法拉第量產(chǎn)
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奇瑞6次IPO失敗，第7次合規(guī)大于財(cái)富？
作 者 | 無(wú)忌 了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)4158字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)10分鐘 國(guó)內(nèi)年?duì)I收第三大車企奇瑞汽車，第七次IPO能否如愿。 4月15日，奇瑞集團(tuán)發(fā)布銷量快報(bào)
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國(guó)產(chǎn)車慘��！外媒公布汽車質(zhì)量最新排行：現(xiàn)代別克前五，本田第十
美系韓系包攬前五 日系集體“跳水”美國(guó)權(quán)威評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)J.D.Power于2月9日發(fā)布的《2025年汽車質(zhì)量排行榜》引發(fā)行業(yè)震蕩。Ram皮卡以149個(gè)PP100（每百輛車故障數(shù)）登頂，雪佛蘭（160PP1
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奧迪A6L丟冠，寶馬5系第9，小米SU7成黑馬！1-12月高端轎車銷量榜
2024年高端轎車市場(chǎng)風(fēng)云突變，特斯拉Model 3以微弱優(yōu)勢(shì)奪冠，奧迪A6L遺憾落后，而小米SU7異軍突起，成為年度黑馬。這場(chǎng)豪華車市場(chǎng)的角逐，不僅改寫了傳統(tǒng)格局，更預(yù)示著新能源時(shí)代的全面來(lái)臨。
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王炸芯片量產(chǎn)在即，車企卻主動(dòng)放棄英偉達(dá)
在國(guó)內(nèi)媒體前不久爆出，英偉達(dá)下一代的AI旗艦芯片Thor大概率會(huì)跳票后，英偉達(dá)在近日的CES上，公布了Thor的更多細(xì)節(jié)。英偉達(dá)創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛宣布，Thor芯片目前已全面投入生產(chǎn)，其計(jì)算能力是上一代汽車硬件的 20 倍
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年輕人第一臺(tái)“法拉米”造型曝光 ，最大的糟點(diǎn)居然是這
“二流的產(chǎn)品，一流的營(yíng)銷”。這個(gè)評(píng)價(jià)雖然難掩當(dāng)今一些人的嫉妒之情，卻反映了此時(shí)小米汽車，在營(yíng)銷尤其是流量打造上是多么出色和成功，并為每一臺(tái)的發(fā)展注入了源源不斷的聲浪。 就在12月9日的一天，小米首款SUV官圖發(fā)布以后，微博10個(gè)熱搜中，關(guān)于小米YU7的話題有5個(gè)
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小米SU7 Ultra量產(chǎn)版：賽道猛獸能否變身市場(chǎng)新寵？
10月29日，小米Ultra原型車在紐北賽道射落6分46秒874的四門車速度記錄，到了晚上小米新品發(fā)布會(huì)上雷軍順勢(shì)推出小米SU7 Ultra量產(chǎn)版，節(jié)奏踩的非常完美。 不過(guò)小米SU7 Ultra的原型車與量產(chǎn)版并不是一個(gè)東西
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Waymo融56億美元?jiǎng)?chuàng)紀(jì)錄，攜手極氪量產(chǎn)Robotaxi搶先特斯拉？
全球Robotaxi領(lǐng)頭羊Waymo，在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月25日，宣布完成了高達(dá)56億美元的C輪融資。這既是Waymo有史以來(lái)規(guī)模最大的一次融資，也是Robotaxi賽道、或者是自動(dòng)駕駛賽道有史以來(lái)最大規(guī)模的一次融資
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當(dāng)剎車走向智能化時(shí)，量產(chǎn)前夜誰(shuí)會(huì)第一個(gè)吃螃蟹？
前言： 隨著智能底盤、人工智能大模型以及高級(jí)輔助駕駛技術(shù)的綜合應(yīng)用，這些技術(shù)的融合為其他汽車制造商的研發(fā)工作指明了新的方向。 可以預(yù)見，在未來(lái)，智能汽車的研發(fā)將不再局限于單一領(lǐng)域，而是通過(guò)跨領(lǐng)域的深度整合，實(shí)現(xiàn)更為高級(jí)的技術(shù)應(yīng)用
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合資車的覺醒：全球第一大車企決定量產(chǎn)高階智駕
作者 |德新 編輯 |王博 雙線并行，全球最大的車企豐田決定量產(chǎn)高階智駕。 HiEV在過(guò)去幾周內(nèi)，從多個(gè)信息源獲悉，豐田已向多家中國(guó)供應(yīng)商發(fā)出定點(diǎn)，最快將于今年底明年初的中國(guó)市場(chǎng)車型，以及2025年底2026年初的全球市場(chǎng)車型上，推出高階智駕功能
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地平線赴港IPO：斬獲中國(guó)前10大車企定點(diǎn)，高階智駕量產(chǎn)進(jìn)入快車道
作者 |德新 編輯 |王博 軟硬結(jié)合+大規(guī)模驗(yàn)證是核心 3月26日，國(guó)內(nèi)智駕科技公司地平線正式向港交所提交招股說(shuō)明書。 2023年度營(yíng)收16億人民幣，全年毛利率70.5%，累計(jì)交付處理硬件500萬(wàn)套，當(dāng)年定點(diǎn)車型增加100多款，這是這家頭部智駕科技公司拿出的最新成績(jī)單
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華為和理想紛紛“秀操作”，無(wú)人代客泊車走紅網(wǎng)絡(luò)量產(chǎn)在即
開車10分鐘，停車半小時(shí)，這是不是你日常駕車出行的常態(tài)？停車難成為了大多數(shù)開車出門用戶最頭疼的問(wèn)題之一。如果有一臺(tái)車，能自己找車位停車，還能自動(dòng)出車位來(lái)接你，那該是多么完美的享受。別急，還真有車能做到
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中國(guó)又一家芯片制造企業(yè)量產(chǎn)14納米，國(guó)產(chǎn)芯片制造加速推進(jìn)
日前消息指上海一家芯片制造企業(yè)已實(shí)現(xiàn)14納米工藝量產(chǎn)，這是國(guó)內(nèi)第二家芯片制造企業(yè)量產(chǎn)14納米工藝，代表著國(guó)產(chǎn)芯片又多了一個(gè)新選擇，為國(guó)產(chǎn)芯片的發(fā)展提供重要支持。 上海這家芯片制造
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導(dǎo)遠(yuǎn)P-Box助力昊鉑GT耀目登場(chǎng) 攜手埃安，共見中國(guó)第2000萬(wàn)輛新能源車下線
7月3日，埃安旗下高端豪華品牌Hyper昊鉑的王牌車型昊鉑GT正式上市，開啟交付，導(dǎo)遠(yuǎn)高精度組合定位系統(tǒng)繼續(xù)上車賦能。值得關(guān)注的是，昊鉑GT首發(fā)量產(chǎn)搭載了全新一代AEP3．0高端純電專屬平臺(tái)和全新一代
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量產(chǎn)發(fā)布! 國(guó)民技術(shù)首款車規(guī)級(jí)MCU N32A455上市
2023年2月20日，國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車規(guī)級(jí)MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后，國(guó)民技術(shù)發(fā)布的符合AEC-Q100車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的首款主流型車規(guī)MCU產(chǎn)品
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法拉利發(fā)布22年Q3財(cái)報(bào)：營(yíng)收同比增長(zhǎng)18%，中國(guó)交付量迅猛增長(zhǎng)73%
“計(jì)劃2025年推出純電汽車，2026年完全實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)、混動(dòng)、純電全產(chǎn)品線。”作者：Coco Cheung編輯：tuya出品：財(cái)經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）法拉利發(fā)布2022年第三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，法拉利第三季度營(yíng)收為12．5億歐元，同比增長(zhǎng)18．67％
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HAOMO AI DAY敲定！毫末智行城市NOH將于9月量產(chǎn)上車
9月13日，毫末智行HAOMO AI DAY作為中國(guó)唯一聚焦自動(dòng)駕駛AI技術(shù)盛宴重磅來(lái)襲。大會(huì)當(dāng)天，干貨滿滿，亮點(diǎn)頗多，但最重要的還是毫末城市NOH終于敲定今年9月量產(chǎn)。作為中國(guó)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛第一名廠商
毫末智行 2022-09-15 -
澳克諾領(lǐng)跑智駕域控制器，加速自動(dòng)駕駛進(jìn)入量產(chǎn)時(shí)代
如果不能實(shí)現(xiàn)規(guī)�；慨a(chǎn)，自動(dòng)駕駛的商業(yè)化則無(wú)從談起。近日，智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商澳克諾宣布其自主研發(fā)、基于NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級(jí)芯片的域控制器得到國(guó)內(nèi)主流車企的認(rèn)可，并率先拿下多家量產(chǎn)訂單
澳克諾 2022-09-14 -
三十周年獻(xiàn)禮 金旅新一代自動(dòng)駕駛客車量產(chǎn)下線
9日上午，金旅馳睿自動(dòng)駕駛客車正式下線。這臺(tái)全新造型的自動(dòng)駕駛客車，是金旅自動(dòng)駕駛技術(shù)邁向新征程的又一力作，同時(shí)也是金旅公司成立三十周年的獻(xiàn)禮產(chǎn)品。金旅客車副總經(jīng)理賴志藝、總工程師石添華，蘑菇車聯(lián)副總裁詹宏波、副總裁李成軍出席了下線儀式，并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
金旅 2022-09-14 -
兩家中國(guó)車企裝備Autotalks V2X的車輛將于2023年量產(chǎn)上路！
Autotalks是V2X（車聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，V2X芯片組已被兩家中國(guó)大型汽車制造商授予乘用車的量產(chǎn)項(xiàng)目。根據(jù)協(xié)議，兩家制造商的旗艦品牌汽車將裝備Autotalks的V2X。第一家中國(guó)汽車制造商將于2023年下半年在中國(guó)推出裝備V2X的車輛
Autotalks 2022-09-14 -
MAXIEYE獲廣汽傳祺L2量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)，規(guī)�；偬崴�
2022年9月7日，智能駕駛與智慧出行領(lǐng)域的全棧創(chuàng)新及系統(tǒng)方案服務(wù)商智駕科技MAXIEYE宣布，公司已于近日獲得廣汽傳祺L2級(jí)ADAS量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)，定點(diǎn)車型將配置MAXIPILOT® 1．0全速智能巡航系統(tǒng)
廣汽傳祺 2022-09-07 -
瑞識(shí)科技通過(guò)IATF 16949認(rèn)證并獲頭部新能源車企量產(chǎn)訂單
隨著智能駕駛時(shí)代的到來(lái)，垂直腔面發(fā)射激光器（VCSEL）芯片作為3D成像和傳感系統(tǒng)的核心器件，正從消費(fèi)級(jí)向車規(guī)級(jí)推進(jìn)。近日，VCSEL芯片和光學(xué)解決方案提供商瑞識(shí)科技，積極布局智能汽車行業(yè)，已順利通過(guò)
瑞識(shí)科技 2022-06-16 -
兩大國(guó)產(chǎn)“概念車”，都是“狠角色”，可惜卻遲遲沒有量產(chǎn)！
概念車，顧名思義，一般是為了表達(dá)車廠的某些概念而打造，其設(shè)計(jì)大多比較天馬行空，而觀眾們一般也清楚這類車型多半不會(huì)量產(chǎn)。但也有一部分概念車，其設(shè)計(jì)形態(tài)接近可以量產(chǎn)的程度，這種類型車型中也有相當(dāng)一部分確實(shí)投入了量產(chǎn)，因此觀眾一般會(huì)對(duì)這類車型抱有量產(chǎn)的期待
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FF91首款量產(chǎn)車下線，股價(jià)暴漲10%，賈躍亭要翻身了？
2014年，馬斯克帶著隨時(shí)都有可能破產(chǎn)的特斯拉來(lái)到了中國(guó)，一次思想的碰撞，讓很多企業(yè)家認(rèn)識(shí)到了新能源的力量。其后的幾年，陸陸續(xù)續(xù)有不少企業(yè)都一頭扎進(jìn)了新能源的賽道，從格力的董明珠到恒大的許家印，然后是樂(lè)視的賈躍亭
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Cipia宣布獲得創(chuàng)時(shí)智駕采購(gòu)訂單并與上汽集團(tuán)合作量產(chǎn)
為汽車制造商和車隊(duì)提供先進(jìn)的基于人工智能的駕駛員和車內(nèi)空間監(jiān)測(cè)感知解決方案的汽車科技公司Cipia（特拉維夫證券交易所代碼：CPIA）日前宣布獲得一級(jí)供應(yīng)商創(chuàng)時(shí)智駕的首批采購(gòu)訂單（PO），并與中國(guó)最大的車企上汽集團(tuán)合作開始正式量產(chǎn)
Cipia 2022-01-11 -
長(zhǎng)安汽車與縱目科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同加速“智能駕駛量產(chǎn)時(shí)代”
2021年12月28日，長(zhǎng)安汽車與縱目科技戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在重慶隆重舉行。長(zhǎng)安汽車戰(zhàn)略規(guī)劃部總經(jīng)理吳濤，縱目科技副總裁、智慧城市事業(yè)部總經(jīng)理黃潔分別代表雙方簽約。長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁、黨委委員，阿維
長(zhǎng)安汽車 2021-12-29 -
熱點(diǎn)丨8年未交付一輛車，但FF91量產(chǎn)計(jì)劃不變
前言：面對(duì)著國(guó)內(nèi)這些造車新勢(shì)力持續(xù)走高的股價(jià)和穩(wěn)定增長(zhǎng)的交付量，F(xiàn)F耗時(shí)了八年仍然沒有跨過(guò)量產(chǎn)的門檻，確實(shí)讓人為FF汽車的未來(lái)捏了一把汗。而前腳剛被咨詢機(jī)構(gòu)質(zhì)疑，后腳又被催交財(cái)報(bào)，在這樣的背景之下，F(xiàn)F提交了上市以來(lái)的首份財(cái)務(wù)報(bào)告
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1萬(wàn)美元的自動(dòng)駕駛來(lái)了！元戎啟行實(shí)現(xiàn)低成本量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛
文／樂(lè)居財(cái)經(jīng) 靳文雨能把愛好變成事業(yè)的人，大概都是幸福的，因?yàn)榻K其一生，都在做自己喜歡的事。而對(duì)于元戎啟行CEO周光來(lái)說(shuō)，做自動(dòng)駕駛汽車就是其愛好的延續(xù)。從小受興趣驅(qū)動(dòng)，周光在父母的打罵聲中拆解還原了
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艾拉比再獲殊榮，兩屆蟬聯(lián)“鈴軒獎(jiǎng)“量產(chǎn)類獎(jiǎng)項(xiàng)
12月4日，國(guó)內(nèi)最具權(quán)威的零部件年度產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)——“鈴軒獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典在武漢舉行。本次頒獎(jiǎng)盛典上，艾拉比“智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車遠(yuǎn)程診斷和OTA解決方案”再次榮獲“鈴軒獎(jiǎng)”量產(chǎn)車用軟件類優(yōu)秀獎(jiǎng)。作為中國(guó)最具權(quán)
艾拉比 2021-12-08 -
小米再度重申2024年上半年量產(chǎn)新車
11月23日，小米集團(tuán)第三季度財(cái)報(bào)中透露，其智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)推進(jìn)順利，團(tuán)隊(duì)成員已超過(guò)500人，并重申小米汽車量產(chǎn)時(shí)間為2024年上半年。今年3月末，小米集團(tuán)正式對(duì)外公告成立全資子公司負(fù)責(zé)其智能電動(dòng)汽車
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芯馳科技與縱目科技達(dá)成戰(zhàn)略合作 打造面向量產(chǎn)的智能駕駛解決方案
11月19日， 2021年廣州車展首日，芯馳科技與縱目科技宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作：未來(lái)雙方將針對(duì)ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開展深度合作，結(jié)合各自優(yōu)勢(shì)資源，通過(guò)“一個(gè)核心芯片硬件平臺(tái)＋智能駕駛綜合解決方案”，共同助力主機(jī)廠智能出行場(chǎng)景的快速落地
芯馳科技 2021-11-19 -
絕影加速智能汽車進(jìn)入量產(chǎn)時(shí)代，商湯科技與一汽南京達(dá)成戰(zhàn)略合作
11月17日，人工智能軟件公司商湯科技SenseTime與一汽（南京）科技開發(fā)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“一汽南京”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能輔助駕駛解決方案及自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能座艙、數(shù)據(jù)平臺(tái)服務(wù)等領(lǐng)域深度合作，加速新一代智能汽車的開發(fā)和量產(chǎn)
商湯科技 2021-11-18 -
嬴徹科技完成B輪融資，重卡自動(dòng)駕駛量產(chǎn)還有多遠(yuǎn)？
文|智能相對(duì)論作者|隱南今年8月3日,嬴徹科技宣布完成B輪2．7億美元融資,由京東物流、美團(tuán)、太盟投資集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投。作為專注干線物流自動(dòng)駕駛的科技公司,已經(jīng)歷了4輪融資,股東陣容堪稱豪華。作為同賽道的上市第一股圖森未來(lái),已出現(xiàn)連續(xù)3年虧損,營(yíng)收狀況不佳,L4級(jí)量產(chǎn)車落地要到2024年
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VisDrive量產(chǎn)再突破 虹軟助力長(zhǎng)城哈弗開啟智能進(jìn)階時(shí)代
面向汽車產(chǎn)業(yè)新一輪變革的重大時(shí)代窗口，虹軟視覺AI技術(shù)正在與汽車廠商 “合力”出擊，為智慧出行打造全新生態(tài)。作為長(zhǎng)城汽車的長(zhǎng)期合作伙伴，虹軟基于VisDrive一站式車載視覺解決方案，持續(xù)為中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者長(zhǎng)城哈弗提供全棧式視覺感知技術(shù)助力
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黑芝麻A1000 Pro自動(dòng)駕駛芯片流片成功，預(yù)計(jì)于2022年底實(shí)現(xiàn)車型量產(chǎn)上市！
上海2021年7月28日 ／美通社／ －－ 日前，黑芝麻智能宣布A1000 Pro自動(dòng)駕駛芯片流片成功。A1000 Pro已經(jīng)能夠正常運(yùn)行各項(xiàng)功能，下一步計(jì)劃給客戶送樣，預(yù)計(jì)最快將于2022年底實(shí)現(xiàn)車型量產(chǎn)上市
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法拉第未來(lái)在美上市：賈躍亭現(xiàn)身祝賀、公司市值已達(dá)54億美元
北京時(shí)間7月22日晚上21點(diǎn)30分，法拉第未來(lái)（Faraday Future，簡(jiǎn)稱“FF”或“法法”）在美國(guó)納斯達(dá)克掛牌上市，股票代碼FFIE。發(fā)行價(jià)13．78美元，開盤報(bào)16．8美元，上漲22％，公司總市值達(dá)54億美元（約合349億元）
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三星首款汽車級(jí)ISOCELL圖像傳感器已投入量產(chǎn)
據(jù)三星半導(dǎo)體官微消息，今日，三星正式推出其首款集成式汽車級(jí)ISOCELL圖像傳感器——ISOCELL Auto 4AC。三星表示，該傳感器可提供120分貝高動(dòng)態(tài)范圍圖像（HDR）并同時(shí)支持發(fā)光二極管（
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84億造不出一臺(tái)量產(chǎn)車，拜騰和富士康合作或終結(jié)！
去年間，因燒光84億造不出一臺(tái)量產(chǎn)車而被央視曝光的拜騰汽車，近日再度成為熱議。據(jù)媒體報(bào)道，富士康和拜騰汽車的合作或?qū)⒔K結(jié)，主要阻礙則來(lái)自拜騰最大股東之一中國(guó)一汽。報(bào)道稱，原一汽資本控股有限公司黨委書記、南京盛騰董事張影已被任命為拜騰汽車的最新董事長(zhǎng)，接管了該公司的管理控制權(quán)
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皇冠第十六代車型的渲染圖曝光，能否憑實(shí)力重回中國(guó)市場(chǎng)？
豐田在國(guó)內(nèi)“神車”不少，但要論起最具情懷、最家喻戶曉的一款，還是有不少人會(huì)提名皇冠。的確，豐田皇冠曾憑借高端定位和大氣風(fēng)范征服了一代人，尤其是“封神”的第十二代皇冠，巔峰時(shí)期銷量一度超越奧迪A6。可惜
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激光雷達(dá)量產(chǎn)成品：融入智能汽車生態(tài)
前言：2020年被稱為激光雷達(dá)量產(chǎn)“元年”。去年7月份以來(lái)，RS-LiDAR-M1獲得大量車企定點(diǎn)車型訂單，包括L3重卡方案科技企業(yè)、北美新能源車企、中國(guó)造車“新實(shí)力與新勢(shì)力”車企、傳統(tǒng)主機(jī)廠、頂級(jí)超跑品牌等，覆蓋車型，從超跑到家用車，從乘用車到商用車
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