中國汽車市場，正在結(jié)構(gòu)重構(gòu)。盡管新車銷售市場陷入低迷，但國內(nèi)高達2．8億輛的汽車保有量，仍然為汽車后服務(wù)行業(yè)提供了巨大的增長空間。

數(shù)據(jù)顯示，汽車后市場的規(guī)模在2018年已經(jīng)達到了1．3萬億元人民幣左右，其中，汽車服務(wù)占比高達66％。2019年，汽車后市場體量預(yù)計將突破1．5萬億元人民幣大關(guān)。

雖然整個蛋糕很大，但如何落袋為安卻成了最關(guān)鍵的問題。事實上，隨著主機廠商和互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛殺入汽車后服務(wù)市場，整個行業(yè)的競爭日益激烈。對于數(shù)量龐大但卻習慣了偏安一隅的中小門店來說，如果不能抓住時機盡快對門店管理體系進行數(shù)字化、智能化升級，將會直接受到巨頭們的擠壓。

行業(yè)洗牌，汽車后服務(wù)門店的生存壓力

中國汽車消費在地域、觀念以及需求上的不均衡，為行業(yè)不同層次的門店提供了生存空間。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，中國的汽車后服務(wù)市場的門店數(shù)合計高達115．9萬家。其中，快修快保類門店數(shù)量最多，占比52．9％，其次為維修店，占比達到17．7％。這個比例，未來隨著二手車消費增長還將進一步提升。

競爭方面，前有微信與殼牌攜手入局，后有天貓車店引領(lǐng)站隊，還有主機廠商開始試水汽車后服務(wù)市場。環(huán)境方面，消費群體品牌意識和服務(wù)要求不斷提升。

目前，車享家等巨頭對行業(yè)的整合效應(yīng)已初步顯現(xiàn)。截止2018年底，憑借雄厚的資本和標準化的服務(wù)，車享家已經(jīng)完成了全國2500家門店的布局，其中直營門店1200家左右�；�于強大的技術(shù)實力，它們將整個線下實體店的運營建立在互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)之上，初步實現(xiàn)了“線上＋線下”一體化全生命周期的閉環(huán)體驗。

而巨頭所到之處，傳統(tǒng)汽車服務(wù)門店的業(yè)務(wù)空間難免會遭到擠壓，運營形勢變得艱難起來，有的甚至被迫關(guān)店。從目前的發(fā)展趨勢來看，在這一輪的產(chǎn)業(yè)整合大潮中，零碎、分散的門店必然會遭到大量淘汰。

業(yè)內(nèi)人士認為，三年之內(nèi)，傳統(tǒng)模式的中小門店，淘汰比例不會低于50％。穹頂之下，何去何從？

多維搭建，好易修助推門店管理智能升級

其實，相對于殺入后市場的行業(yè)巨頭，以汽車維修、保養(yǎng)、美容等為主業(yè)的社區(qū)店們，也并非全無優(yōu)勢。它們往往扎根社區(qū)多年，熟悉客情，能夠針對性地提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實際連接著全中國最為廣大的汽車用戶。

面對行業(yè)整合大潮，中小門店最緊迫的需求是數(shù)字化升級。而為了幫助中小門店克服技術(shù)短板，汽車服務(wù)平臺好易修已經(jīng)推出了成熟的智慧門店管理方案。

好易修由網(wǎng)易、阿里、東風汽車等互聯(lián)網(wǎng)和汽車行業(yè)頭部企業(yè)的業(yè)務(wù)骨干聯(lián)合創(chuàng)立，目前已為國內(nèi)十多個省份、近千家汽修門店提供了門店數(shù)字化升級的方案與服務(wù)。

好易修將門店關(guān)系從“供應(yīng)鏈、內(nèi)部管理和外部關(guān)系”三方面進行了立體解析，提出了多維度一體化解決方案。以門店為原點，將內(nèi)部管理、客群渠道及供應(yīng)鏈平臺關(guān)系進行深度梳理，實現(xiàn)了全面貫通。

從供應(yīng)鏈維度來看，目前，汽車零部件的流通體系，從一、二、三級批發(fā)商再到零售商，中間環(huán)節(jié)極多。好易修的目標是，通過集成批發(fā)商減少中間環(huán)節(jié)、優(yōu)化供應(yīng)鏈，這也是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。未來，通過好易修平臺，中小門店可以輕松、高效地進行零部件的采購。

在內(nèi)部管理方面上，好易修配備了包括人員績效、財務(wù)統(tǒng)計、進銷存管理等系統(tǒng)功能，實現(xiàn)了店內(nèi)運營的數(shù)據(jù)化、透明化。同時，通過為員工配備專屬的移動硬件，可以對每一位員工的工作軌跡進行數(shù)字化記錄，為績效管理提供了可靠的依據(jù)。

而在客群關(guān)系尤其是外部客戶開發(fā)和運營上，好易修將門店系統(tǒng)與社交軟件進行了綁定與打通，不僅可以幫助門店可以將業(yè)務(wù)內(nèi)容和優(yōu)惠活動有效的傳遞，同時，顧客也可以在移動端輕松實現(xiàn)服務(wù)預(yù)定和進程跟蹤，在拓展客源的同時，也加強了與客戶之間的粘性，可以極大提升客戶服務(wù)體驗。

據(jù)不完全統(tǒng)計，在使用好易修智能管理系統(tǒng)后，汽車后服務(wù)門店的月均營業(yè)收入增加了35．3％，員工人效提升了32．7％，而綜合運營成本卻下降了22．5％。

事實證明，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，率先通過智能門店管理系統(tǒng)進行數(shù)字化升級的中小門店們，依然能夠在與巨頭的競爭中找到屬于自己的發(fā)展空間。