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比亞迪發(fā)布1000V汽車(chē)平臺(tái)，SiC迎來(lái)利好
最近，比亞迪正式發(fā)布了超級(jí)e平臺(tái)，這是全球首個(gè)量產(chǎn)的乘用車(chē)“全域1000V高壓架構(gòu)”，將電池、電機(jī)、電源、空調(diào)等全系高壓部件都做到了1000V，將新能源汽車(chē)帶入“油電同速”時(shí)代
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小米YU7、問(wèn)界M8在列！這組被意外曝光的新車(chē)，又要?dú)偭耍?/h3>
重點(diǎn)都藏在細(xì)節(jié)里。 2月份工信部沒(méi)有公布最新一批新車(chē)申報(bào)圖，但最新的《減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《目錄》”）卻曝出不少猛料。 新能源車(chē)能減免車(chē)輛購(gòu)置稅
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iCAR V23退定風(fēng)波能否說(shuō)明，靠顏值噱頭iCAR吸引不了年輕人？
iCAR是奇瑞汽車(chē)推出的新能源汽車(chē)品牌，或者說(shuō)是奇瑞汽車(chē)旗下的造車(chē)新勢(shì)力品牌。在車(chē)型定位上，主要是針對(duì)年輕消費(fèi)群體造個(gè)性化的純電動(dòng)車(chē)。 首款車(chē)型iCAR 03是在今年2月正式上市的，起售價(jià)10.98萬(wàn)元，定位是緊湊級(jí)純電動(dòng)SUV
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速騰聚創(chuàng)Q3財(cái)報(bào)：營(yíng)收4億增55%、凈虧損8千萬(wàn)減77%
北京時(shí)間11月29日，激光雷達(dá)公司速騰聚創(chuàng)（2498.HK）發(fā)布了2024年Q3財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)的主要關(guān)注指標(biāo)，以及電話會(huì)關(guān)于業(yè)務(wù)發(fā)展前瞻如下： 1、營(yíng)收 Q3總營(yíng)收為4.08億人民幣，同比增長(zhǎng)54.7
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小馬智行上市：發(fā)行前被“追捧”，首日即破發(fā)跌8%！
北京時(shí)間11月27日，小馬智行在納斯達(dá)克正式上市，股票代碼“PONY”。 下面是小馬智行此次上市的一些信息分享和個(gè)人判斷，僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議。 一、發(fā)行價(jià)及募資規(guī)
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技術(shù)解析｜汽車(chē)48V-12V DC-DC轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)
芝能智芯出品 汽車(chē)行業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型加速，48V系統(tǒng)在汽車(chē)中的應(yīng)用日益廣泛，其與12V系統(tǒng)的結(jié)合成為提升汽車(chē)性能和功能的關(guān)鍵路徑，48V-12V DC-DC轉(zhuǎn)換器作為連接兩個(gè)電壓系統(tǒng)的核心部件，需求不斷攀升
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方程豹 豹8 正式上市，售價(jià)37.98萬(wàn)元起
11月12日，比亞迪華為聯(lián)合發(fā)布方程豹豹8上市，共發(fā)布4個(gè)款型，其中智勇旗艦六座版40.78萬(wàn)元、智勇旗艦七座版39.98萬(wàn)元、智勇豪華六座版38.78萬(wàn)元、智勇豪華七座版37.98萬(wàn)元。作為比亞迪3
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SiC、Chiplet、RISC-V，汽車(chē)半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 到2027年，汽車(chē)半導(dǎo)體整體規(guī)模將超過(guò)792億美金。 應(yīng)對(duì)汽車(chē)電子系統(tǒng)日益復(fù)雜的需求，新的技術(shù)趨勢(shì)正在不斷涌現(xiàn)，其中SiC（碳化硅）、Chiplet（芯粒）和RISC-V（開(kāi)源架構(gòu)）因其各自的優(yōu)勢(shì)，成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)
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小馬智行招股書(shū)曝光：成立8年融資92億，近2年半虧掉23億
作者 | 褚萬(wàn)博 編輯 | 邱鍇俊 小馬智行自2021年起至今，3年沖刺美股IPO的艱難之行，終于迎來(lái)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。 10月18日（美東時(shí)間10月17日），小馬智行正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交招股說(shuō)明書(shū)，尋求在納斯達(dá)克IPO，股票代碼PONY
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如果沒(méi)有出口 前8月汽車(chē)總銷(xiāo)量是負(fù)增長(zhǎng)
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，今年1至8月國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量（批發(fā)）完成1876.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。其中乘用車(chē)銷(xiāo)量1615.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%。 前8月中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量之所以能保持正增長(zhǎng)，主要得益于出口增幅較高
汽車(chē)總銷(xiāo)量 2024-09-13 -
8月乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比增加9.4% 四大類(lèi)乘用車(chē)品種均增長(zhǎng)
8月，隨著中央報(bào)廢更新政策加碼效果逐漸顯現(xiàn)，疊加地方置換更新補(bǔ)貼政策陸續(xù)生效，市場(chǎng)消費(fèi)活力得到一定釋放，乘用車(chē)銷(xiāo)量較上月有所增長(zhǎng)。當(dāng)月，乘用車(chē)共銷(xiāo)售218.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.4%，同比下降4%
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8月的新能源車(chē)企：密集發(fā)車(chē)，抱緊華為，狂卷銷(xiāo)量
Data Analysis of New Energy ＆ Auto剩下來(lái)，才有資格考慮躋身主流。本文共計(jì)：5007字大約需要：25分鐘在MONA M03上市發(fā)布會(huì)上，何小鵬又制造了一次焦慮�！拔磥�(lái)十年主流車(chē)企僅剩七家”
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V2X迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)？美國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)國(guó)家計(jì)劃究竟包括哪些應(yīng)用？
本文來(lái)源：智車(chē)科技 V2X將迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)？
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致敬中國(guó)超級(jí)工程，仰望U8百位企業(yè)家駛上深中通道
6月30日，大灣區(qū)超級(jí)工程深中通道正式通車(chē)。仰望U8百位車(chē)主集結(jié)組織百臺(tái)車(chē)隊(duì)穿越深中通道，以極致技術(shù)致敬超級(jí)工程，一起見(jiàn)證大國(guó)制造奇跡。 深中通道的建設(shè)難度是世界級(jí)的，其全長(zhǎng)24公里，是集“
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2023智能汽車(chē)回顧：城區(qū)NOA元年，800V高壓平臺(tái)成標(biāo)配
回看2023年的汽車(chē)市場(chǎng)，變化可以說(shuō)說(shuō)相當(dāng)?shù)拇蟆＿@一年，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)了新高；合資品牌也迎來(lái)的更大的壓力。但如果說(shuō)，要給這一年汽車(chē)市場(chǎng)選擇兩個(gè)關(guān)鍵詞的話，或許會(huì)是“智能化”和“高壓平臺(tái)”
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RISC-V，我國(guó)CPU架構(gòu)的最優(yōu)解
作者|章漣漪編輯|章漣漪CPU是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一，其架構(gòu)是芯片產(chǎn)業(yè)鏈和芯片生態(tài)的融合。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，占據(jù)世界芯片主要市場(chǎng)份額的CPU，只有X86和ARM兩種架構(gòu)�！斑@種情況大概會(huì)持續(xù)下”。
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8月汽車(chē)銷(xiāo)量，只要有SUV，都能賣(mài)得好？
8月份算是國(guó)內(nèi)車(chē)市的傳統(tǒng)淡季，畢竟有預(yù)算也可以等到馬上就要來(lái)臨的“金九銀十”，再加上上半年轟轟烈烈的價(jià)格戰(zhàn)，似乎早早就把購(gòu)車(chē)潛力給釋放了。但伴隨各家車(chē)企公布自己上個(gè)月的成績(jī)單時(shí)，情況更想象中的好像又不一樣
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24V系統(tǒng)拋負(fù)載浪涌過(guò)電壓保護(hù)設(shè)計(jì)方案詳解，超詳細(xì)
無(wú)論是傳統(tǒng)燃油汽車(chē)還是新能源汽車(chē)（PHEV），汽車(chē)的長(zhǎng)期安全和可靠性成為衡量汽車(chē)品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo)。眾所周知，汽車(chē)供電系統(tǒng)輸出極其復(fù)雜，很容易受到溫度、工況等條件的影響，電池或發(fā)電機(jī)的輸出電壓會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)
24V系統(tǒng)拋負(fù)載浪涌過(guò)電壓保護(hù) 2023-05-23 -
6.5L V12混動(dòng) 蘭博基尼LB744動(dòng)力曝光！
在電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，傳統(tǒng)燃油車(chē)失去了超強(qiáng)加速性能的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榇蠊β孰姍C(jī)更便宜，制造難度也更低，所以理論上只要愿意，普通汽車(chē)企業(yè)只花幾百萬(wàn)拼裝費(fèi)，就能打造一臺(tái)百公里加速3秒內(nèi)的“頂級(jí)跑車(chē)”。不過(guò)，這種情況對(duì)
蘭博基尼LB744 2023-03-08 -
滬牌參拍人同比銳減8萬(wàn)，能逼出燃油車(chē)下一波降價(jià)？
放心，今年燃油車(chē)市場(chǎng)依舊會(huì)有活力，但上海消費(fèi)者可能無(wú)緣“福利”？大城市里，燃油車(chē)的增量越來(lái)越少。拿北京和上海兩座超大型城市舉例，前者，燃油車(chē)指標(biāo)逐年遞減，家庭和個(gè)人指標(biāo)的配額只有2．86萬(wàn)個(gè)，新能源指標(biāo)6．36萬(wàn)個(gè)（以上不算單位指標(biāo)）
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別克GL8超越五菱宏光，沒(méi)什么了不起
導(dǎo)語(yǔ)Introduction老兵不死，只是逐漸凋零。作者丨李思佳責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌MPV的王者是誰(shuí)？有人說(shuō)是素有“MPV市場(chǎng)只有兩款車(chē)，一種是別克GL8，一種是其它”之稱(chēng)的別克GL8，它自從19
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別克全面潰敗，英朗銷(xiāo)量跌至千余臺(tái)，GL8成了別克最后遮羞布？
雖然不像法系、韓系車(chē)那樣面臨被市場(chǎng)邊緣化的局面，但不可否認(rèn)的是，美系車(chē)在國(guó)內(nèi)的影響力正在走下坡路，其中別克就是代表。以前的別克有太多暢銷(xiāo)車(chē)型了，英朗、GL8、昂科威、昂科旗、君威、君越，無(wú)一不是各細(xì)分市場(chǎng)的悍將
別克 2022-11-16 -
9月MPV銷(xiāo)量榜出爐，別克GL8大幅上漲，五菱宏光首次丟冠
近日，乘聯(lián)會(huì)公布了9月各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量前15榜單。其中，9月份MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量為8．9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6．4％，環(huán)比增長(zhǎng)3．8％；1－9月MPV市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量68．8萬(wàn)輛，同比下滑15．1％，整體MPV市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)一般
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兩家中國(guó)車(chē)企裝備Autotalks V2X的車(chē)輛將于2023年量產(chǎn)上路！
Autotalks是V2X（車(chē)聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，V2X芯片組已被兩家中國(guó)大型汽車(chē)制造商授予乘用車(chē)的量產(chǎn)項(xiàng)目。根據(jù)協(xié)議，兩家制造商的旗艦品牌汽車(chē)將裝備Autotalks的V2X。第一家中國(guó)汽車(chē)制造商將于2023年下半年在中國(guó)推出裝備V2X的車(chē)輛
Autotalks 2022-09-14 -
8月轎車(chē)銷(xiāo)量榜：軒逸強(qiáng)勢(shì)奪冠，思域等3車(chē)增長(zhǎng)超過(guò)1倍
日前，乘聯(lián)會(huì)公布了8月份國(guó)內(nèi)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的具體車(chē)型銷(xiāo)量排名。從排行榜來(lái)看，前十五名車(chē)型基本都是一些熟悉的老面孔，只不過(guò)內(nèi)部具體的排名有所變化。下面，阿貴君就帶大家一起看看8月份銷(xiāo)量前十五名轎車(chē)車(chē)型的銷(xiāo)量及其排名情況
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Autotalks推出全球首款支持第二階段場(chǎng)景5G-V2X技術(shù)的V2X芯片組
V2X（車(chē)聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)先者Autotalks推出突破性的第3代芯片組TEKTON3和SECTON3，旨在支持所有即將發(fā)布的V2X需求。該芯片組是全球首款支持第二階段場(chǎng)景5G－V2X技術(shù)的V2X芯片組
Autotalks 2022-07-27 -
國(guó)內(nèi)油價(jià)實(shí)現(xiàn)“三連降”，部分地區(qū)95號(hào)汽油重回“8元時(shí)代”
一覺(jué)睡醒，燃油車(chē)車(chē)主們算是有個(gè)好心情了。7月26日晚24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎來(lái)了今年的第14輪調(diào)整，同時(shí)這也是今年以來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)實(shí)現(xiàn)三連降。國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)300元和290元。折算起來(lái)也就是92號(hào)汽油每升下降0．24元，95號(hào)汽油每升下降0．25元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0．25元
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今晚加油劃算，成品油價(jià)三連跌，95號(hào)汽油重回8元時(shí)代
7月26日24時(shí)，國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟。由于本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，受?chē)?guó)際原油價(jià)格震蕩走低影響，國(guó)內(nèi)汽油、柴油的零售價(jià)格將隨之下調(diào)。這是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格年內(nèi)首次“三連跌”，也是年內(nèi)的第四次下調(diào)。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站信息，本次油價(jià)調(diào)整，國(guó)內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)300、290元
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5月MPV銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn)，五菱佳辰超千輛，豐田賽那超越別克GL8
5月份MPV銷(xiāo)量排行榜新鮮出爐，共有69款MPV參與排名，MPV市場(chǎng)屬于小眾市場(chǎng)，自主品牌市場(chǎng)份額較大，主要是低端市場(chǎng)，合資品牌份額不多，但主要是高端市場(chǎng)，兩者形不成太明顯的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。5月MPV排行榜
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2021財(cái)報(bào)：9家上市車(chē)企8家盈利，東風(fēng)集團(tuán)股份最賺錢(qián)
東風(fēng)集團(tuán)股份最賺錢(qián)，北汽藍(lán)谷虧損最多作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ 李國(guó)政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）2022年3月的最后一天，廣汽集團(tuán)遞交了一份近3年來(lái)最優(yōu)成績(jī)單：2021年?duì)I收756．76億元，
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吉利汽車(chē)：2021年?duì)I收超千億，今年將推8款以上油電混動(dòng)和超級(jí)電混產(chǎn)品
2022年3月23日午間，吉利汽車(chē)控股有限公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)“吉利汽車(chē)”）（0175.HK）發(fā)布2021年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，公司在過(guò)去一年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1,016億元人民幣，同比增長(zhǎng)10.3%；扣除股份支付的股東應(yīng)
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2月MPV銷(xiāo)量排名出爐：傳祺M8大通G50領(lǐng)漲，豐田賽那加價(jià)要火
剛剛過(guò)去的2月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量125．0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4．5％，環(huán)比1月的207．9萬(wàn)輛下降39．9％。其中，MPV市場(chǎng)本月銷(xiāo)售6．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1．7％，環(huán)比1月的10．1萬(wàn)輛下降34．4％
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92號(hào)汽油超8元1升：油價(jià)一漲再漲，廣大車(chē)主該如何應(yīng)對(duì)？
3月3日24時(shí)，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟。國(guó)內(nèi)汽油和柴油的價(jià)格每噸分別提高260元和255元。調(diào)價(jià)后，92號(hào)汽油每升將上漲0．2元，95號(hào)汽油每升上漲0．22元。0號(hào)柴油，每噸同樣也上調(diào)0．22元。油價(jià)經(jīng)過(guò)“五連漲”后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)92號(hào)汽油每升將會(huì)超過(guò)8萬(wàn)
油價(jià) 2022-03-04 -
3月新車(chē)來(lái)襲，長(zhǎng)安UNI-V、全新一代凌渡L等，每一款顏值都高！
轉(zhuǎn)眼間3月即將來(lái)臨，一些南方城市已經(jīng)開(kāi)始回暖了，那么3月份車(chē)市會(huì)有什么新氣象呢？今天我們一起來(lái)看下3月份即將上市的重磅新車(chē)。1．長(zhǎng)安UNI－V上市時(shí)間：3月內(nèi)預(yù)售價(jià)格：10．89萬(wàn)－13．19萬(wàn)元車(chē)型
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國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)”4連漲“，92號(hào)汽油將要進(jìn)入”8元時(shí)代“
聽(tīng)說(shuō)了嗎，油價(jià)又要大漲了！今天是2022年2月17號(hào)，也就是本輪油價(jià)調(diào)整10個(gè)工作日的最后一天了，由于年后國(guó)際油價(jià)再創(chuàng)新高，這也讓此次油價(jià)調(diào)整的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不斷上升，目前油價(jià)已經(jīng)接近200元／噸，所以可以很確定今晚油價(jià)是非漲不可了
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油價(jià)又又又漲了，95號(hào)汽油迎來(lái)“8元時(shí)代”，昨晚你加油了嗎？
昨晚阿貴君路過(guò)加油站時(shí)，看到那又排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。拿起手機(jī)一查，發(fā)現(xiàn)油價(jià)又漲了。這是2022年的第2輪油價(jià)調(diào)整，也是過(guò)年前最后一次油價(jià)調(diào)整。這一次調(diào)整，讓油價(jià)再創(chuàng)新高。具體來(lái)看，汽油每噸上漲了310元，柴油每噸上漲了300元
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騰訊出行服務(wù)入駐旗艦新機(jī)榮耀Magic V，豐富車(chē)主服務(wù)一鍵即達(dá)
1月10日，榮耀發(fā)布首款折疊屏旗艦新機(jī)——榮耀Magic V。這款手機(jī)將搭載榮耀自研的行業(yè)最薄鉸鏈專(zhuān)利技術(shù)，內(nèi)置新一代旗艦處理器驍龍8 Gen1。同時(shí)，榮耀也在軟件操作系統(tǒng)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，帶來(lái)了全新的Magic UI 6．0
騰訊 2022-01-12 -
塑造中國(guó)越級(jí)豪華MPV,傳祺M8迎來(lái)品質(zhì)突破
馬不停蹄的營(yíng)銷(xiāo)，老板站臺(tái)，廣汽傳祺為明年開(kāi)了個(gè)好頭。12月26日，廣汽傳祺尊享品牌日在廣汽中心火熱開(kāi)啟。借助廣汽中心平臺(tái)，傳祺M8正式推出大師旗艦版、四座御享版，售價(jià)分別為：28．98萬(wàn)元、32．98萬(wàn)元
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熱點(diǎn)丨8年未交付一輛車(chē)，但FF91量產(chǎn)計(jì)劃不變
前言：面對(duì)著國(guó)內(nèi)這些造車(chē)新勢(shì)力持續(xù)走高的股價(jià)和穩(wěn)定增長(zhǎng)的交付量，F(xiàn)F耗時(shí)了八年仍然沒(méi)有跨過(guò)量產(chǎn)的門(mén)檻，確實(shí)讓人為FF汽車(chē)的未來(lái)捏了一把汗。而前腳剛被咨詢(xún)機(jī)構(gòu)質(zhì)疑，后腳又被催交財(cái)報(bào)，在這樣的背景之下，F(xiàn)F提交了上市以來(lái)的首份財(cái)務(wù)報(bào)告
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星途攬?jiān)略诙砹_斯的售價(jià)，為什么會(huì)比國(guó)內(nèi)貴了近8萬(wàn)？
一直以來(lái)，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，合資品牌和進(jìn)口車(chē)型都是比較“吃香”的，但由于起步晚，技術(shù)不夠先進(jìn)等原因，自主品牌的車(chē)型基本在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上都是以走量為主。但隨著近些年來(lái)自主品牌的迅速崛起，這樣的“格局”也正在悄然發(fā)生改變
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