五菱宏光PLUS
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上海車展五大重磅SUV亮相，款款“看點(diǎn)”十足，誰才是真旗艦?
作為全球汽車工業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”，2025上海車展匯聚了各大品牌旗艦SUV的巔峰對(duì)決。以“8系”和“9系”為代表的高端SUV陣營，通過電動(dòng)化、智能化與場(chǎng)景化創(chuàng)新，展現(xiàn)出豪華車市場(chǎng)的新氣象
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靈眸智駕：上汽通用五菱智能輔助駕駛系統(tǒng)
芝能智芯出品 靈眸智駕是上汽通用五菱推出的智能輔助駕駛系統(tǒng)，以“輔助駕駛不是替你駕駛，而是護(hù)你周全”為理念，致力于提升駕駛安全性和用戶體驗(yàn)。 其技術(shù)矩陣涵蓋基礎(chǔ)版、標(biāo)準(zhǔn)版、
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10萬預(yù)算，選比亞迪海鷗還是五菱繽果
在2025年A0級(jí)純電市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，比亞迪海鷗與五菱繽果憑借其獨(dú)特的定位，成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。這類A0級(jí)電動(dòng)代步車在正式上市后，蠶食了原本屬于本田飛度、大眾Polo的市場(chǎng)份額，也成為了不少人在買車時(shí)的首選
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朱華榮五項(xiàng)建議：涉及出海、自動(dòng)駕駛、購置稅、人才培養(yǎng)等
3月4日、5日，2025年全國兩會(huì)在京開幕。今年來自汽車業(yè)的人大代表和政協(xié)委員提交了哪些提案議案？在汽車領(lǐng)域有哪些焦點(diǎn)、熱點(diǎn)話題？汽車縱橫全媒體推出2025年全國兩會(huì)車界特別報(bào)道—&m
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國產(chǎn)車慘��！外媒公布汽車質(zhì)量最新排行：現(xiàn)代別克前五，本田第十
美系韓系包攬前五 日系集體“跳水”美國權(quán)威評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)J.D.Power于2月9日發(fā)布的《2025年汽車質(zhì)量排行榜》引發(fā)行業(yè)震蕩。Ram皮卡以149個(gè)PP100（每百輛車故障數(shù)）登頂，雪佛蘭（160PP1
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日產(chǎn)、本田、三菱醞釀重組，汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局迎來洗牌？
前言： 昔日，[兩田一產(chǎn)]象征著日本汽車產(chǎn)業(yè)的巔峰輝煌，日本的燃油車行業(yè)曾為國家GDP貢獻(xiàn)了高達(dá)60%的份額。 然而，在全球汽車產(chǎn)業(yè)中，美國的特斯拉和中國的電動(dòng)汽車企業(yè)正在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)大型企業(yè)，無論是在技術(shù)還是在參與者方面，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著歷史性的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型
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別克“跌麻”，靠全新昂科威Plus降價(jià)挽回?cái)【郑?/h3>
圖片來源：度哥 新產(chǎn)品“爆單”，就能讓別克乃至整個(gè)上汽通用從銷量困境中走出來嗎？ 日前，別克官方表示，自開啟“金秋限時(shí)一口價(jià)”以來，昂科威Plus訂單量暴漲，各地別克經(jīng)銷商均出現(xiàn)“爆單”情況
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李宏彥“暗藏殺機(jī)”，馬斯克為何臨陣脫逃
特斯拉的黃金時(shí)代正在成為過去式。 4月5日，馬斯克在社交媒體平臺(tái)中宣布，將于8月推出Robotaxi，5月15日，百度在一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上稱第六代無人車成本降至20萬元，預(yù)計(jì)2024年底蘿
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五大誤解，百度還遠(yuǎn)未開啟無人駕駛時(shí)代
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 “出租車、網(wǎng)約車將被無人駕駛車取代”； “蘿卜快跑碰撞行人、阻礙交通”&hell
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五大車企全部淪陷，日系車為何瘋狂造假？
“工匠”變“躬匠”。 作者 | 東關(guān)大先生出品 | 電動(dòng)公會(huì) 日本車壇地震，五大車企被曝集體造假
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第五代DM技術(shù)發(fā)布 首搭秦L DM-i和海豹06 DM-i雙車9.98-13.98萬
5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會(huì)在西安舉行。第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續(xù)航2100公里，創(chuàng)下了百公里油耗的歷史新低，開創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿
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縱目科技的虧損難題：前五大客戶占比越來越高，九成收入押注智能駕駛
《港灣商業(yè)觀察》施子夫 棄A赴港會(huì)是好出路嗎？ 3月28日，縱目科技（上海）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱，縱目科技）遞表港交所，擬港股主板上市，聯(lián)席保薦機(jī)構(gòu)為華泰國際和法國巴黎銀行
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極越夏一平搬來李彥宏當(dāng)救兵
撰文 / 天璣 4月15日，極越CEO夏一平與百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏共同進(jìn)行了一場(chǎng)直播。極越的前身是“集度汽車”，是百度和吉利合作的造車項(xiàng)目，百度向極越提供了一系列智能化技術(shù)，是讓人羨慕的富二代
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三菱退市為超80萬車主善后，將最后的體面留了下來？
令所有外國車沒有想到的是，十年前還能在國內(nèi)汽車市場(chǎng)橫著走的合資車，十年后卻迎來了倒閉潮，從鈴木退出中國市場(chǎng)，到雷洛、Jeep、謳歌的相繼倒下，國內(nèi)汽車市場(chǎng)重新洗牌的局面已經(jīng)愈演愈烈，即便是曾經(jīng)在國內(nèi)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的德系、日系車企也感受到了前所未有的壓力
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日系車鈴木和三菱敗走國內(nèi)市場(chǎng)，馬自達(dá)會(huì)不會(huì)步其后塵？
日系車憑借著皮實(shí)耐用和省油的優(yōu)勢(shì)，在國內(nèi)市場(chǎng)深受消費(fèi)者的青睞。也正是因?yàn)槿绱�，也讓不少的日系車企選擇進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)。除了我們熟知的豐田、本田和日產(chǎn)，日系車在國內(nèi)還有馬自達(dá)、三菱、鈴木、斯巴魯和大發(fā)等。高端車市場(chǎng)，雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌三大品牌，同樣也是日系車
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停產(chǎn)！裁員！廣汽三菱何以至此？
雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海7月13日，“廣汽三菱全員信宣布停產(chǎn)裁員”的話題沖上熱搜。曾經(jīng)被廣汽和三菱砸重金扶持的廣汽三菱，如今到了生死存亡的關(guān)鍵時(shí)刻。雷達(dá)財(cái)經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，其實(shí)在此次網(wǎng)傳內(nèi)部信引發(fā)關(guān)注之前，廣汽三菱就曾數(shù)次傳出停產(chǎn)的消息，甚至市場(chǎng)上還一度有廣汽三菱將退出中國市場(chǎng)的傳聞
廣汽三菱 2023-07-15 -
綠源集團(tuán)再?zèng)_刺港交所上市：行業(yè)第五，倪捷、胡繼紅夫婦為實(shí)控人
5月29日，Luyuan Group Holding (Cayman) Limited（綠源集團(tuán)控股（開曼）有限公司，下稱“綠源集團(tuán)”或“綠源”）再次在港交所遞交招股書，準(zhǔn)備在港交所主板上市，中信建投國際為其獨(dú)家保薦人
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“國際滴滴”Uber：堅(jiān)挺的一季報(bào)會(huì)是最后的高光嗎？
5月3日美股盤前，“國際版滴滴”Uber公布了2023年第一份季報(bào)，核心要點(diǎn)如下： 1.“狼來了”的衰退還沒來：雖然美國經(jīng)濟(jì)走弱的趨勢(shì)越發(fā)明顯，但本季
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五問補(bǔ)盲（三）| 補(bǔ)盲激光雷達(dá)，敢不敢直面新的安全威脅？
作者 ｜ 愛LiDAR的小飛哥編輯 ｜ 王博在激光雷達(dá)上車的熱潮中，各家都在技術(shù)參數(shù)上進(jìn)行著“你死我活”的拼殺。那么，參數(shù)代表一切嗎？舉個(gè)例子，測(cè)距200米的激光雷達(dá)一定比測(cè)距150米的更好嗎？可以肯定地說，非也
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別克GL8超越五菱宏光，沒什么了不起
導(dǎo)語Introduction老兵不死，只是逐漸凋零。作者丨李思佳責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌MPV的王者是誰？有人說是素有“MPV市場(chǎng)只有兩款車，一種是別克GL8，一種是其它”之稱的別克GL8，它自從19
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“植根中國 共創(chuàng)未來” 摩比斯重磅亮相第五屆進(jìn)博會(huì)
2022年11月5日，第5屆中國（上海）國際進(jìn)口博覽會(huì)2．1館，世界第六大汽車零部件供應(yīng)商和全球500強(qiáng)企業(yè)摩比斯重磅亮相，多項(xiàng)前沿技術(shù)與產(chǎn)品亮相、科技智趣的開放式展臺(tái)、現(xiàn)實(shí)與虛擬交織的元宇宙體驗(yàn)……吸引了眾多參觀者駐足和體驗(yàn)
摩比斯 2022-11-07 -
步陽國際五次坎坷上市路：毛利率凈利率持續(xù)下行，母公司屢屢成被執(zhí)行人
《港灣商業(yè)觀察》施子夫 李鐳為了沖刺上市，先后四次失效，近日又展開了第五次沖刺，步陽國際控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱，步陽國際）已經(jīng)耗時(shí)了2年多。漫長的上市路，步陽國際何以無法如愿？遲遲無法圓夢(mèng)的現(xiàn)狀，是否又對(duì)公司產(chǎn)生重大不利影響？顯然投資者對(duì)此存有猜想
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9月MPV銷量榜出爐，別克GL8大幅上漲，五菱宏光首次丟冠
近日，乘聯(lián)會(huì)公布了9月各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)銷量前15榜單。其中，9月份MPV市場(chǎng)銷量為8．9萬輛，同比增長6．4％，環(huán)比增長3．8％；1－9月MPV市場(chǎng)累計(jì)銷量68．8萬輛，同比下滑15．1％，整體MPV市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)一般
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敞篷宏光救不了“國民神車”五菱
出品 ｜ 探客深科技作者 ｜ 荷默編輯 ｜ 蛋總美編 ｜ 倩倩在汽車行業(yè)的“金九銀十”之際，不少車企紛紛發(fā)布新品，尤其新能源汽車領(lǐng)域的“戰(zhàn)況”相當(dāng)激烈：前有小鵬G9上市不到48小時(shí)便推翻所有產(chǎn)品定價(jià)，
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海洋網(wǎng)軍艦系列重磅超混SUV護(hù)衛(wèi)艦07首發(fā)亮相，大五座，四季度上市
8月26日，第二十五屆成都國際車展正式開幕，比亞迪海洋網(wǎng)旗下軍艦系列重磅SUV護(hù)衛(wèi)艦07首發(fā)亮相。護(hù)衛(wèi)艦07定位為“大五座超混SUV”，主打22萬元-28萬元SUV市場(chǎng)。新車采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，
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共創(chuàng)可持續(xù)的綠色未來 三菱電機(jī)亮相2022中國智博會(huì)
2022中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“智博會(huì)”）于2022年8月22日至24日召開。三菱電機(jī)（中國）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“三菱電機(jī)”）以“云發(fā)布”的形式亮相本屆智博會(huì)，這也是三菱電機(jī)第四次出展智博會(huì)
三菱電機(jī) 2022-08-22 -
三度上榜 | 艾拉比榮獲第五屆畢馬威《中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50》領(lǐng)先企業(yè)
8月12日，第五屆畢馬威《中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50》總榜發(fā)布，艾拉比智能作為OTA賽道領(lǐng)軍企業(yè)榮獲智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)50。此次榜單經(jīng)過畢馬威行業(yè)合伙人、專注汽車領(lǐng)域投資人和專家的多輪評(píng)估和企業(yè)走訪，
畢馬威 2022-08-16 -
五菱上躍乏力，下一個(gè)“爆款”何處尋？
留給五菱的機(jī)會(huì)不多撰文／ 陳鄧新編輯／ 孟會(huì)緣五菱的危機(jī)感，似乎加重了。日前，港交所上市的五菱汽車預(yù)計(jì)2022年上半年凈虧損約1．35億元，而去年同期為凈虧損4522．6萬元，側(cè)面印證了其大主顧上汽通用五菱（以下簡(jiǎn)稱五菱）的日子并不好過
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5月MPV銷量盤點(diǎn)，五菱佳辰超千輛，豐田賽那超越別克GL8
5月份MPV銷量排行榜新鮮出爐，共有69款MPV參與排名，MPV市場(chǎng)屬于小眾市場(chǎng)，自主品牌市場(chǎng)份額較大，主要是低端市場(chǎng)，合資品牌份額不多，但主要是高端市場(chǎng)，兩者形不成太明顯的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。5月MPV排行榜
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油價(jià)繼續(xù)上漲，95號(hào)或突破10元/L，這五大省油技巧終于派上用場(chǎng)！
6月14日24時(shí)（今晚凌晨），國內(nèi)成品油將開啟新一輪調(diào)價(jià)窗口。多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為，國內(nèi)油價(jià)將迎來年內(nèi)“第十漲”，部分地區(qū)的95號(hào)汽油或?qū)⑦M(jìn)入“10元時(shí)代”。這對(duì)于大部分車主來說，已然成為了一個(gè)頭疼的問題。當(dāng)然，大環(huán)境沒法改變，只能改變自己
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五菱佳辰閃耀上市，思必馳AI助力解鎖大7座百變生活空間！
近日，五菱汽車推出了旗下銀標(biāo)首款大7座MPV產(chǎn)品——五菱佳辰。憑借實(shí)用的配置、靈活的空間以及親民的售價(jià)，五菱佳辰自4月底開啟預(yù)售以來，已成為家庭多人出行需求的新選擇，獲得眾多用戶青睞。據(jù)悉，五菱佳辰將于6月15日閃耀上市
五菱佳辰 2022-06-13 -
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五菱佳辰的困局與破局
導(dǎo)語Introduction五菱品牌沖高之路的高開低走，和7座家用車市場(chǎng)的空間微妙，都為五菱佳辰的進(jìn)擊之路增添了諸多不確定。作者丨李思佳責(zé)編丨羅 超編輯丨朱錦斌還記得兩個(gè)月前
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破次元，馬斯克和李彥宏想到一塊去了
文／周雄飛編輯／子夜埃隆·馬斯克又開始給“治堵”出點(diǎn)子了。3月5日，一位網(wǎng)友在推特上抱怨道，“紅綠燈應(yīng)該由AI控制，在沒人沒車的路口，我們被紅燈浪費(fèi)大量時(shí)間實(shí)在讓人抓狂。”他可能沒想到，這很快得到了來自特斯拉CEO馬斯克的評(píng)論
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什么是合法改裝？老司機(jī)教你五個(gè)改裝注意事項(xiàng)，改完還能到處浪
改裝文化作為亞文化的一種，其實(shí)是可以從側(cè)面豐富一個(gè)汽車市場(chǎng)的需求多樣性。就如同說唱一樣，從一種小眾的亞文化發(fā)展到現(xiàn)如今被更多人認(rèn)知的一種音樂形式一樣。但是任何一種文化的積累與形成，都是需要積極的倡導(dǎo)與正確的引導(dǎo)，今天我們就來講一下如何合法改裝自己的愛車
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思必馳隨行，助力五菱凱捷280T開啟“大四座”智時(shí)代
五菱Ling OS靈犀系統(tǒng)，自2021年9月首次于五菱星辰上搭載亮相以來，一直備受市場(chǎng)關(guān)注。近日，上汽通用五菱官方重磅公布五菱凱捷升級(jí)款——?jiǎng)P捷 280T，將搭載全新一代LingOS靈犀系統(tǒng)，為用戶帶來更為開放、智能的出行體驗(yàn)
思必馳 2022-02-23 -
1月轎車銷量排名出爐，德系日系大混戰(zhàn)，比亞迪秦排第五
剛剛過去的1月，國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)207．9萬輛，同比下降5．0％，環(huán)比去年12月的210．5萬輛下降1．3％。其中，轎車細(xì)分市場(chǎng)1月銷量為100．1萬輛，同比下降6．2％，環(huán)比去年12月的104．9萬輛下降4．5％
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李彥宏下重注的集度專利解讀
知情郎·眼｜侃透天下專利事兒春節(jié)前，知情郎寫過百度的自動(dòng)駕駛經(jīng)典專利。作為百度和吉利合資建立的智能汽車公司——集度，2021年，整了1年，四處挖人四處洽談。并言之鑿鑿，首款汽車機(jī)器人概念車會(huì)于今年 4 月在北京車展發(fā)布，量產(chǎn)車型將于 2023 年上市
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五重奏：從智能座艙看汽車進(jìn)化史
發(fā)明了T型轎車的亨利·福特，有一句廣為流傳的名言：“如果我最初問消費(fèi)者想要什么，他們應(yīng)該是會(huì)告訴我，‘要一匹更快的馬’�！� 今天，汽車向智能化、自動(dòng)化演進(jìn)已經(jīng)是共識(shí)，但如何給消費(fèi)者意料之外、情理之中的驚喜，依然束縛著不少廠商的想象力
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