侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

解密星紀(jì)元ET增程四驅(qū)賣爆的背后原因

星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版上市后一度引發(fā)市場(chǎng)熱議,但最新銷量數(shù)據(jù)卻顯示其表現(xiàn)不及預(yù)期。

這款備受矚目的新車究竟有何過(guò)人之處?

又為何難以在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟?

讓我們一探究竟。

1

 黃金增程技術(shù)引領(lǐng)續(xù)航新高度

星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版采用了獨(dú)特的”黃金增程”技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)在多個(gè)方面展現(xiàn)了顯著優(yōu)勢(shì)。

官方數(shù)據(jù)顯示,其熱效率高達(dá)44.5%,每升油可發(fā)電3.67度,這一數(shù)據(jù)在全球范圍內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

不僅如此,星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版的綜合續(xù)航里程也相當(dāng)出色。

據(jù)了解,其WLTC工況下的總續(xù)航里程達(dá)到1500公里,其中純電續(xù)航240公里。

這一表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級(jí)別的許多增程車型。

充電速度方面同樣令人印象深刻。

官方宣稱,該車型可在17.5分鐘內(nèi)將電池電量從20%充至80%,大大提升了用戶的使用便利性。

2

 雪豹四驅(qū)系統(tǒng)彰顯強(qiáng)勁動(dòng)力

星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版的另一大亮點(diǎn)是其”雪豹四驅(qū)”系統(tǒng)。

據(jù)官方介紹,該系統(tǒng)總功率達(dá)到345kW,總扭矩為634N·m,百公里加速僅需4.8秒。

這樣的動(dòng)力輸出足以滿足大多數(shù)駕駛場(chǎng)景的需求。

值得一提的是,雪豹四驅(qū)系統(tǒng)支持0-100%前后軸智能扭矩分配,并配備了7種駕駛模式,包括越野、雪地、沙地等。

這意味著無(wú)論是日常通勤還是戶外探險(xiǎn),星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版都能夠應(yīng)對(duì)自如。

用戶反饋顯示,許多車主對(duì)星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版在山地行駛和戶外探險(xiǎn)中的表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)。

特別是其1500公里的綜合續(xù)航里程,滿足了長(zhǎng)途旅行的需求。

3

 外觀內(nèi)飾兼具時(shí)尚與科技

星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了品牌特色,同時(shí)新增了多種車身顏色選擇。

據(jù)悉,新增的星漢灰、玄武灰和曠怡紫等顏色,滿足了消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的需求。

內(nèi)飾方面采用了極簡(jiǎn)主義風(fēng)格,減少了實(shí)體按鍵的使用。

據(jù)了解,該車型選用了實(shí)木飾板、鋁制裝飾件和軟質(zhì)皮革等優(yōu)質(zhì)材料,提升了整體質(zhì)感。

此外,車內(nèi)還配備了靜謐灰色調(diào),增強(qiáng)了豪華氛圍。

4

 智能系統(tǒng)引領(lǐng)駕駛新體驗(yàn)

星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版搭載了先進(jìn)的獵鷹智駕系統(tǒng)和EXEED OS智能座艙系統(tǒng)。

據(jù)官方介紹,獵鷹智駕系統(tǒng)采用了30顆高性能傳感器,包括800萬(wàn)像素高清攝像頭、超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)等,結(jié)合雙英偉達(dá)Drive ORIN芯片,總算力達(dá)到508TOPS。

EXEED OS智能座艙系統(tǒng)則基于EEA 5.0電子電氣架構(gòu),支持5G網(wǎng)絡(luò)和行業(yè)最多的以太網(wǎng)通道。

據(jù)悉,升級(jí)后的系統(tǒng)新增了車機(jī)分屏、全品牌手機(jī)投屏、露營(yíng)模式等多項(xiàng)實(shí)用功能。

5

 市場(chǎng)表現(xiàn)不及預(yù)期

盡管星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版在技術(shù)層面表現(xiàn)出色,但其市場(chǎng)表現(xiàn)卻不盡如人意。

據(jù)2024年11月的銷售數(shù)據(jù)顯示,該車型的銷量為2552輛,遠(yuǎn)低于同期主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手智界R7的11086輛。

多方反饋顯示,消費(fèi)者對(duì)星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版的產(chǎn)品力存在質(zhì)疑,尤其是智能座艙方面的問(wèn)題頻出,如車機(jī)卡頓和自動(dòng)重啟等嚴(yán)重影響了用戶體驗(yàn)。

此外,星途在高端市場(chǎng)的定位不夠明確,加上銷售渠道劣勢(shì),都成為制約其市場(chǎng)表現(xiàn)的因素。

看來(lái),星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版要想在激烈的新能源汽車市場(chǎng)中脫穎而出,還需要在多個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。

       原文標(biāo)題 : 解密星紀(jì)元ET增程四驅(qū)賣爆的背后原因

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯(cuò)內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗(yàn) 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)