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通用自動(dòng)駕駛技術(shù)有新進(jìn)展：24小時(shí)內(nèi)完成1400次無保護(hù)左轉(zhuǎn)

Cruise如何解決左轉(zhuǎn)難題？

國外 The Information 指出該公司已著手利用機(jī)器學(xué)習(xí)來應(yīng)對左轉(zhuǎn)的挑戰(zhàn)：Cruise 開發(fā)了一種算法，可以計(jì)算出在左轉(zhuǎn)彎之前，它可以“爬行”到多個(gè)交叉路口中間的距離。Cruise在仿真中，通過測量“選定間隙”長度，該長度是汽車進(jìn)入交叉路口和迎面而來的汽車進(jìn)入交叉路口之間的時(shí)間距離。直覺上，把這個(gè)值最大化以提高安全性。然后在仿真環(huán)境中不斷練習(xí)，借助可視化工具分析數(shù)據(jù)，積累了大量數(shù)據(jù)之后，Cruise能做出不錯(cuò)的左轉(zhuǎn)彎決策。

除了曝光了此技術(shù)進(jìn)展以外，今年3月，通用汽車宣布計(jì)劃在 2019年底增加1，000名員工，使自動(dòng)駕駛車隊(duì)增加一倍，將推出一項(xiàng)機(jī)動(dòng)車出租車服務(wù)。通用汽車（GM）正在與Waymo和福特等公司競爭，在美國城市推出大規(guī)模的自主出租車服務(wù)。

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聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報(bào)。

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