訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 人工智能網(wǎng)   >   其他   >  正文

超低功耗與智能結(jié)合的混合芯片來(lái)襲，你準(zhǔn)備好了么？

據(jù)外媒報(bào)道稱，近日，佐治亞理工學(xué)院的研究人員稱，一種受大腦啟發(fā)的超低功耗混合芯片可以幫助手掌大小的機(jī)器人協(xié)作并從他們的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)。新型的ASIC（以毫瓦功率運(yùn)算）與新一代的低功率電機(jī)和傳感器相結(jié)合，可以幫助智能蜂群機(jī)器人運(yùn)行數(shù)小時(shí)而不是數(shù)分鐘。

據(jù)研究人員介紹稱，該芯片使用混合數(shù)字模擬時(shí)域處理器，其中信號(hào)的脈沖寬度編碼信息。值得一提就是，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成電路既能進(jìn)行基于模型的編輯又能進(jìn)行協(xié)同強(qiáng)化學(xué)習(xí)，有可能為小型機(jī)器人提供更大的偵察，搜索和救援等任務(wù)能力。

研究人員在2019年IEEE國(guó)際固態(tài)電路會(huì)議（ISSCC）上展示了由這些ASIC驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人汽車。佐治亞理工學(xué)院電氣和計(jì)算機(jī)工程學(xué)院副教授Arijit Raychowdhury說(shuō)：“我們正試圖給這些非常小的機(jī)器人帶來(lái)智能，這樣他們就可以了解他們的環(huán)境，在沒(méi)有基礎(chǔ)設(shè)施的情況下自主移動(dòng)。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，我們希望將低功耗電路概念引入這些非常小的設(shè)備，以便它們能夠自己做出決定�！�

據(jù)介紹，這些汽車使用慣性和超聲波傳感器來(lái)確定它們的位置并檢測(cè)周圍物體。來(lái)自傳感器的信息被傳輸?shù)交旌螦SIC，它是車輛的“大腦”。然后指令轉(zhuǎn)到覆盤(pán)子PI控制器，該控制器向電機(jī)發(fā)送指令。該團(tuán)隊(duì)正在與合作開(kāi)發(fā)使用微型機(jī)電（MEMS）技術(shù)的電機(jī)，這種技術(shù)比傳統(tǒng)電機(jī)的功率小得多。

Raychowdhury說(shuō)：“我們希望建立一個(gè)系統(tǒng)，其中傳感器，通信和計(jì)算機(jī)電源以及動(dòng)力大約在同一水平，大約幾百毫瓦，在幾個(gè)AA電池上提供幾個(gè)小時(shí)的運(yùn)作時(shí)間”。

聲明： 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě)，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

共0條評(píng)論，0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁，請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    掃碼關(guān)注公眾號(hào)
    OFweek人工智能網(wǎng)
    獲取更多精彩內(nèi)容
    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)