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11月汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行報(bào)告：融資事件29起，超6成在粵浙蘇
聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)產(chǎn)業(yè)政策分析11月共收錄汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策19條，其中國家級(jí)政策2條，省級(jí)政策1條，市級(jí)政策11條，區(qū)縣級(jí)政策5條。圖：11月汽
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2023年11月緊湊型車投訴指數(shù)排行：顆粒捕捉器又成槽點(diǎn)
近日，汽車門網(wǎng)公布了2023年11月份的投訴數(shù)據(jù)。其中，緊湊型車的投訴指數(shù)為2518.05，環(huán)比下降18.61%。 從整體上來看，本月的投訴指數(shù)相比10月份變化并不大。其中，上升趨勢最明顯的是軒逸和標(biāo)志408，兩款車型遭到投訴的主要問題分別是車機(jī)系統(tǒng)無法升級(jí)和發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油
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2023年11月SUV投訴指數(shù)排行：降價(jià)問題投訴飆升
近日，汽車門網(wǎng)2023年11月份SUV投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)為6117.75，環(huán)比下降10.36%。 魏牌藍(lán)山DHT-PHEV排名上升至第一位，該車由于大幅降價(jià)引發(fā)了老車主的不滿。宋PLUS新能源和RAV4分列二、三名，兩者的投訴指數(shù)與上月相比均有所下滑，不過問題依舊沒有得到解決
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11月車市庫存達(dá)到相對(duì)高點(diǎn)，拿什么能拯救經(jīng)銷商？
臨近2023年底，中國車市呈現(xiàn)出一片熱火朝天的景象。11月，比亞迪連續(xù)兩次調(diào)價(jià)，全力以赴沖刺年度300萬輛目標(biāo)，南北大眾也迎來了第2700萬輛汽車新車下線。 通過12月1日各家車企發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)公告
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溫濕度傳感器模塊HCPV-201H-11在汽車空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用
炎炎夏日，外出開車時(shí)，打開車內(nèi)的空調(diào)，享受著舒適的溫度，無疑是一件幸事。汽車空調(diào)具有降溫作用，其目的是在車外環(huán)境溫度較高時(shí)，降低車內(nèi)溫度，讓大家在車內(nèi)乘坐時(shí)感到舒適。汽車空調(diào)還可以排出空氣中的水分，特
溫濕度傳感器模塊 2023-06-06 -
平均每天有11家經(jīng)銷商退網(wǎng)，失去人心的4S店還能起死回生？
1999年3月26日，廣州白云區(qū)黃石東路448號(hào)，“鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴”。在這一天，廣州本田（后更名為廣汽本田）汽車公司第一特約銷售服務(wù)店隆重開業(yè)，這也是國內(nèi)汽車史上的首家汽車4S店，標(biāo)志著中國汽車市場邁向了一個(gè)新時(shí)代
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11月汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查，超70%完不成目標(biāo)，生存堪憂？
相較于新興的廠家直營模式，汽車行業(yè)更多的還是采用傳統(tǒng)的經(jīng)銷商銷售模式，也就是廣大消費(fèi)者俗稱的廠家授權(quán)4S店。因此這些作為個(gè)體經(jīng)營戶的4S店，一直執(zhí)行自負(fù)盈虧的經(jīng)營模式，無可避免的面對(duì)現(xiàn)金流壓力以及庫存壓力
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2022年11月緊湊型車投訴指數(shù)排行：變速箱問題成疾
近日，汽車門網(wǎng)公布了11月份緊湊型車投訴指數(shù)。11月份緊湊型車投訴指數(shù)為1029．05，環(huán)比下降36．77％，但在TOP10中僅有卡羅拉、雷凌、速騰三款車投訴指數(shù)下降。值得一提的是，遠(yuǎn)景因變速箱機(jī)電單元故障問題遭集中投訴，并首次入圍TOP10
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【IPO】途虎養(yǎng)車上市背后：深耕數(shù)字化11年，門店超3萬家
在汽車后市場深耕數(shù)字化服務(wù)十一載后，途虎養(yǎng)車正式開啟上市之旅，向港交所遞交招股書，搶灘行業(yè)新風(fēng)口。自2009年成立至今，途虎養(yǎng)車上市之路走了10余年，從高性價(jià)比的輪胎到如今完善的數(shù)字化汽修服務(wù)，途虎養(yǎng)車一步步地完成了自身的成長與蛻變
途虎養(yǎng)車 2022-09-15 -
11家跨國車企半年考：銷量收縮，分化加劇，電氣化紅利初現(xiàn)
電氣化浪潮下，都面臨艱難挑戰(zhàn)，甚至生死考驗(yàn)作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）全球汽車制造商紛紛交出成績單。截至8月1日，大眾汽車集團(tuán)、梅賽德斯－奔馳、福特汽車、通用汽車、Stellantis集團(tuán)等多家傳統(tǒng)汽車巨頭相繼發(fā)布2022年第二季度及上半年財(cái)報(bào)
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西井科技斬獲11輪融資的背后，“商業(yè)換電”肉搏戰(zhàn)加速趕來
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)水平和對(duì)外開放程度的不斷提高，我國港口迎來蓬勃發(fā)展，已經(jīng)成為世界上具有重要影響力的水運(yùn)大國。交通部數(shù)據(jù)顯示，截止到2021年7月，我國港口累計(jì)完成貨物吞吐量89億噸，同比增長11．3％；全國港口累計(jì)完成集裝箱吞吐量16189萬TEU，同比增長12．4％，均居世界第一
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11月轎車銷量排行榜：宏光MINI奪冠，凱美瑞大幅上漲一躍前四
據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)181．6萬輛，同比下降12．7％，環(huán)比增長6％；1－11月份累計(jì)銷量1804．1萬輛，同比增長6．1％。其中轎車11月銷量為89．2萬輛
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11月熱銷轎車排行：比亞迪秦、天籟等領(lǐng)漲，寶來、速騰大跌
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，11月份國內(nèi)狹義乘用車銷量達(dá)181．6萬輛，同比下滑12．7％，環(huán)比增長了6．0％。從細(xì)分市場來看，銷量最高的依舊是轎車，11月累計(jì)銷量達(dá)到89．2萬輛，同比下滑了11．4％，環(huán)比上漲6．0％；累計(jì)銷量方面，1－11月累計(jì)銷量為879．7萬輛，同比上漲了7．5％
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續(xù)航接近無限！遠(yuǎn)程星瀚H換電重卡11月8日發(fā)布
近日，從遠(yuǎn)程汽車官方得知，像房車和別墅般舒適的新能源智能豪華重卡——遠(yuǎn)程星瀚H（英文名Homtruck）即將在11月8日發(fā)布。該車支持純電換電、增程換電、甲醇P2混動(dòng)等多種動(dòng)力模式，此次發(fā)布將主推最具亮點(diǎn)的純電換電模式，配合遠(yuǎn)程汽車的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，它將擁有接近無限的續(xù)航能力
換電重卡 2021-11-05 -
阿維塔E11、C385正式亮相，長安向2025年300萬輛目標(biāo)邁進(jìn)
8月24日，在2021長安汽車科技生態(tài)大會(huì)上，長安汽車正式發(fā)布了新一代智能新能源高端品牌“阿維塔”，同時(shí)揭秘了該品牌首款車型E11的局部造型。據(jù)長安汽車黨委書記、董事長朱華榮介紹，E11定位高端智能電動(dòng)中型SUV，將搭載長安、華為、寧德時(shí)代共創(chuàng)的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車架構(gòu)CHN
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向家用車靠攏 第11代全新思域轉(zhuǎn)型背后的機(jī)智
思域在進(jìn)入中國市場十余年的光景里，一直是年輕車迷關(guān)注的頭牌。即便第十代思域即將換代，但它依然是很多人心中神車的代表，有人愛它個(gè)性張揚(yáng)的外型，更多人鐘情于它自在、暢快的操控精致感。確實(shí)，傳說中的“超跑平替”牢牢把握住了年輕人的興奮點(diǎn)
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4月美國汽車市場：11家車企同比增幅超100%！
4月份，國內(nèi)汽車市場開始陷入傳統(tǒng)淡季狀態(tài)，整體銷量不太景氣。不過這次換美國汽車市場火熱 ！據(jù)悉，在刺激計(jì)劃的推動(dòng)下，4月份美國汽車市場銷量同比預(yù)計(jì)增長近100％至130萬輛以上。不過，考慮到去年因疫情銷量跌至近10年最低谷，如此來看也不過是正常的表現(xiàn)水平，算是基本恢復(fù)到疫情前的水平
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吉利將旗下代號(hào)KX11命名“星越L”！
圖文 陳 曦近日，吉利正式將旗下代號(hào)KX11的CMA架構(gòu)新SUV命名為“星越L”。其中，“L”后綴的寓意為Larger（更大）、Luxury（豪華）和Liberate（顛覆）。這一命名也預(yù)示著吉利在嘗
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2020年前11月新能源物流車型銷量排行
2020年1－11月新能源專用車銷售5．03萬臺(tái)，其中，前11月新能源物流車銷量達(dá)4．67萬輛。從技術(shù)路線來看，2020年前11月，純電動(dòng)物流車?yán)塾?jì)銷量為46364輛；插電式混合動(dòng)力物流車?yán)塾?jì)銷量為2
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2020年前11月新能源物流車企業(yè)銷量排行
2020年11月的新能源專用車的銷量0．8萬臺(tái)，同比增長49．6％；1－11月新能源專用車銷售5．03萬臺(tái)，走勢相對(duì)較平穩(wěn)。其中，11月新能源物流車銷量為7772輛；1－11月新能源物流車銷量達(dá)4．67萬輛
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The Drive2020年最棒的11款車型報(bào)告
2020年入選試駕最佳的大多數(shù)還是燃油車，電動(dòng)和混動(dòng)汽車不多，既有豪華車，也有實(shí)惠的選擇。但是，這里有一個(gè)值得深思的問題：傳統(tǒng)汽車公司在電氣化方面已經(jīng)落后了這么多，想象一下，如果特斯拉們真的解決了現(xiàn)有
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The Drive發(fā)布2020年最棒的11款車型報(bào)告
2020年入選試駕最佳的大多數(shù)還是燃油車，電動(dòng)和混動(dòng)汽車不多，既有豪華車，也有實(shí)惠的選擇。但是，這里有一個(gè)值得深思的問題：傳統(tǒng)汽車公司在電氣化方面已經(jīng)落后了這么多，想象一下，如果特斯拉們真的解決了現(xiàn)有
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韓國雙龍公司宣布破產(chǎn)，時(shí)隔11年再次申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)
2020年12月22日韓國雙龍公司宣布破產(chǎn)，該公司由于經(jīng)營不善未能償還1．35億美元的債務(wù)而申請(qǐng)破產(chǎn)。截止今年11月雙龍汽車銷售數(shù)據(jù)下滑非常厲害，2020年1月至2020年11月的全球銷量下降到96，825輛越野車和卡車，下降了20％
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哈弗H6再次衛(wèi)冕11月SUV銷量榜
“良性循環(huán)”對(duì)于汽車制造商來說，產(chǎn)品銷量永遠(yuǎn)都是“品牌命脈”。畢竟，若是想要研發(fā)出貼合市場需求且受歡迎的新產(chǎn)品，就需要投入大量資金。但若是沒有穩(wěn)定銷量帶來的利潤支撐，制造商就只能削減產(chǎn)品研發(fā)預(yù)算，也就很難再開發(fā)出現(xiàn)象級(jí)的“爆款”產(chǎn)品
行業(yè) 2020-12-17 -
11月MPV銷量排名出爐，自主品牌霸榜，凱捷能延續(xù)神話？
疫情過后，國內(nèi)車市回暖明顯，11月份狹義乘用車市場銷量高達(dá)208．1萬輛，同比增長8．0％。但是，MPV市場依然延續(xù)了下滑態(tài)勢，本月銷售11．2萬輛，同比下降4．1％，環(huán)比增長4．5％。在MPV銷量前
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11月SUV銷量排名出爐，就問CS75服不服？
在國內(nèi)車市回暖的進(jìn)程中，SUV市場的熱度一直很高。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月SUV銷量同比增長9．3％至96．4萬輛，與轎車100．6萬輛的銷量差距僅有4萬輛左右。在具體車型的排名方面，和上月相比，哈弗H6依然穩(wěn)居冠軍，長安CS75、本田CR－V排名第2和第3，比亞迪宋由第7升至第4，博越降至第5
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是誰這么慘？這個(gè)汽車品牌銷量11連跌
用民生視角報(bào)道汽車資訊 / 汽車民生網(wǎng)12月11日?qǐng)?bào)道——“隨著公司11連跌,曾經(jīng)無比輝煌的巨輪后面隱藏傾覆的風(fēng)險(xiǎn),質(zhì)量下降,人心渙算,網(wǎng)絡(luò)人人黑之,個(gè)個(gè)想著離職,士氣低落到極點(diǎn),然而,所謂高層還自我麻醉
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上汽大眾銷量連跌11個(gè)月！
上汽大眾銷量又跌了！12月4日，上汽集團(tuán)公布11月份產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)11月銷量為64．39萬輛，同比增加10．65％，1－11月份累計(jì)銷量為485．39萬輛，同比減少12．39％。其中，合資公司上汽大眾11月銷量161600，同比下滑21．89％
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蔚來/理想11月銷量為5291/4646輛
電車匯消息：剛剛進(jìn)入12月份，蔚來汽車和理想汽車相隔一天公布了11月份的銷量數(shù)據(jù)。蔚來汽車12月1日，蔚來汽車公布11月銷量數(shù)據(jù)。11月份蔚來汽車銷量為5291輛，不僅銷量再創(chuàng)新高，而且同比增幅高達(dá)109．3％
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造型足夠驚艷，越野BJ30配置11月18日預(yù)售
作者：郝俊 生活不能被常態(tài)化的996拘束，相比兩點(diǎn)一線的枯燥生活，駕車越野與自由的馳騁正在成為更多人的向往。但過高的傳統(tǒng)越野門檻，讓不少玩家望而卻步，阿爾金搓板路、塔克拉瑪干沙漠、天山公路…成為了待完成的夢(mèng)想
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全系沃爾沃2.0T！吉利星瑞配置曝光 11月1日上市
國內(nèi)一眾廠商中，似乎都在一股腦的造SUV車型，轎車對(duì)于大多數(shù)廠商來說都是“瘸腿”。但在這方面，吉利明顯更有遠(yuǎn)見，除了發(fā)了SUV陣營之外，還積極推出轎車車型。并且，帝豪系列車型，今年的銷量也挺近了國內(nèi)轎車前十排行榜
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沃爾沃2.0T！吉利星瑞將11月上市：網(wǎng)傳11.98萬起
作為自主一哥，吉利在轎車領(lǐng)域頗有造詣，除了有帝豪、繽瑞這樣的熱銷緊湊型車外，吉利于今年10月10月還推出了全新A＋級(jí)轎車——星瑞。日前，我們從就吉利官方獲悉，星瑞將于11月1日正式上市。新車基于“科技
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全新第八代高爾夫11月7日上市！預(yù)售15萬起
作為大眾的靈魂車型，每一代全新高爾夫的發(fā)布，都進(jìn)行了不小的升級(jí)改動(dòng)。全新第八代高爾夫自然也不例外。當(dāng)前，全新高爾夫已在海外發(fā)售，國內(nèi)版車型此前也頻頻在網(wǎng)絡(luò)曝光。而今，國產(chǎn)版全新高爾夫也終于要迎來上市。日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，全新第八代一汽大眾高爾夫，將于11月7日正式上市
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四大品牌齊增長！長城汽車9月銷量超11萬輛
近日，長城汽車公布9月銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，9月份，該企業(yè)共售出汽車117812輛，同比增18％，環(huán)比增長32％。1－9月，該企業(yè)累計(jì)銷量680690輛，同比下滑6％，“轉(zhuǎn)正”在望。長城汽車旗下四大品牌——哈弗、歐拉、WEY、長城皮卡均實(shí)現(xiàn)銷量同比、環(huán)比雙增長
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12.6萬輛！吉利九月喜提“雙11”，領(lǐng)克連續(xù)三個(gè)月刷新高
圖文 陳曦編輯 Davy都說九月是收獲的日子，果不其然，吉利汽車不僅在該月銷量沖上了12．6萬輛的水平線，且同比、環(huán)比也均實(shí)現(xiàn)了11％的增長勢頭，喜提“雙11”，這也是繼8月之后，吉利汽車再次實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長，在疫情恢復(fù)期達(dá)到這樣的成績，的確值得祝賀
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11萬預(yù)算，買本田飛度還是傳祺GS4？
“選擇”無處不在,雖說“選擇”是我們平民百姓才做的事情,但土豪也要在瑪薩拉蒂和保時(shí)捷之間做選擇。買車的時(shí)候,你要糾結(jié)預(yù)算、品牌、質(zhì)量、口碑和售后服務(wù)等各種選擇和問題。我們覺得真正的糾結(jié)在于,同等價(jià)格之下
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“創(chuàng)馳藍(lán)天”不靈了？百年馬自達(dá)凈利潤跌至11年來最低水平
異響質(zhì)量缺陷已經(jīng)讓阿特茲在馬自達(dá)月度銷量報(bào)表里“消失”的情況下，如何在缺少爆款產(chǎn)品刺激下頂住疫情影響，挺過產(chǎn)品空窗期，仍舊是馬自達(dá)品牌需要克服的重要難題。
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