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要的是坦克300Hi4-T,怎么就不明白?
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 長(zhǎng)城汽車(chē)的反其道而行之,令其充滿(mǎn)了特立獨(dú)行的“差異化”,但卻也埋下了不少“禍根”。 作者丨張之棟 責(zé)編丨李思佳 編輯丨段永琪 “想要省油、省錢(qián),就不要去玩越野
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靜態(tài)識(shí)別還得“激光雷達(dá)”?極狐阿爾法S 全新HI版:我有3顆
近日,“智能輔助駕駛”又被迫站在了輿論的風(fēng)口浪尖。一個(gè)老生常談的場(chǎng)景——對(duì)于靜態(tài)物體的識(shí)別問(wèn)題始終是擺在智能駕駛輔助面前的一個(gè)“難題”。為什么都到了2022年下半年,它依然還會(huì)是“眼角”底的盲區(qū),靜態(tài)
極狐阿爾法 2022-08-22 -
年中購(gòu)車(chē)季 最值得買(mǎi)的高階智能駕駛車(chē)為什么首選極狐阿爾法S全新HI?
如今,智能駕駛輔助系統(tǒng)已成為不少車(chē)企角力的戰(zhàn)場(chǎng),隨著技術(shù)的更迭,智能駕駛輔助系統(tǒng)已從單純的L2級(jí)往更高階的道路上發(fā)展。諸多廠(chǎng)家也都在不停推出擁有高階智能駕駛的車(chē)型。其中代表性產(chǎn)品分別是極狐阿爾法S全新HI版、蔚來(lái)ET7、智己L7這三款具有高階智能駕駛能力的車(chē)型
極狐阿爾法 2022-07-06 -
拖了一年的極狐華為HI版 還交付么?
近期,華為正在大力推進(jìn)共主導(dǎo)的問(wèn)界M5的交車(chē)進(jìn)度。此消息一出,有關(guān)北汽新能源與華為合作開(kāi)發(fā)的阿爾法S華為HI版何時(shí)才能交車(chē)成了很多人都關(guān)心的問(wèn)題。畢竟阿爾法S華為HI版距離發(fā)布時(shí)間已經(jīng)接近一年時(shí)間。一時(shí)之間,北汽藍(lán)谷與投資者交流的版塊早已經(jīng)被質(zhì)問(wèn)的投資者的質(zhì)問(wèn)聲占滿(mǎn)
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華為HI加持,極狐αS不再有“狐”局面?
ARCFOX極狐品牌旗下一款智能豪華純電轎車(chē)阿爾法S的展現(xiàn)真正的做到了什么叫做“讓科技從新釋放”,有了華為的鼎力支持,ARCFOX極狐也迎來(lái)了全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē),此外,還搭載了華為高階自動(dòng)駕
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從極狐阿爾法S華為HI版看華為的自動(dòng)駕駛發(fā)展
2021上海車(chē)展進(jìn)行中。本屆車(chē)展,新能源,智能駕駛堪稱(chēng)最熱話(huà)題,從特斯拉“剎車(chē)失靈”到華為首款inside智能汽車(chē)——ARCFOX極狐阿爾法S,智能駕駛熱度持續(xù)攀升。璽哥今天不聊特斯拉,我們來(lái)聊聊聊智能駕駛的熱點(diǎn)車(chē)型——ARCFOX極狐阿爾法S華為HI版和它的智能駕駛方案供應(yīng)商華為汽車(chē)
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