編輯｜秦章勇2025年，注定是全民普及智駕的一年。昨晚，吉利的AI智能科技發(fā)布會落下帷幕，成為繼比亞迪，長安之后的第三家普及高階智駕的自主車企。其中的重頭戲就是吉利的千里浩瀚安全高階智能駕駛系統(tǒng)，共規(guī)劃了H1、H3、H5、H7到H9五大層級
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-07 09:50 評論燒錢時代終結(jié)，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療正在走出寒冬。從規(guī)模為王到盈利為王，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥的新周期已經(jīng)開始。當下，誰能實現(xiàn)自主“造血”保證利潤，誰就能拿到下一階段的入場券。如果給未來幾年互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療一個關(guān)鍵詞，我們認為是“估值修復”
醫(yī)療科技 | 2025-03-07 09:49 評論技術(shù)、產(chǎn)品與市場的三重革命。作者| 東關(guān)大先生出品|電動公會合資品牌終于開始反攻新能源了！3月1日，東風日產(chǎn)“NI好——最家技術(shù)發(fā)布會”在廣州舉行，作為東風日產(chǎn)新能源技術(shù)首秀，以“家”為核心，系統(tǒng)性發(fā)
新能源汽車 | 2025-03-07 09:48 評論在行業(yè)分析中總會出現(xiàn)許多反直覺現(xiàn)象，企業(yè)行為不完全按照邏輯進行，會讓我們十分迷茫和不接。從ChatGPT到DeepSeek，AI的效率和發(fā)展速度已經(jīng)被充分證實，企業(yè)（尤其是不斷強調(diào)“all in”的企業(yè)）理應在此時加大投入，夯實在此賽道的核心地位，以確定最終能收獲豐厚的市場紅利
人工智能 | 2025-03-07 09:48 評論北京的迎春花、玉蘭花正漸次開放，寒意料峭的春風中頻頻送來暖意。這時，看似寒風依然刺骨的光伏行業(yè)終于迎來了黎明的一線曙光，歷經(jīng)近一年半的漆黑暗夜，乍見黎明破曉讓整個行業(yè)為之悸動。 當下的光伏市場，冰火兩重天
太陽能光伏 | 2025-03-07 09:47 評論作者 |章漣漪編輯 |邱鍇俊“哇……”2月27日，小米SU7 Ultra正式上市開賣，售價52.99萬元起，相比81.49萬元的預售價格，降低了近30萬元，也難怪小米集團創(chuàng)始人雷軍公布價格的第一時間，現(xiàn)場便是一片歡呼聲
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-07 09:47 評論"馬斯克此前就曾表示，F(xiàn)SD 在中國面臨的最大難題之一是公交專用道，中國公交車道大多都有專屬使用時間，一旦在錯誤的時間駛?cè)耄陀锌赡苁盏搅P單。作者丨鐵手編輯丨堅果封面來源丨Unsplash"就在一周前，外媒還在報道，稱特斯拉全自動駕駛（FSD）的入華計劃可能會被再度推遲
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-07 09:46 評論【摘要】2025年2月14日晚間，一家成立于2011年的空間智能企業(yè)——群核科技，正式向港交所遞交上市申請。從DeepSeek的火遍全球，到宇樹科技在春晚的人形機器人扭秧歌，“杭州六小龍”之一的群核科技正欲成為“全球空間智能第一股”
智能家居 | 2025-03-07 09:46 評論游戲防沉迷，先得看見「人」。文 | 佘宗明「網(wǎng)絡游戲防沉迷」，只是短短7個字，但對黨先生來說，字間卻影影綽綽地藏著一串特別的數(shù)字：2，53，40……這些數(shù)字，串成了他過去兩年非同一般的親子教育經(jīng)歷�！�
安防 | 2025-03-07 09:45 評論雷軍在回顧創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷時認為，2014年小米手機出貨量首次進入全球前三，光芒遮蔽了很多問題和隱憂。其中之一就是沒有抓住三星在中國失利后的窗口期搶占高端市場，致使小米手機在沖擊高端市場時需要付出成倍的努力。2025年，在小米SU7的交付量遠超預期的基礎上，小米汽車堅定地走高端路線
新能源汽車 | 2025-03-07 09:45 評論一、鋰離子電池的 “心臟”：電化學原理1.1 充放電的微觀舞步：鋰離子的遷移鋰離子電池充放電的過程，就如同一場在微觀世界里精彩上演的舞蹈。當充電開始，鋰離子們?nèi)缤柧氂兴氐奈枵撸瑥恼龢O材料的 “懷抱”
電源 | 2025-03-07 09:44 評論預計今年上半年確定新CEO”作者｜劉雅杰編輯｜秦章勇終于知道唐唯實為什么下課了。Stellantis財報出來后，一切答案揭曉——2024年的凈利潤暴跌70%。去年下半年，Stellantis更是直接凈虧損，這和日產(chǎn)似乎有些同病相憐，不過Stellantis的體量更大，集團內(nèi)部的關(guān)系，更是錯綜復雜
新能源汽車 | 2025-03-07 09:44 評論當下，各類平臺與硬件接入DeepSeek-R1如火如荼，而微信作為當前主流內(nèi)容平臺中首個吃螃蟹者，動作備受矚目。 早在DeepSeek徹底爆紅前，《新立場》曾在《2025年，誰最可能成為AI時代的中
人工智能 | 2025-03-07 09:43 評論引言2025年，自動駕駛的戰(zhàn)場已經(jīng)不再是傳統(tǒng)車企的獨角戲，AI巨頭們紛紛下場，試圖用算法和算力重新定義“開車”。尤其是被稱為“AI四小龍”的商湯、曠視、云從、依圖，它們不約而同地將目光投向了自動駕駛領域，試圖在這場技術(shù)革命中分一杯羹
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-07 09:43 評論導語Introduction一場技術(shù)與地緣的角力，一次產(chǎn)業(yè)命運的潮涌。特斯拉FSD兇猛襲來，華為們卻喜笑顏開。作者丨石 劼責編丨崔力文編輯丨何增榮1492年，哥倫布的船隊駛向未知的加勒比海，他手中的羅盤與星圖既是希望，亦是枷鎖
新能源汽車 | 2025-03-07 09:42 評論引言2025年，從百度蘿卜快跑到文遠知行、小馬智行無人駕駛出租車，比亞迪的“天神之眼”系統(tǒng)更是讓高階智駕成為全系標配。中國自動駕駛這些年發(fā)展得那叫一個迅猛，自動駕駛的風口已經(jīng)吹到了每個人的家門口。無人
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-07 09:42 評論作者 | 葉 秋編輯 |章漣漪2024年取得不錯進展的速騰聚創(chuàng)，又在加速沖刺下一個黃金賽道。2月26日，速騰聚創(chuàng)發(fā)布公告顯示，公司及配售代理訂立配售協(xié)議，擬透過配售代理配售最多2200萬股新股，每股配售股份份46.15港元
人工智能 | 2025-03-07 09:41 評論
