解密星紀元ET增程四驅(qū)賣爆的背后原因
星紀元ET增程四驅(qū)版上市后一度引發(fā)市場熱議，但最新銷量數(shù)據(jù)卻顯示其表現(xiàn)不及預(yù)期。 這款備受矚目的新車究竟有何過人之處？ 又為何難以在市場上站穩(wěn)腳跟？ 讓我們一探究竟。 1 黃金增
粵戰(zhàn)越強！ 首屆JSLBC京師律師籃球聯(lián)賽火熱開幕
風(fēng)起南海之濱，潮涌珠江之畔。在5月11日上午九時，首屆JSLBC京師律師籃球聯(lián)賽南方賽區(qū)盛大開幕，十三支球隊齊聚一堂，以籃球之名，熱血拼搏，共襄盛舉。大家財險深圳分公司作為京師深圳律所業(yè)務(wù)合作伙伴，為賽事運動員們提供了團體人身意外傷害保險保障，并贊助了部分比賽保障物資及獎品
智能車燈IPO，傍上了吉利“太子”
文/瑞財經(jīng) 程孟瑤時隔三年半，55歲的港科大博士肖國偉與74歲留美博士陳正豪聯(lián)手創(chuàng)辦的廣東晶科電子股份有限公司（簡稱：晶科電子）重啟IPO征程。從新三板退市，到科創(chuàng)板撤單，本輪示好港交所能順利踏入資本
凱博易控產(chǎn)能充足，稅補占比高，與藍海華騰有所信披沖突
文：權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 錢芬芳 編：許輝 2020年中國商用車市場因國III產(chǎn)品被淘汰進而產(chǎn)銷達峰，2021年和2022年需求持續(xù)震蕩下行，銷量只在低位運行，2023年有所企穩(wěn)回升，產(chǎn)銷同比分別增長26.8%和22.1%
耀坤液壓2023年業(yè)績承壓：產(chǎn)能利用率大幅下降，兩年突擊狂分紅1.4億
《港灣商業(yè)觀察》施子夫 張楠 1月25日，江蘇耀坤液壓股份有限公司（以下簡稱，耀坤液壓）將迎來深交所主板首發(fā)上會。 從2022年7月初就遞表至今，歷時一年半后耀坤液壓能否通過此次上會？ 耀坤液壓
科普 | 5000字長文聊座椅舒適性，這些因素可比堆配置要重要多了
網(wǎng)絡(luò)上有人問：是不是把通風(fēng)加熱按摩等功能一堆，就能叫好座椅？這兒我可以十分果斷的下一個結(jié)論：絕不是！打個不恰當(dāng)?shù)谋确�，如果把通風(fēng)、加熱、按摩等等功能堆在一起就能做成好的座椅的話，那是不是意味著，只
電動車受寵下，渦輪增壓提供商金永和逆勢IPO，外銷占比高
文:權(quán)衡財經(jīng)研究員 錢芬芳編:許輝金永和精工制造股份有限公司（簡稱：金永和）擬在深交所主板上市，保薦機構(gòu)為中德證券。本次公開發(fā)行股份總數(shù)不超過2,736.00萬股，占發(fā)行后總股本的比例不低于25%。此次擬投入募集資金5.78億元，用于汽車零部件智能化升級改造項目和補充流動資金（1億元）
國內(nèi)三方汽車物流龍頭是如何煉成的？
近期，長久物流公告，預(yù)計公司2023年半年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為4000萬元到5500萬元，同比增加6475.70%到8941.59%。 長久物流交出的這份成績單可謂是相當(dāng)“亮眼”
智能汽車陷路線之爭？
隨著AI大模型的持續(xù)發(fā)酵，業(yè)內(nèi)對于AI大模型在各個行業(yè)的應(yīng)用落地越發(fā)關(guān)注。比如，“AI+教育”“AI+醫(yī)療”……，曾經(jīng)炒作過的AI概念，有了重新炒作一遍的趨勢，AI汽車自然也不例外。近期，在四維圖新的
新國標7月1日實施，電子后視鏡即將來襲，傳統(tǒng)后視鏡要被淘汰了?
后視鏡作為開車時必不可少的部件，發(fā)展至今已有百年歷史，能夠為駕駛員提供車后方和車兩側(cè)的人車道路信息，對駕駛安全的重要性已被普遍接受。不過，傳統(tǒng)的后視鏡仍有諸多弊端，譬如盲區(qū)無法完全消除、在惡劣的外部環(huán)境下鏡片模糊，駕駛員難以看清
森麒麟要困境反轉(zhuǎn)了嗎？
近期，森麒麟發(fā)布2022年年度報告。公司2022年實現(xiàn)營業(yè)總收入62．92億元，同比增長21．5％；實現(xiàn)歸母凈利潤8．01億元，同比增長6．3％；每股收益為1．23元。從年報數(shù)據(jù)來看，公司最近的經(jīng)營狀況不容樂觀，四季度主營收入15．42億元，同比上升17．5％
華遠汽車毛利率持續(xù)下滑：歸母凈利潤降六成，每年上千萬壞賬
《港灣商業(yè)觀察》王心怡2023年1月4日，汽車零部件企業(yè)浙江華遠汽車科技股份有限公司（以下簡稱“華遠汽車”）在完成財務(wù)資料更新后，披露了招股書。毛利率的下滑與此前存在的周轉(zhuǎn)問題，從最新招股書中來看，華遠汽車并未得到很好的改善
敏達股份沖刺上交所主板上市：計劃募資約5億元，客戶集中度較高
近日，寧波敏達汽車科技股份有限公司（下稱“敏達股份”或“寧波敏達”）預(yù)披露更新招股書，準備在上海證券交易所主板上市。本次沖刺上市，敏達股份計劃募資5．48億元，民生銀行為其保薦機構(gòu)。據(jù)介紹，敏達股份擬
雅虎股份重管理輕研發(fā)，低毛利率，第一大供應(yīng)商僅6人從業(yè)
文：權(quán)衡財經(jīng)研究員 朱莉編：許輝今日為A股兔年首個交易日，三大指數(shù)大幅高開，此后漲幅收窄。備受關(guān)注的是，汽車零部件板塊掀漲停潮，光洋股份、今飛凱達、瑞瑪精密、瑞鵠模具、文燦股份、襄陽軸承、成飛集成、旭升集團等多只個股漲停
勝華波毛利率下滑顯著：計提壞賬數(shù)億應(yīng)收賬款飆漲，發(fā)生事故被罰70萬
《港灣商業(yè)觀察》 施子夫1月6日，浙江勝華波電器股份有限公司（以下簡稱，勝華波）更新了招股書，2022年5月19日，公司就向上交所主板遞交了招股書。值得注意的是，此次IPO勝華波在存貨高企的情況下仍計劃募資擴增產(chǎn)能，募投的合理性受到市場質(zhì)疑
電子后視鏡7月將上路，傳統(tǒng)后視鏡真的要再見了？
在過去的2022年里,電氣化浪潮與新能源這兩個話題始終并駕齊驅(qū),從年終的銷量總結(jié)也可以看得出來,新能源車型對于傳統(tǒng)燃油車型的沖擊到底有多大。這就也不難理解為什么各大傳統(tǒng)車企也會紛紛布局電氣化轉(zhuǎn)型了。電氣化浪潮
大眾停產(chǎn)手動變速箱或引發(fā)行業(yè)共鳴，電氣化時代已不需要操控？
你的駕照是C1還是C2？可能絕大多數(shù)人在考駕照時，學(xué)的都是手動擋，但是當(dāng)自己有能力買車之后，往往都會選擇自動擋車型，即便是對手動擋有更多情懷的中年人，最終也會被城市日益擁堵的交通環(huán)境擊敗，從而選擇自動擋
一鍵變床的車，打工人的“續(xù)命神器”？
打工人的“續(xù)命神器”？在車內(nèi)，說一聲“我要睡覺”，車輛立即開啟睡眠模式，座椅折疊，充氣床墊自動充氣秒變雙人床，車內(nèi)溫度調(diào)整到適宜，還可以打開香氛和空氣凈化器，車窗顏色變暗，營造出一個舒適的睡眠空間。如
車載酒精檢測裝置-歐盟新GSR標準新車出廠的標準零部件
酒后駕駛機動車致人死亡或受傷是交通管理的惡疾之一。目前，世界各國的交通管理部門對酒駕、醉駕的檢查方式，還是以交警設(shè)卡、定點巡邏以及他人舉報為主。這些檢測方式存在檢查速度慢、查處漏洞大、郊區(qū)路段酒駕難以查處等問題
轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋是車橋重要產(chǎn)品類型，我國企業(yè)競爭實力較弱
轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的性能直接影響乘用車行駛性能與油耗，對生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)、工藝等有一定要求。車橋，是汽車行駛系的四大組成部分之一，作用是在車架與車輪之間傳遞作用力。車橋主要包括轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、支持橋四種產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域存在一定差異
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