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車聯(lián)網(wǎng)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)投資潛力排名第三，長沙是怎么做到的？

近日，賽迪顧問發(fā)布《2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)投資潛力城市百強榜研究》白皮書（以下簡稱“白皮書”），湖南有5城上榜，長沙更是壓過了上海和廣州，排到了百強榜第三的位置。

解讀丨掀起車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新變局，《2020年車聯(lián)網(wǎng)白皮書》推出

隨著5G應(yīng)用的進(jìn)一步深入，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為最大的移動終端，V2X是實現(xiàn)智能駕駛至關(guān)重要的一環(huán)。近日，中國信息通信研究院發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)白皮書》（C－V2X分冊）。

支付寶、上汽、斑馬合推小程序上車 攜手打造5G時代數(shù)字出行樣板間

小程序上車，不是將手機小程序簡單復(fù)制到車上，而是需要契合數(shù)字化出行的場景進(jìn)行定制化的開發(fā)，打通手機小程序和車載小程序多端體驗，串聯(lián)起車前、車中、車后相關(guān)場景服務(wù)，確保信息流轉(zhuǎn)自然暢通，實現(xiàn)人、車、服務(wù)無縫銜接。這是支付寶、上汽、斑馬聯(lián)合推出的小程序與其它車載小程序的本質(zhì)區(qū)別。

武漢救神龍

無論是PSA集團(tuán)和東風(fēng)汽車已于去年簽署了新的《戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》，將雙方的合資期限延長至2037年，還是如今武漢市對神龍的支持，都被看做是為了不黯然離場，三方最后做出的努力。

聚焦汽車使用權(quán)消費，庫可云車正在改變你的出行生活

專注踐行“汽車使用權(quán)消費”的庫可云車已累計注冊用戶超過15萬人，運營車日近20萬次，管家取送車服務(wù)近5萬次，形成了“云租車、天次合約、私享云車”三大產(chǎn)品體系，用車服務(wù)已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、杭州5大超一線城市。

趕超合資，逆勢再破2萬輛，帝豪為何能火十余載？

從0－100萬，吉利花了7年時間，從100－200萬卻只用了2年。據(jù)了解，吉利帝豪作為國內(nèi)最暢銷的自主汽車品牌轎車，4月份帝豪家族累計銷量突破了3萬輛大關(guān)，達(dá)到了31188輛。截至目前，帝豪家族累計銷量即將突破300萬輛。

AB Dynamics世界領(lǐng)先的高級車輛駕駛模擬器

AB Dynamics、Cosin Scientific Software和Dassault Systèmes共同合作，將高保真Simpack和FTire模型結(jié)合到他們的高級車輛駕駛模擬器中。這將使他們能夠在實時模擬中測試車輛的駕乘舒適性，而無需先建立昂貴的樣車。

連跌21個月后終于反彈 汽車報復(fù)性消費來了？

隨著疫情有效控制，國內(nèi)汽車銷量3月開始回升，4月終于迎來正增長。在經(jīng)歷了21個月連續(xù)下跌之后，國內(nèi)汽車市場在4月份終于迎來拐點。

華為攜手首批18家車企成立“5G汽車生態(tài)圈”

近日，華為聯(lián)合首批18家車企（排名不分先后），正式發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”，加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進(jìn)程，共同打造消費者感知的5G汽車。

映翰通如何率先踏入車聯(lián)網(wǎng)這條“少有人走的路”？

受疫情影響，全球?qū)τ谲嚶?lián)網(wǎng)發(fā)展的緊迫性更趨迫切。待未來疫情結(jié)束之后，車聯(lián)網(wǎng)也將步入新的發(fā)展階段�；谏詈竦募夹g(shù)和市場沉淀，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域領(lǐng)軍者映翰通網(wǎng)絡(luò)立足于汽車后裝市場，以物聯(lián)網(wǎng)時代思考者的身份在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開始了深耕和實踐。

江淮汽車及控股子公司合計收到政府補助1234萬元

?江淮汽車（600418）發(fā)布公告稱，截至2020年5月9日，公司及控股子公司累計收到與收益相關(guān)的政府補貼12，337，970．97人民幣。

斑馬網(wǎng)絡(luò)加碼整車智能操作系統(tǒng)，新一輪融資窗口開啟在即！

近日，斑馬網(wǎng)絡(luò)2020年第一屆董事會在上海虹橋阿里中心召開，標(biāo)志著斑馬網(wǎng)絡(luò)與AliOS的戰(zhàn)略重組正式完成。董事會正式任命張春暉為聯(lián)席CEO，明確表示斑馬網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加強在整車智能操作系統(tǒng)和AI領(lǐng)域研發(fā)投入。

華為加速開拓聯(lián)網(wǎng)汽車市場 計劃今年落地HiCar車機平臺

華為計劃在今年推出一套讓駕駛者可以在汽車數(shù)字儀表板上使用手機上的導(dǎo)航、語音助手和其他應(yīng)用程序的系統(tǒng)。

華為官宣：5G汽車終于來了！

5月9日，華為官方宣布，近日攜手首批18家車企正式發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”，加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進(jìn)程，共同打造消費者感知的5G汽車。

中電互聯(lián)與高新興達(dá)成戰(zhàn)略合作，引領(lǐng)汽車智能新時代

中電互聯(lián)總工程師吳京業(yè)和高新興集團(tuán)總工程師李大成代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

斑馬智行VENUS系統(tǒng)曝光，車機系統(tǒng)向極簡化邁進(jìn)！

斑馬智行VENUS系統(tǒng)更“AI”了。首次曝光的榮威RX5 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計圖，14英寸懸浮曲面大屏上，疑似搭載了斑馬智行VENUS的界面。

頭羊計劃，勾勒國內(nèi)汽車智能網(wǎng)聯(lián)時代新藍(lán)圖！

湖南長沙率先發(fā)布了“頭羊計劃”！該計劃旨在通過三年左右的時間，通過構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)云平臺，同時在示范園區(qū)內(nèi)對于基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造，商業(yè)化落地智慧公交、數(shù)字交通、自動駕駛、智慧重卡、智慧泊車等技術(shù)，為國內(nèi)無人

乘聯(lián)會：3月乘用車零售逐周恢復(fù)明顯

綜合媒體報道，3月25日乘用車市場信息聯(lián)席會（簡稱“乘聯(lián)會”）發(fā)布的消息顯示，3月第三周（16－22日）的乘用車市場零售回升相對平穩(wěn)。第三周日均零售2．58萬輛，同比增速下降40％。第三周銷量總體恢復(fù)較快

湘江新區(qū)全力打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)云

湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)云創(chuàng)新中心主要為湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)提供專業(yè)性支持，為自動駕駛研發(fā)企業(yè)降低開發(fā)門檻和提升研發(fā)效率，為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)高端資源要素集聚提供載體及服務(wù)平臺。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)內(nèi)，測試技術(shù)工程師正在把路測數(shù)據(jù)上傳到湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)云

2020CES|騰訊車聯(lián)發(fā)布TAI3.0 “生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”快速上車

1月7日CES開幕首日，騰訊發(fā)布了TAI3.0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)，包含兩個車載應(yīng)用：“騰訊隨行”、“騰訊愛趣聽”。TAI3.0是騰訊車聯(lián)面向汽車行業(yè)推出的生態(tài)化、跨平臺、跨終端的全新版本，支持Android、Linux多系統(tǒng)，支持車企、開發(fā)者共建車載輕應(yīng)用生態(tài)，并且開箱即用、靈活配置，可快速上車

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