14国产学生粉嫩喷水在线观看,男人的天堂av高清在线

2018美國燃料電池公交車輛現(xiàn)狀分析

本報告總結(jié)了美國燃料電池電動公交（FCEB）發(fā)展的進展，并討論了在運輸過程中引入燃料電池推進的成就和挑戰(zhàn)。該報告提供了美國能源部（DOE）國家可再生能源實驗室（NREL）對燃料電池公交車研究結(jié)果的評估。

美國燃料電池公交車 2019-05-07

弗爾賽2018年營收增長12%

弗爾賽主營以氫氣、天然氣等新能源為核心的燃料電池和綜合能源系統(tǒng)設(shè)備業(yè)務(wù)，在車用領(lǐng)域，已與亞星、陜重汽等合作伙伴開展了燃料電池在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用合作。

弗爾賽燃料電池 2019-04-23

巴拉德公布2018年業(yè)績：與中國市場的“愛恨情仇”

顯然巴拉德也清楚中國在其業(yè)績表中的地位，在細分市場分析版塊，中國市場被巴拉德排在首位。

巴拉德氫能燃料電池 2019-03-08

2018年全球新增48座加氫站歐洲保有量最大

截至2018年底，全球加氫站保有量最大的位置仍由日本把持，國內(nèi)公告加氫站總數(shù)達96座，德國加氫站運營總數(shù)達60座，成為擁有世界第二大加氫站網(wǎng)絡(luò)的國家，美國排名第三，擁有42座公共加氫站。

加氫站氫能 2019-02-16

2018年中國燃料電池客車銷量同比大增262.9%

與2018年我國燃料電池汽車生產(chǎn)情況一致的是，銷售排名前三的企業(yè)分別為中通、飛馳和福田，三家車企銷售總量為606輛，占全部車企銷量的72．7％。

燃料電池客車 2019-02-13

E4TECH發(fā)布報告《燃料電池產(chǎn)業(yè)2018年回顧》

2018年對于燃料電池來說是足夠積極的一年。盡管一兩家公司實現(xiàn)了出貨量的顯著增長，但是我們相信燃料電池行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

燃料電池 2019-01-31

凈利暴跌600% 大洋電機2018年預(yù)虧超21億元

大洋電機預(yù)計2018年1—12月實現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤虧損21—23億元，同比暴跌602.69%—650.57%，電氣設(shè)備行業(yè)平均凈利潤增長率為4.23%。

大洋電機 2019-01-31

2018年中國燃料電池汽車產(chǎn)量分析

受補貼政策驅(qū)動，燃料電池汽車產(chǎn)銷“翹尾效應(yīng)”明顯。燃料電池汽車產(chǎn)銷規(guī)律與新能源汽車基本一致，在整體穩(wěn)步向上增長的同時，呈現(xiàn)出前三季度增速平緩，集中在第四季度放量的特征。

燃料電池汽車 2019-01-19

氫能委員會2018年成員數(shù)激增4倍

根據(jù)氫能委員會的報告，預(yù)計2050年氫能源將創(chuàng)造3000萬個工作崗位，減少60億噸二氧化碳，創(chuàng)造2．5萬億美元的市場價值，氫能汽車將占全世界車輛的20％－25％，承擔(dān)全球18％的能源需求。

氫能委員會 2019-01-14

2018年氫燃料電池裝機總電量50.91MW

2018年度共計23家燃料電池企業(yè)為1619輛氫燃料電池車提供配套服務(wù)，上海電驅(qū)動股份有限公司、北京億華通科技股份有限公司、廣東國鴻重塑能源科技有限公司總裝機數(shù)量占據(jù)前三位。

氫燃料電池裝機總電量 2019-01-10

2018年世界科技發(fā)展回顧：多國發(fā)力鋰電池、氫燃料電池

2018年，美政府在大力推動傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，持續(xù)加大對太陽能、核能、地?zé)崮�、生物能等新能源領(lǐng)域的研發(fā)投入。眾多新能源領(lǐng)域中，新型鋰電池等研發(fā)成果引人注目。

鋰電池氫能氫燃料電池 2019-01-09

2018年氫能行業(yè)十大語錄

2018年產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)人士都對氫能的產(chǎn)業(yè)化進行著積極思考，OFweek氫能梳理了十大具有代表性的言論，這些觀點或許將對2019年氫能和燃料電池的產(chǎn)業(yè)化之路起到持續(xù)的建議和指導(dǎo)作用。

氫能燃料電池語錄 2019-01-09

風(fēng)往哪吹？2018年氫能產(chǎn)業(yè)十大政策

2018年政府延續(xù)了政策層面的支持態(tài)度，持續(xù)出臺了充分的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，其中不少政策將對中國氫能和燃料電池行業(yè)中長期發(fā)展產(chǎn)生持續(xù)影響。

氫能燃料電池政策 2019-01-08

2018年氫燃料電池車產(chǎn)量1619輛

2018年1－11月國內(nèi)氫燃料電池車產(chǎn)量增加平緩，12月放量明顯。由氫燃料電池汽車帶動的燃料電池需求量為50．91MW，同比2017年增長54．27％。

氫燃料電池車產(chǎn)量 2019-01-08

外媒：內(nèi)燃機車銷量將在2018年達到峰值

即使整體汽車銷量在2019年或2020年略有回升，也被預(yù)計是電動汽車的銷量增速快于內(nèi)燃機車銷售萎縮。

燃料電池車 2019-01-04

2018年氫能十大技術(shù)成果：“降本提效”是核心主題

2018年氫能技也緊緊圍繞“降本提效”這一核心，取得了一系列令人振奮的成果。OFweek氫能網(wǎng)整理了2018年氫能十大技術(shù)成果（排名不分先后），以供行業(yè)讀者參考。

氫能降本提效 2019-01-03

2018年氫能十大高頻詞匯解析產(chǎn)業(yè)密碼

OFweek氫能對2018年1604篇氫能行業(yè)新聞（不含重復(fù)新聞）進行高頻詞統(tǒng)計，期望借此對一年以來的行業(yè)整體概況進行系統(tǒng)復(fù)盤，對行業(yè)內(nèi)的關(guān)注側(cè)重點、行業(yè)企業(yè)的主要動向等進行分析總結(jié)，為行業(yè)讀者提供參考。

氫能高頻詞匯 2018-12-29

2018年燃料電池行業(yè)財報持續(xù)盈利的竟然是它？

從近年來部分上市燃料電池公司的財務(wù)業(yè)績看，大部分公司的營收和虧損均處于失衡狀態(tài)，除了利潤的缺乏，這些上市燃料電池公司的股票也表現(xiàn)出初期炒作爆發(fā)，隨后是陷入沉悶的顯著特征。

燃料電池盈利 2018-12-28

2018氫能產(chǎn)業(yè)年度十大事件你關(guān)注的在不在列？

整體來看，2018年國內(nèi)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展基調(diào)向好，盡管也有著微弱的爭議和質(zhì)疑聲存在，但在能源變革和經(jīng)濟全球化的發(fā)展主題，以及中國政府強大的政策和產(chǎn)業(yè)培育執(zhí)行力的支持下，國內(nèi)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生更多成熟的思考，并提出了相應(yīng)解決方案。

氫能燃料電池十大事件 2018-12-18

2018年最后一批申報公告：億華通、廣東國鴻重塑堅守

本批參與申報的新能源汽車產(chǎn)品分別來自57戶企業(yè)，共計118個型號。其中純電動產(chǎn)品共52戶企業(yè)103個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共7戶企業(yè)13個型號、燃料電池產(chǎn)品共2戶企業(yè)2個型號。

燃料電池車工信部億華通廣東國鴻重塑 2018-12-15

“維科杯”O(jiān)Fweek 2018十佳燃料電池貢獻獎榜單出爐

在大眾的期待下，專家評審團隊最終決定結(jié)合網(wǎng)絡(luò)投票情況，從參報該獎項的眾多企業(yè)中評選出前10佳企業(yè)，鼓舞和激勵行業(yè)相關(guān)企業(yè)繼續(xù)奮進，勇爭潮頭！

維科杯十佳燃料電池 2018-11-14

OFweek高級分析師張玉潔：2018中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及展望

從市場的整體規(guī)模來看，2017年是中國燃料電池汽車發(fā)展突飛猛進的一年，預(yù)計2018年還將延續(xù)這一良好的形勢。

OFweek 氫燃料電池產(chǎn)業(yè) 2018-11-13

【揭曉】維科杯·OFweek 2018氫能行業(yè)年度評選獲獎名單出爐！

本著公平、公正、公開原則，在專家評審環(huán)節(jié)，主辦方邀請了氫能及燃料電池領(lǐng)域知名學(xué)者專家共同打分，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)投票情況綜合考慮，最終評選出各大獎項獲獎名單。

維科杯氫能 2018-11-12

2018國家燃料電池相關(guān)重點專項概況

2018年截止目前，國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項項目對燃料電池汽車的累計研發(fā)支持資金已達4．5億元。

燃料電池國家 2018 2018-11-12

OFweek2018氫能行業(yè)高峰論壇即將開幕，精彩日程搶先看！

由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)、高科會主辦，OFweek氫能網(wǎng)承辦的OFweek2018中國氫能行業(yè)高峰論壇將于11月13日上午9點在深圳大中華喜來登酒店盛大召開。

氫能 2018-11-12

2018是中國氫能的什么時代？

中國氫能的巨艦將駛向何方？

氫能 2018-11-10

【公布】維科杯·OFweek 2018氫能行業(yè)年度評選入圍名單

經(jīng)評選組委會匯總整理評選活動公開投票數(shù)據(jù)和專家評審組初步打分情況，5大獎項綜合得分靠前的企業(yè)已入圍最終評選。

氫能行業(yè)維科杯 2018-11-09

西安交大教授宋忠孝將出席OFweek2018氫能行業(yè)高峰論壇并發(fā)表演講

宋忠孝教授已獲授權(quán)發(fā)明專利13項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文超50篇,其中40余篇被SCI收錄，并參與主持國家自然基金面上項目、西安市青年創(chuàng)業(yè)、陜西省重大科技專項、山東省中小企業(yè)創(chuàng)新基金及臨沂市重大科技專項等多個項目。

氫能行業(yè)高峰論壇 OFweek 2018-10-25

【投票開始】維科杯·OFweek 2018氫能行業(yè)年度評選

評選結(jié)果將于2018年11月13日，在深圳舉辦的“OFweek 2018中國氫能行業(yè)高峰論壇”上發(fā)布，敬請關(guān)注！

氫能年度評選投票 2018-10-23

入選2018年工業(yè)強基重點推進計劃雪人股份的氫能實力有多強？

雪人股份在氫能產(chǎn)業(yè)已完成從技術(shù)布控到產(chǎn)品市場化推廣的轉(zhuǎn)變。

氫能雪人股份 2018-10-23

中國地質(zhì)大教授程寒松將出席OFweek2018氫能行業(yè)高峰論壇并發(fā)表演講

程寒松教授專注氫能超過25年，在學(xué)術(shù)和洞悉氫能市場層面均具備較高造詣，對氫能領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)變革具有著深刻的理解，累計發(fā)表SCI收錄論文超200篇，發(fā)布各項國際專利達150余項。

氫能程寒松 2018-10-22

加拿大工程院院士王海江出任“OFweek 2018氫能行業(yè)年度評選”專業(yè)評委

王海江博士主要從事燃料電池關(guān)鍵材料及部件、燃料電池電堆及燃料電池動力系統(tǒng)等領(lǐng)域研究。在沉浸燃料電池相關(guān)研究的20年里，他累計發(fā)表學(xué)術(shù)論文180篇，發(fā)明國際專利5項，專著15部，2014－2017年間，連續(xù)4年入選路透社發(fā)表的“高被引科學(xué)家”名錄。

OFweek氫能年度評選王海江 2018-10-17