個(gè)人用戶車載音樂單車日均使用時(shí)長高達(dá)134分鐘,小鵬汽車是怎么做到的?
如今,智能化已經(jīng)成為了汽車行業(yè)公認(rèn)的發(fā)展大趨勢,自動(dòng)駕駛、智能座艙、智慧交通領(lǐng)域相關(guān)的新概念、新技術(shù)不斷涌現(xiàn),智能汽車的發(fā)展前景一片光明。然而,現(xiàn)在市面上真正能被稱為智能汽車的車型仍然只是少數(shù),從一個(gè)
第三代Honda CONNECT正式發(fā)布,下半年開始搭載應(yīng)用
3月22日,本田中國第三代Honda CONNECT(智導(dǎo)互聯(lián))系統(tǒng)正式發(fā)布,新一代系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“AI智能助理”、“日常生活互聯(lián)”、“遠(yuǎn)程操控”、“OTA在線升級”等創(chuàng)新性能,還全面升級了精準(zhǔn)導(dǎo)航、在線娛樂等先進(jìn)功能
軟件定義的汽車,梅賽德斯-奔馳開啟全屏?xí)r代!
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /年初的CES 2021(美國消費(fèi)電子展)澄清了主機(jī)廠一個(gè)新興的主題:首先是座艙AI,然后是軟件定義的汽車。作為這一趨勢的代表,梅賽德斯-奔馳正在將車內(nèi)AI(人工智能)集成到其即將推出的EV車型EQV中,這樣的用戶界面既先進(jìn)又時(shí)尚,顏值也超高
比亞迪公開“車載景觀系統(tǒng)及車輛”專利:可實(shí)時(shí)全視角欣賞沿途風(fēng)景
對于坐在后排的乘客來說,旅途中沒有事可做的話,趴在窗戶上欣賞沿途的風(fēng)景,也是一個(gè)不錯(cuò)的消遣方式。不過,車輛后排的窗戶面積畢竟有限,而且又是車速較快的話,讓自己動(dòng)心的風(fēng)景一劃而過,也不能回頭再觀賞一番。為此,比亞迪也推出了自己的解決方案,可以讓車內(nèi)乘客,能夠全方位實(shí)時(shí)觀賞沿途風(fēng)景
別克eConnect 3.0如何讓車主放下手機(jī)、用回車機(jī)?
2021一開年,別克旗下7大車系都開始逐步推送eConnect 3.0軟件服務(wù)包,實(shí)現(xiàn)在車機(jī)界面、語音交互、多媒體播放、智能服務(wù)推送等方面的大幅升級,那么這一次別克這么大規(guī)模升級,都有哪些細(xì)節(jié)呢?車機(jī)
以智慧賦能車機(jī)行業(yè)!像手機(jī)一樣好用的華為智選車載智慧屏發(fā)布
華為智選車載智慧屏是首款搭載分布式技術(shù)的車載終端設(shè)備,同時(shí)也是HUAWEI HiCar支持的首款后裝車載產(chǎn)品。作為華為多產(chǎn)業(yè)協(xié)同智慧生態(tài)的八大入口之一,華為全場景智慧生活不斷完善覆蓋。
依維柯歐勝房車讓我在旅行的路上找到家的感覺
作為一名吃貨,出門旅行時(shí)走到哪吃到哪是基本操作,但有時(shí)也很想念家里飯菜的味道怎么破?買房車唄,房車號稱是車輪上的家,兼具“房”與“車”兩大功能,不管到哪兒都能吃上家里的飯菜。今天就來說說在房車市場出現(xiàn)頻率最高的,基于依維柯歐勝底盤改裝的C型房車
小鵬推出“全語音”功能,可以實(shí)現(xiàn)全場景連續(xù)對話
前日,第二屆“10.24小鵬汽車智能日”推出來了“全語音”概念。功能隨著小鵬P7Xmart OS 2.1.0版本升級也推送上去。小鵬推出“全語音”功能才是真的做到了,今時(shí)不同往日,全覆蓋面之廣,體驗(yàn)到人工智能樂趣更為全面
支持感應(yīng)伸縮功能,紫米新款車載無線充電器即將開售
8月4號消息,紫米在微博官宣即將發(fā)布一款新車載無線充電器。去年紫米發(fā)布了首款無線車載充電器,不僅價(jià)格便宜,而且安裝也非常方便,可以滿足最高20W的電量輸出,贏得了很多用戶的青睞。8月4號消息,紫米在微博官宣即將發(fā)布一款新車載無線充電器
寶馬、騰訊簽署合作協(xié)議:微信車載版定了 全語音交互
7月27日消息,寶馬與騰訊簽署數(shù)字化合作協(xié)議,騰訊生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)TAI中的車載輕應(yīng)用生態(tài)“騰訊小場景”、“微信車載版”等功能,將會(huì)應(yīng)用在寶馬車上。其中,“微信車載版”采用全語音的交互方式,能讓用戶在安全駕駛的同時(shí),保持社交溝通不掉線
蘋果為造車盡心盡力!車載手機(jī)支架專利曝光:性能體驗(yàn)無敵手
雖然蘋果公司一直沒有對外公布要造車的消息,但從其不斷申請的汽車相關(guān)專利來看,蘋果進(jìn)軍汽車界的堅(jiān)定態(tài)度鮮明。并且蘋果為造車也著實(shí)夠盡心盡力,不僅自己研發(fā)驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心零部件,連車載手機(jī)支架也要自研自產(chǎn)。
【汽車黑科技】盤點(diǎn)摩比斯車載信息娛樂系統(tǒng)七大技術(shù)
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)科技的快速發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)也緊跟著步伐,應(yīng)用智能化有了新的突破,其中車載信息娛樂系統(tǒng)成為了汽車領(lǐng)域發(fā)展的重頭戲。特別是近幾年來智能手機(jī)時(shí)代的普及,車載信息娛樂系統(tǒng)與智能手機(jī)形成互聯(lián),成為了使用數(shù)量最多的車載信息服務(wù)模式
百度、華為的過渡方案Carlife、HiCar能否轉(zhuǎn)正?
在未來的智能汽車中,手機(jī)與車機(jī)到底應(yīng)該是一種怎樣的關(guān)系,這兩者能共存嗎?
自動(dòng)駕駛事故頻發(fā),護(hù)衛(wèi)安全需雙管齊下
過去幾年,為改善交通擁堵,減少交通事故,人們一直在積極探求和引入全新的出行方式,最終自動(dòng)駕駛迎來飛速增長。但在產(chǎn)業(yè)快速壯大的同時(shí),相關(guān)安全問題卻成為制約其持續(xù)進(jìn)步、規(guī)模商用的一大難題。即使是強(qiáng)如Uber、特斯拉等企業(yè)也無法避免。
車載語音設(shè)計(jì)有哪些新挑戰(zhàn)?新型語音合成芯片需求凸顯
最近,ROHM旗下的LAPIS半導(dǎo)體推出了用于車載語音系統(tǒng)的車載語音合成LSI"ML2253x系列"產(chǎn)品,可以很好地解決車載語音的品質(zhì)要求的挑戰(zhàn)。
中國自動(dòng)駕駛今年已融資90億,Waymo正談判入華開展業(yè)務(wù)
中國自動(dòng)駕駛?cè)谫Y正在升溫,很多手握重金的機(jī)構(gòu)、場景方和主機(jī)廠,也紛紛開始重新梳理自動(dòng)駕駛的價(jià)值。但是,也呈現(xiàn)了資金向頭部企業(yè)集聚的效應(yīng),會(huì)進(jìn)一步加劇淘汰的過程。
未來20年,全自動(dòng)駕駛和互聯(lián)汽車會(huì)出現(xiàn)嗎?
20年后的世界,出行和交通的未來會(huì)是什么樣?也許,這個(gè)問題的答案要復(fù)雜很多。這在很大程度上取決于OEM和汽車初創(chuàng)公司在自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車方面的進(jìn)展,更不用說規(guī)范它們的政策了。
長安PSA更名為寶能汽車;理想ONE起火致歉信
5月21日,深圳市市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站信息顯示,長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司(簡稱"長安PSA")已變更為深圳市寶能汽車有限公司,意味著長安PSA正式更名為寶能汽車。
汽車業(yè)的報(bào)復(fù)性消費(fèi)有“后浪”嗎?
中國汽車市場的報(bào)復(fù)性消費(fèi)來了?這波報(bào)復(fù)性消費(fèi)還會(huì)有“后浪”嗎?或許還不能太過樂觀。
4月國內(nèi)轎車銷量榜:軒逸力壓朗逸奪冠 大眾是最大贏家
近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了最新的汽車銷量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,在轎車市場,4月銷量達(dá)到693104輛,同比增長-9.4%,環(huán)比增長39.3%。同時(shí),乘聯(lián)會(huì)還公布了轎車細(xì)分市場中的前十榜單。
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