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汽車線束輕量化淺見

之前有不少文章都寫過關(guān)于汽車線束輕量化的分析，有一定道理；其實在汽車輕量化的大趨勢下，所有零部件都離不開這個話題。

2018-05-18 10:40 評論

八仙過海各顯神通國產(chǎn)發(fā)動機(jī)都有哪些獨門絕技

長久以來，我國工業(yè)動力系統(tǒng)一直都非常薄弱，素有“心臟病”之稱，多年前，完全自主產(chǎn)權(quán)的商用發(fā)動機(jī)僅有濰柴一款柴油機(jī)，隨著近幾年國產(chǎn)動力系統(tǒng)的持續(xù)攻關(guān)，涌現(xiàn)出一批自主商用發(fā)動機(jī)。

工藝與制造 | 2018-05-18 10:36 評論

全系搭載三缸發(fā)動機(jī)，配備6座，別克GL6靠譜嗎？起步肉噪音大

真正有6座、7座剛性需求的話，所謂的7座SUV并不比一款踏踏實實的MPV來得實際。但對于很多更為注重家用需求的消費者來說，像奧德賽、GL8這類的MPV車型除了商務(wù)特性突出外同時價格也不便宜。

工藝與制造 | 2018-05-18 09:54 評論

14萬元預(yù)算熱門緊湊型SUV到底買誰好？

在自主熱銷緊湊型SUV陣營中，有哈弗H6、博越、長安CS75和榮威RX5等車，今天就這些暢銷車來說，如果14萬元的預(yù)算購買熱銷緊湊型SUV，到底選誰更值？

工藝與制造 | 2018-05-17 15:24 評論

運動舒適難兼顧，性價比不如兄弟ES，雷克薩斯GS尷尬了

雷克薩斯算是在中國市場混的比較好的日系豪華品牌了，其產(chǎn)品線也是相當(dāng)豐富，說起年輕運動就有IS系列，說起豪華舒適有ES系列，就連行政級豪華轎車這塊也有LS系列撐起門面。

工藝與制造 | 2018-05-17 09:42 評論

造型出色且不乏實用性，雪鐵龍C5天逸為啥不受待見？起步肉懸掛軟

由于標(biāo)致和雪鐵龍都是屬于同一個集團(tuán)，所以旗下的很多車型上都能找到共通點，這也不是什么新鮮事了。

工藝與制造 | 2018-05-14 14:41 評論

造型操控出色，空間儲物極差，馬自達(dá)CX-3槽點實在多了點

人們都說太有性格的人往往不容易被大多數(shù)人所接受，其實這個道理換在汽車上也是同樣，太有性格的汽車也不容易被大多數(shù)人所接受。馬自達(dá)便是這樣的一家非常有性格的車企。

工藝與制造 | 2018-05-14 11:29 評論

倒車?yán)走_(dá)和倒車影像之間如何選裝，劉一跟粉絲互動后，作出總結(jié)

最近在跟粉絲互動，做了一下調(diào)查，想知道如果原車沒有安裝倒車?yán)走_(dá)的話，那后期加裝，如果在倒車?yán)走_(dá)和倒車影像之間，選其中一項加裝的話，會選倒車?yán)走_(dá)還是會選倒車影像呢？

其他 | 2018-05-14 09:39 評論

是真能省油還是言過其實？發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)到底好不好？

大家都知道，我們在用電腦的時候，如果離開一段時間，電腦就會進(jìn)入休眠狀態(tài)，這是種節(jié)約能源與延長硬件壽命的設(shè)計，其實在汽車發(fā)動機(jī)上，也有“休眠”的功能，這就是發(fā)動機(jī)的自動啟停技術(shù)。

節(jié)能減排 | 2018-05-14 09:35 評論

二代唐底盤解析：結(jié)構(gòu)和老款相同，多數(shù)部件變更鋁合金

今年北京車展，比亞迪展臺被圍得水泄不通，全新一代唐和秦Pro的亮相，成為了這個展館中的焦點。

工藝與制造 | 2018-05-12 09:55 評論

東風(fēng)啟辰D60碰撞解析：被動安全充分值得肯定, 但車體結(jié)構(gòu)存隱患

啟辰D60是東風(fēng)啟辰脫離日產(chǎn)體系后的又一款全新緊湊級家用轎車，最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，D60三月份批發(fā)銷量為6493輛，第一季度總銷量為20218輛，怎么說呢？在大家都非常SUV的年代下，擁有這個成績還是可以了。

工藝與制造 | 2018-05-12 09:01 評論

卸下“豬鼻”，10萬起打造倒“T”七座車，長得卻像瑞虎8

國產(chǎn)車的強勢崛起對于眾多合資品牌的沖擊不可謂不大，轎車市場倒還好說，起碼榜首的幾位在穩(wěn)住自己的地位同時還能有效拉開和后面國產(chǎn)車的差距。

工藝與制造 | 2018-05-11 14:17 評論

前驅(qū)車買菜，后驅(qū)車玩樂，你真的理解汽車驅(qū)動方式嗎？

相信有些朋友一定看到過很多驅(qū)動方式的名稱，但具體作用在汽車上，對汽車性能到底有什么影響？這都成為消費者購車時一個糾結(jié)的因素。

工藝與制造 | 2018-05-10 11:56 評論

全球首批500輛訂單落地比亞迪開啟重卡電動化時代

在完成公交全面電動化之際，深圳市開展泥頭車電動化先行先試工作，破除渣土行業(yè)及城市發(fā)展難題，領(lǐng)跑全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在“7+4”全市場戰(zhàn)略指導(dǎo)下，比亞迪在全球范圍內(nèi)首次實現(xiàn)純電動泥頭車規(guī)模化訂單落地。

節(jié)能減排 | 2018-05-09 11:50 評論