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華為加速開拓聯(lián)網(wǎng)汽車市場 計(jì)劃今年落地HiCar車機(jī)平臺(tái)

據(jù)外媒報(bào)道，華為計(jì)劃在今年推出一套讓駕駛者可以在汽車數(shù)字儀表板上使用手機(jī)上的導(dǎo)航、語音助手和其他應(yīng)用程序的系統(tǒng)。

華為HiCar平臺(tái)將允許使用者用手機(jī)操作車輛的空調(diào)和車門，同時(shí)提供防止撞車的功能。這些控制措施不僅限于車載娛樂系統(tǒng)，還要求與汽車制造商合作。

在全球手機(jī)需求放緩之際，這家全球第二大智能手機(jī)制造商已與中國電動(dòng)汽車生產(chǎn)商比亞迪（BYD）和德國奧迪（Audi）等大型車廠展開合作，尋求在快速增長的網(wǎng)聯(lián)汽車市場上收獲新的收入來源。

比亞迪的一位高管最近表示，最早將于6月份發(fā)布的“漢”電動(dòng)汽車，將展示與華為合作的成果。

華為還在開發(fā)5G汽車通信設(shè)備和專門用于自動(dòng)駕駛的云計(jì)算服務(wù)。該公司已與30多家汽車制造商圍繞技術(shù)開發(fā)展緊密合作，其中包括中國國有的上汽集團(tuán)（SAIC Motor）。

中國對新車的需求依然疲軟。但中國是全球最大的電動(dòng)汽車市場，這一領(lǐng)域預(yù)計(jì)在中長期內(nèi)將繼續(xù)增長。

華為希望利用這一增長來抵消智能手機(jī)銷量的下滑。美國研究公司IDC稱，截至2019年，全球出貨量連續(xù)三年下降，今年的數(shù)據(jù)看來肯定會(huì)受到新冠肺炎病毒大流行的打擊。


聲明： 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報(bào)。

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