山貓來襲，帕杰羅將為廣汽三菱帶來什么？
帕杰羅（PAJERO）的名字則由此而來，其車身粗獷健壯，在多種復(fù)雜路況下車輛均有不俗表現(xiàn)，適應(yīng)性強(qiáng)；作為十二屆達(dá)喀爾拉力賽冠軍，其出色的越野性，受到不少越野愛好者青睞。
全新雅閣頂配不到23萬, 價格讓凱美瑞汗顏, 本田這次又要放大招
在4月16日晚上，全新的本田十代雅閣在北京正式亮相，對于它的到來給不少消費者們帶來了非常高的期望，也讓不少粉絲都非常的喜歡它，因為全新的雅閣整體的變化非常的大，外觀方面如果不仔細(xì)看得話，其實大家根本看不出來它是一臺雅閣，年輕化的設(shè)計非常的給力。
3月份實銷出爐，本田大幅降價保銷量，凱美瑞虛報4K銷量
步入2018年以來，日系車流年不利，各種負(fù)面纏身，相比之下，以大眾汽車為首的德系軍團(tuán)發(fā)動史上最強(qiáng)SUV攻勢，德系的尖兵還未殺到的時候，日系車是否已經(jīng)風(fēng)聲鶴唳？車經(jīng)社以獨家實銷數(shù)據(jù)為你還原車市真相。
大規(guī)模走馬換就能帶東風(fēng)本田走出泥潭？
在2017年當(dāng)中，東風(fēng)本田屢屢上調(diào)預(yù)期銷量，最終靠著727025輛銷量，達(dá)到有史以來的最佳銷量。
先導(dǎo)預(yù)告片，北京車展這幾款新車上市，消費者錢包還能按住嗎？
馬上就要到兩年一屆的北京車展了，作為中國汽車界的頂級盛宴，4月25日至5月4日注定是一個不平凡時間段。目前各大車企已經(jīng)摩拳擦掌，陸續(xù)將自己壓箱底的貨運往北京車展的展廳，準(zhǔn)備接受大眾的檢閱。
胸有成竹勝券在握！奔馳攜37款車型亮相北京車展，3款全球首發(fā)
今天的奧迪要感謝幾十年前敢于冒風(fēng)險跟一汽簽約的公司大佬，正是他們的高瞻遠(yuǎn)矚才讓奧迪在中國這個全世界最重要的市場生根發(fā)芽，畢竟直到現(xiàn)在，奧迪在美國前三都不是。
你以為全液晶儀表盤很遙遠(yuǎn)？現(xiàn)在五萬塊的車竟然都配備了！
最近全液晶儀表這個概念很火，上到百萬高端豪華車，下到平民純電動車，都使用上液晶儀表了；如果追溯歷史的話，國內(nèi)的第一款配備全液晶儀表盤的車型是老款路虎攬勝。
自動駕駛汽車重慶“上路”，我們幫你問了幾個關(guān)鍵問題
今天早上，酷車哥去見證了一個歷史性的時刻。那就是，無人駕駛的汽車可以進(jìn)入重慶社會道路測試了。過段時間，如果你要是在重慶禮嘉附近看到有車子行進(jìn)著，駕駛位卻沒有人，不要驚訝，也不要奇怪。那是他們在做測試。
4月份已經(jīng)上市的這5款新車，也就這款韓系車價格還不錯
這個4月如果我沒記錯的話，應(yīng)該是有接近20款車要上市的吧，目前大家都知道的，或者炒作的比較兇的5款車?yán)锩�，我個人覺得4月份已經(jīng)上市的這5款新車，也就這款韓系車還能湊合看。
這款江淮iEVA50似乎滿足了我動力性能操控男友力MAX的想象
而關(guān)心江淮新能源車的朋友們也應(yīng)該了解，目前江淮新能源已經(jīng)布局了多款純電動車型：iEV4、iEV7、iEV7S以及今日《電動大咖》要和大家分享的這款iEVA50。
現(xiàn)代汽車近期大事回顧 THE K9亮相紐約車展
2018年一季度即將過去，現(xiàn)代汽車集團(tuán)近期發(fā)生了哪些大事件呢？
SUV攻勢開啟已有年余，斯柯達(dá)收獲幾何？
有了柯迪亞克、柯珞克等車型的加入，斯柯達(dá)能否在數(shù)以200計的SUV廝殺中占得一席之地？
除了低價，起亞新智跑越來越?jīng)]意思？內(nèi)飾廉價感，動力弱慮震差
進(jìn)入4月以來，韓系品牌的動作可以說是比較積極的。首先在4月10日北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV——ENCINO正式上市了，而緊接著，在過了一周的時間后，東風(fēng)悅達(dá)起亞的第五代智跑也隨即上市了。
大搜車推出賣車比價平臺，與車商共進(jìn)退，為用戶謀福利
很多人都知道做二手車交易很吃香，但是直到自己進(jìn)入這個領(lǐng)域，才明白原來二手車交易也不是看上去那么好做的。
符合同級應(yīng)有水準(zhǔn)， 輝昂為啥賣不好？大眾標(biāo)作祟，價位虛高
眾所周知的是，奧迪在今年將會對旗下的多款車型進(jìn)行換代，其中就包括了在國內(nèi)十分受歡迎的奧迪A6L。但在實際上，新一代的A6早就在中國推出并銷售了一段時日了，不過只是換了副皮囊而已。
麥肯錫研究：中國將成為全球最大的自動駕駛市場
全球管理咨詢公司麥肯錫近期發(fā)布的一份最新研究顯示，中國未來很可能成為全球最大的自動駕駛市場，至2030年，自動駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過5000億美元。
巧合？WEY P8訂單超過3000輛遠(yuǎn)超預(yù)期
雖然體重超過2.3噸，但最高時速輕松超230km/h，百公里加速僅需6.5秒，還能爬60度陡坡，這是個什么家伙？
馬太效應(yīng)加劇，中小4S店互聯(lián)網(wǎng)化迫在眉睫
3月29日，騰訊公司與中國汽車流通協(xié)會在深圳騰訊總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。合作協(xié)議的主要內(nèi)容可以概括為一條：騰訊利用技術(shù)與自有生態(tài)優(yōu)勢幫助4S店大經(jīng)銷商們實現(xiàn)全方位賦能，以實現(xiàn)“智慧4S店”的目的。
試過WEY P8，談?wù)勛约旱膸c感受
新能源，幾乎沒有爭議的，將是未來汽車的方向。長城在WEY推出兩款燃油車型之后，推出的第一款新能源產(chǎn)品，是插電混動的WEY P8。
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