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ETC到底要不要裝？大力普及真的只是為了提升高速通行效率？

如果你是有車一族，最近有在銀行工作的朋友找你，那么不出意外應(yīng)該是為了讓你辦理ETC�，F(xiàn)如今銀行圈的朋友們一見面，問的往往就是“你的ETC指標(biāo)完成沒？”。除了銀行外，任何地方都可能成為ETC辦理的推銷場

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-08-16 08:39 評(píng)論

車企扎堆布局智能車機(jī)究竟有哪些機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)？

進(jìn)口車、合資車、自主車。曾幾何時(shí)，這三者之間不論設(shè)計(jì)、技術(shù)、品質(zhì)還是售價(jià)都有著不可逾越的鴻溝。然而最近十年，隨著自主品牌和合資品牌造車技術(shù)的進(jìn)步，使得三者的界限越來越模糊。但對(duì)發(fā)展時(shí)間還相對(duì)較短的國產(chǎn)自主品牌來說，想要短時(shí)間內(nèi)趕上甚至超越合資和豪華品牌并非易事

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-08-15 11:31 評(píng)論

廣汽ADiGO生態(tài)系統(tǒng)何以言革新？

華為創(chuàng)始人任正非在6月18日接受《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)，透露出了重要信息：“鴻蒙系統(tǒng)本身并不是為了手機(jī)所用，而是一個(gè)面向物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)。因?yàn)槠淠軌驅(qū)⒀訒r(shí)精確控制在5毫秒以下，所以對(duì)自動(dòng)駕駛、工業(yè)自動(dòng)化等前沿行業(yè)的效率提升和資源整合具有非凡意義

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-08-02 10:32 評(píng)論

“買軟件送車？”廣汽新能源Aion LX要放科技大招

2017年7月28日，是廣汽新能源汽車有限公司（以下簡稱“廣汽新能源”）注冊(cè)誕生的日子�；厥桩�(dāng)初，盡管廣汽集團(tuán)宣布已啟動(dòng)首期46．97億元的工廠建設(shè)，后續(xù)還將聯(lián)合合作伙伴累計(jì)投資超450億元打造廣汽智

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-07-31 14:21 評(píng)論

廣汽主導(dǎo)騰訊華為加持， ADiGO有什么能耐？

廣汽新能源聯(lián)合騰訊、華為發(fā)布ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)最新一家獲得騰訊和華為同時(shí)站臺(tái)的車企是廣汽。7月28日，廣汽智能科技大會(huì)在深圳舉行。會(huì)上，廣汽集團(tuán)正式發(fā)布ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-07-30 09:37 評(píng)論

領(lǐng)先不止一步，廣汽發(fā)布ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)

7月28日，廣汽智能科技大會(huì)在深圳舉行。會(huì)上，廣汽集團(tuán)正式發(fā)布ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)，該生態(tài)系統(tǒng)包含了ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，未來還將陸續(xù)推出ADiGO云平臺(tái)、ADiGO大數(shù)據(jù)平臺(tái)等子系統(tǒng)

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-07-29 10:45 評(píng)論

新寶駿使命：SGMW二次創(chuàng)業(yè)決勝局！

SGMW成功跨越2025 萬輛，但第二次創(chuàng)業(yè)才剛剛開始。而這次，SGMW在乘用車上要通過差異化跳出“桎梏”。用戶只要＂搖一搖＂，就能關(guān)閉車輛或者打開車輛，都不用解鎖手機(jī)，也不用點(diǎn)擊APP，更不用輸入密碼，就能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)車外、手機(jī)車機(jī)四種場景的疊加

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-07-19 14:33 評(píng)論

當(dāng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)走向下半場 “微信上車”還會(huì)有多遠(yuǎn)？

在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的行業(yè)大背景下，汽車的商品性質(zhì)，漸漸向電子消費(fèi)領(lǐng)域延伸，已經(jīng)成為了不爭的事實(shí)。

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-07-01 10:06 評(píng)論

賽格導(dǎo)航參評(píng)“OFweek2019‘維科杯’人工智能技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”

“OFweek2019‘維科杯’（第四屆）中國人工智能行業(yè)年度評(píng)選”活動(dòng)由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)、高科會(huì)主辦，OFweek人工智能網(wǎng)承辦。深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司已正式參評(píng)“OFweek2019‘維科杯’中國人工智能技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-06-27 16:55 評(píng)論

5G：智能座艙的分水嶺，蔚來小鵬們的翻身戰(zhàn)

在自動(dòng)駕駛研發(fā)剛起步的時(shí)候，學(xué)界就普遍預(yù)測，5G技術(shù)落地之時(shí)，就是自動(dòng)駕駛爆發(fā)之日。果不其然，5G商業(yè)牌照發(fā)放不久，剛剛結(jié)束的CES Asia 2019展會(huì)上，5G話題成為熱點(diǎn)。

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-06-27 15:14 評(píng)論

四維智聯(lián)eCare （遠(yuǎn)程關(guān)懷）產(chǎn)品，智變車輛售后服務(wù)

隨著汽車保有量的穩(wěn)步增長，通過車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)可以更貼心進(jìn)行售后維修、汽車保養(yǎng)等，這種創(chuàng)新的模式也勢(shì)必成為車企、經(jīng)銷商新的營收增長點(diǎn)。

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-06-26 16:10 評(píng)論

MWC 2019上海前瞻：5G時(shí)代的自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)

北京時(shí)間6月26日，2019年上海世界移動(dòng)大會(huì)（MWC 2019 上海），將在上海新國際展覽中心舉行。5G是最近通信行業(yè)的熱點(diǎn)，尤其是在6月6日，中國工信部正式發(fā)放5G商用牌照，5G更是成為了本屆展會(huì)的重點(diǎn)

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-06-26 11:09 評(píng)論

汽車功能安全研討會(huì)召開，上�？匕才c挪威船級(jí)社達(dá)成戰(zhàn)略合作

6月21日，由上�？匕才c挪威船級(jí)社（DNV GL）共同主辦的汽車功能安全技術(shù)研討會(huì)在上海虹橋迎賓館召開。會(huì)議特邀行業(yè)大咖，剖析汽車功能安全的ISO標(biāo)準(zhǔn)、解密前沿功能安全技術(shù)發(fā)展、分享安全實(shí)施過程經(jīng)驗(yàn)，為與會(huì)者傳授了一堂專業(yè)的安全課

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-06-25 10:27 評(píng)論

5G時(shí)代車聯(lián)網(wǎng)展望

今年5G商業(yè)牌照的發(fā)布更是將車聯(lián)網(wǎng)的大范圍商業(yè)落地也往前推進(jìn)了一大步，相信兩三年后，量產(chǎn)具備車聯(lián)網(wǎng)功能的智能汽車不再是難以解決的問題。車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的智慧交通環(huán)境將會(huì)更加安全高效與環(huán)保。
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車聯(lián)網(wǎng) | 2019-06-25 10:08 評(píng)論