5G何時(shí)成了BAT的新戰(zhàn)場(chǎng)?
阿里巴巴的“云和5G”
馬云曾經(jīng)說(shuō)過(guò),我們正從IT時(shí)代走向DT時(shí)代,大數(shù)據(jù)時(shí)代。
目前,阿里云在整個(gè)阿里集團(tuán)的框架里,已經(jīng)取代傳統(tǒng)的電商處在最核心的地位,這被認(rèn)為是阿里迎接5G來(lái)臨數(shù)據(jù)爆發(fā)時(shí)代的基礎(chǔ)。
在MWC2018期間,阿里云發(fā)布了“智選加速”業(yè)務(wù),被視為是5G垂直應(yīng)用的超前預(yù)演。這是一種建構(gòu)在現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡(luò)之上,通過(guò)4G QoS加速能力滿足大流量、低時(shí)延等應(yīng)用需求的業(yè)務(wù)。
此后,2018年6月,阿里云方面宣布他們將聯(lián)合中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)以及中國(guó)聯(lián)通這三家國(guó)內(nèi)最大的運(yùn)營(yíng)商來(lái)對(duì)IPv6的服務(wù)進(jìn)行全方位的支持,并以此來(lái)滿足對(duì)5G以及物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的建設(shè)要求。
同年8月,阿里又宣布與中國(guó)鐵塔簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,阿里巴巴將依托中國(guó)鐵塔獨(dú)特的資源能力,加快面向5G、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源、智能設(shè)備等領(lǐng)域的探索布局。
可見(jiàn),阿里瞄準(zhǔn)的下一個(gè)發(fā)力點(diǎn)就是5G以及物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新。但是阿里的員工告訴CV智識(shí)稱(chēng),阿里或者阿里云并沒(méi)有一個(gè)專(zhuān)門(mén)研究5G的部門(mén)。
那么阿里的5G布局智慧到底是什么呢?或許,從阿里云今年的一些動(dòng)作,我們可以窺見(jiàn)一二。
今年4月24日在中國(guó)聯(lián)通合作伙伴大會(huì)上,阿里云與中國(guó)聯(lián)通簽署合作協(xié)議,未來(lái)雙方將基于各自優(yōu)勢(shì),聚焦5G時(shí)代下的超高清視頻發(fā)展。
據(jù)悉,中國(guó)聯(lián)通與阿里云將重點(diǎn)針對(duì)5G環(huán)境下4K、8K超高清節(jié)目的多路傳輸?shù)冗M(jìn)行全面測(cè)試和應(yīng)用研究,開(kāi)展5G環(huán)境下的視頻制作和產(chǎn)品創(chuàng)新,為用戶帶來(lái)全新的視聽(tīng)體驗(yàn)。
不僅如此,在聯(lián)通合作伙伴大會(huì)期間,阿里云還首次對(duì)外發(fā)布了邊緣計(jì)算ENS聯(lián)合容器服務(wù),提供先用后付的售賣(mài)方式,賦能企業(yè)客戶快速將業(yè)務(wù)下沉至離用戶更近的邊緣,打造標(biāo)準(zhǔn)、安全、輕量的計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)能力。
得益于5G更低時(shí)延、大帶寬的網(wǎng)絡(luò),自動(dòng)駕駛、智能穿戴行業(yè)將迅速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備量與數(shù)據(jù)量也將指數(shù)級(jí)激增,而各個(gè)設(shè)備的控制管理仍需要通過(guò)信息的傳輸和連接實(shí)現(xiàn)。
阿里云相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為了為物聯(lián)網(wǎng)終端客戶提供穩(wěn)定、高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù),阿里云推出了物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線連接服務(wù)。
這一服務(wù)為車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能穿戴設(shè)備、移動(dòng)支付、數(shù)字傳媒經(jīng)濟(jì)方案、環(huán)境監(jiān)測(cè)和智慧農(nóng)業(yè)等眾多場(chǎng)景提供靈活、安全、穩(wěn)定、可自定義的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
所以,擁有國(guó)內(nèi)最大電商平臺(tái)的阿里則重在5G+I(xiàn)oT,5G技術(shù)的普及有利于加快萬(wàn)物互聯(lián)的數(shù)據(jù)之間的傳輸,這與阿里布局新零售等新業(yè)務(wù)不謀而合。
三大主流賽道:BAT各顯實(shí)力爭(zhēng)領(lǐng)地
上文提到,BAT的戰(zhàn)場(chǎng)主要聚焦在三大方面,即車(chē)聯(lián)網(wǎng)、視頻業(yè)務(wù)和MEC(邊緣計(jì)算)。
一位行業(yè)觀察人士告訴CV智識(shí)稱(chēng),這三大賽道雖然已是司空見(jiàn)慣,但是確是決定BAT 5G之戰(zhàn)的關(guān)鍵。
分析來(lái)看,首先車(chē)聯(lián)網(wǎng)一直是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的5G最先落地的垂直行業(yè)場(chǎng)景,同時(shí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)復(fù)雜龐大,如果在車(chē)聯(lián)網(wǎng)中能夠占據(jù)一席之地,那便具備了起跑優(yōu)勢(shì)。
其次,即使5G顛覆垂直行業(yè)已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí),但是業(yè)內(nèi)專(zhuān)家曾表示,5G到來(lái)的時(shí)候,一定是人最先享受到5G服務(wù),而5G更大的容量、更快的傳輸速度、更低的通信延時(shí)等特點(diǎn)為人提供了更直觀的用戶體驗(yàn)。
最后,MEC被看做是5G業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵,本質(zhì)上看,MEC是對(duì)云服務(wù)、AI能力的加速,而5G網(wǎng)絡(luò)則是對(duì)MEC的加速。MEC作為5G時(shí)代的新型基礎(chǔ)設(shè)施,將為行業(yè)用戶帶來(lái)更豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。
毋庸置疑,在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,百度是三家之中最早下注的。作為三巨頭中唯一一家同時(shí)經(jīng)營(yíng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛的公司,百度早2014年就開(kāi)始人工智能布局,并開(kāi)始了車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索。
根據(jù)今年4月份上海車(chē)展上的消息,國(guó)內(nèi)外多家汽車(chē)廠商搭載的“心臟”都是百度的小度車(chē)載OS。隨后,5月,騰訊集成了車(chē)載微信的生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案正式發(fā)布,這直接將騰訊系及第三方的內(nèi)容服務(wù)生態(tài)接入到汽車(chē)中。
另外,阿里也在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的動(dòng)作不斷。早在2016年,阿里和上汽便合作成立斑馬網(wǎng)絡(luò)公司,這家合資公司推出的車(chē)型底層系統(tǒng)是用AliOS,云是用的阿里云,支付用的是阿里的金融體系以淘寶賬號(hào)構(gòu)建了車(chē)聯(lián)賬戶體系,采用的互聯(lián)網(wǎng)模式。
可見(jiàn),在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的較量中,百度與阿里騰訊并不在一個(gè)層次上。不過(guò),阿里和騰訊在車(chē)聯(lián)網(wǎng)中的戰(zhàn)略大同小異,唯一不同的是,阿里有三年的積累,而騰訊有龐大的微信用戶群體,這兩家究竟誰(shuí)能更勝一籌,還有待時(shí)間和市場(chǎng)的檢驗(yàn)。
在高清視頻方面,視頻、游戲等作為騰訊的大型業(yè)務(wù),自然而然也成了騰訊5G發(fā)展押寶的重點(diǎn)。
近期騰訊專(zhuān)家研究員商世東表示,“面向即將到來(lái)的5G時(shí)代,騰訊也做好了充分的準(zhǔn)備,將通過(guò)大數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以及調(diào)度和資源優(yōu)化,為用戶帶來(lái)極具5G時(shí)代色彩的沉浸式音視頻體驗(yàn)。“
與此同時(shí),早在去年,阿里云就發(fā)布了全球首個(gè)8K視頻云解決方案,并聯(lián)合多家企業(yè)成立8K產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,這足以表明阿里云在5G視頻布局的“野心”。
百度則在今年百度云智峰會(huì)上宣布,與中國(guó)移動(dòng)、華為首次展示基于SA架構(gòu)的5G Vertical LAN(行業(yè)局域網(wǎng))技術(shù),承載8K實(shí)時(shí)會(huì)議系統(tǒng),助力企業(yè)云辦公。
雖然BAT三家都在提起布局5G的視頻業(yè)務(wù),但側(cè)重點(diǎn)也各有不同,阿里和百度屬于聯(lián)合生態(tài)合作伙伴的激進(jìn)派,而騰訊而略顯低調(diào),屬于悶聲做事。
在邊緣計(jì)算領(lǐng)域,三家的競(jìng)爭(zhēng)也是相當(dāng)激烈。
據(jù)介紹,阿里云的邊緣節(jié)點(diǎn)服務(wù)ENS已經(jīng)可以很輕量的應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能監(jiān)控、新零售、在線教育、音視頻直播、內(nèi)容分發(fā)等場(chǎng)景與行業(yè)中,提高業(yè)務(wù)響應(yīng)能力,降低綜合運(yùn)營(yíng)成本。
同樣,百度也積極部署MEC,并在今年于國(guó)內(nèi)首發(fā)智能邊緣,同時(shí)完成了在智慧農(nóng)業(yè)、智能制造、智慧城市、智慧金融等領(lǐng)域的廣泛落地。
而對(duì)于騰訊來(lái)說(shuō),騰訊無(wú)線與物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中心高級(jí)工程師陳煒透露稱(chēng),目前在研發(fā)的一個(gè)騰訊智能邊緣計(jì)算網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的架構(gòu)。同時(shí)他認(rèn)為,構(gòu)建了MEC節(jié)點(diǎn)之后,騰訊可以把比較大的流量帶到整個(gè)節(jié)點(diǎn)里面。
縱觀BAT在5G領(lǐng)域的布局,我們不難看出,百度在多個(gè)方面布局較早,關(guān)鍵領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯;阿里屬于十分明確自己的布局重點(diǎn),并在逐漸推進(jìn);而騰訊則是發(fā)力較晚,基礎(chǔ)相對(duì)薄弱,但是社交和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)也相當(dāng)明顯。
所以在這場(chǎng)剛剛開(kāi)始的比拼中,BAT三家中的成王敗寇還難有定論。(作者:CV智識(shí))

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