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評價新定義：解放雙手時，該如何選擇我們移動的“家”？

文／廣州威爾森信息科技有限公司 竺大煒引言：坐在車?yán)�，就�?yīng)該像坐在家里。21世紀(jì)初，諾基亞如日中天。當(dāng)時美國人發(fā)現(xiàn)，年輕人開始把手機(jī)作為身份象征，而不再是汽車了。擁有一部很酷的手機(jī)，比開一輛跑車在聚會上更拉風(fēng)

2021-04-13 15:21 評論

輝煌一時的一汽馬自達(dá)為何會淪落到如此田地？

馬自達(dá)，作為日系的小眾品牌，目前仍活躍在國內(nèi)的市場。當(dāng)初為了增加競爭力，馬自達(dá)也選擇了與國內(nèi)兩家實力車企進(jìn)行合資，分別是長安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)。雖然兩家合資車企在售車型不多，但它們每一款車都十分的經(jīng)典，比如B級車常青樹馬自達(dá)6，就有著傲人的戰(zhàn)績和悠久的歷史

工藝與制造 | 2021-04-13 14:08 評論

布局造車，高性價比不是小米唯一出路！

3月30日，小米正式批準(zhǔn)智能電動汽車業(yè)務(wù)立項，首期投資100億元人民幣，雷軍擔(dān)任首席執(zhí)行官。在科技巨頭紛紛跨界入局的情況下，小米造車的優(yōu)勢還是只能依靠其低成本嗎？科技巨頭紛紛入局掘金智能汽車智能電動汽

汽車電子 | 2021-04-12 18:02 評論

碳化硅加速進(jìn)入汽車市場

在今天的汽車市場,SiC已經(jīng)成為最具活力的技術(shù)之一,設(shè)計導(dǎo)入機(jī)會很多,其滲透率正在快速增長。那么,在EV/HEV系統(tǒng)中,SiC的最大應(yīng)用場景在哪里?BEV被認(rèn)為是汽車電氣化的終極目標(biāo),因此意味著可持續(xù)的商機(jī)

汽車電子 | 2021-04-12 17:12 評論

借勢江淮全車系，智能駕駛科技公司域馳智能何以起飛？

無人駕駛是一個長時間賽道，不斷有新的入局者開始大施拳腳。4月8日，宏景智駕與江淮汽車聯(lián)合成立的智能駕駛科技公司——域馳智能舉行品牌發(fā)布會，將以自動駕駛技術(shù)全面賦能汽車行業(yè)。作為宏景智駕CEO同時兼任域馳智能CEO的劉飛龍在發(fā)布會上表示：“不是宏景的域馳，也不是江淮的域馳，域馳是全行業(yè)的域馳

自動駕駛 | 2021-04-12 11:30 評論

奧迪e-tron進(jìn)口賣69.28萬元起，國產(chǎn)賣多少錢？

進(jìn)口的奧迪e－tron價格高達(dá)69．28－82．86萬元，如此價格的確對得起豪華電動汽車的高價定位，但面對已國產(chǎn)起價39．99萬元的寶馬iX3和49．98萬元起的奔馳EQC來說，顯然是貴了。不過，馬上國產(chǎn)上市的奧迪e－tron，價格肯定會下來不少，而國產(chǎn)奧迪e－tron價格會大大降低

其他 | 2021-04-11 15:25 評論

自動駕駛汽車算不算機(jī)器人？傷人了怎么辦？

／ 導(dǎo)讀 ／涉及自動駕駛汽車事故的新聞總是上頭條。一輛自動駕駛汽車一百次有99次都能“認(rèn)出”行人并在撞到他／她之前停車，這是研究和試驗的可喜成果，但在現(xiàn)實世界中這輛車卻是一臺殺人機(jī)器。如何為自動駕駛汽

自動駕駛 | 2021-04-11 10:25 評論

三缸發(fā)動機(jī)害慘廣汽本田，凌派、飛度銷量大幅下滑

今年2月份廣汽本田的飛度和凌派的銷量都頗為低迷，柏銘科技認(rèn)為這是三缸發(fā)動機(jī)搞壞了凌派的名聲，迫使1．0T凌派降價進(jìn)而擠壓飛度，最終兩者的銷量均受負(fù)面影響所致。從近一年來的數(shù)據(jù)可以看到，凌派曾在去年7月

其他 | 2021-04-10 21:18 評論

經(jīng)典永流傳，盤點那些年大家喜歡的經(jīng)典車型

每年暑假、寒假播出的《西游記》，無論重播多少次，都受人歡迎。不得不感慨，經(jīng)典永遠(yuǎn)都是經(jīng)典，無論過去多久都不會過時。其實無論是電影、汽車還是生活中的其他事物，總有些經(jīng)典讓人長久銘記。那么在汽車圈，哪些車型讓人難以忘懷呢？NO1：桑塔納很多年前，汽車還不普及

其他 | 2021-04-10 11:40 評論

長安歐尚X7 Geeker版上市，“汽車界的小米”來了？

長安歐尚X7上市僅僅一年多，其累計銷量已經(jīng)超過15萬輛。這代表著長安歐尚X7已經(jīng)在緊湊級SUV市場中強(qiáng)勢崛起，也標(biāo)志著長安歐尚品牌得到了市場和消費者充分認(rèn)可。4月9日，長安歐尚X7序列下的全新智能SUV——長安歐尚X7 Geeker版正式上市，市場指導(dǎo)價11．49萬元

2021-04-10 11:13 評論

哈啰想搶生意，有多少勝算？

文／周雄飛繼被曝出計劃赴美IPO后，哈啰出行再向兩輪電動車行業(yè)投下一顆“炸彈”。本周三下午，哈啰出行旗下哈啰電動車的新品發(fā)布會如約在北京舉行，正如會前宣傳海報凸顯的“智能”一詞，整場發(fā)布會基本也聚焦于這個詞展開

其他 | 2021-04-09 21:07 評論

BOE（京東方）智能座艙解決方案亮相2021 TIAA車聯(lián)大會

4月8日，第十屆TIAA大會暨2021年自動駕駛商業(yè)應(yīng)用大會在成都舉辦，“京東方創(chuàng)新日走進(jìn)車聯(lián)”也同步亮相。以行業(yè)領(lǐng)先的智能座艙產(chǎn)品及解決方案為代表，BOE（京東方）在現(xiàn)場全面展示了應(yīng)用于諸多場景的智慧物聯(lián)解決方案，為與會嘉賓充分展現(xiàn)了BOE（京東方）全新物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè)的技術(shù)能力和品牌形象

2021-04-09 15:55 評論

極目智能與國際頭部T1供應(yīng)商合作落地，乘用車AEB方案出口日本

近日，極目智能宣布已與日本某國際頭部T1供應(yīng)商達(dá)成供貨合作，雙方聯(lián)合開發(fā)基于攝像頭和毫米波雷達(dá)的乘用車AEB自動緊急剎車方案。該合作已于2020年9月量產(chǎn)落地，極目智能率先成為實現(xiàn)智能駕駛核心零部件出口汽車工業(yè)強(qiáng)國的中國智能駕駛廠商

2021-04-09 14:15 評論

用小米手機(jī)控制小米汽車的夢想還會遠(yuǎn)嗎?

撰文／藍(lán)科技用小米手機(jī)控制小米汽車的夢想還會遠(yuǎn)嗎？如果晚上用小米電視看熱劇，第二天上班開小米汽車時，還可以接著晚上的電視劇繼續(xù)看；開著小米汽車快到家里，通過語音控制家中的空調(diào)開啟熱風(fēng)或冷風(fēng)；通過語音控

2021-04-08 09:21 評論

小米造車：車還沒影，造勢已起

文／周雄飛“沒想到，這場直播最后還是手機(jī)帶貨秀�！痹诒粏柕綄τ谛∶准瘓F(tuán)創(chuàng)始人雷軍的抖音直播觀感時，米粉方成對連線出行失望地表示。相對于手機(jī)來說，小米汽車目前受到的關(guān)注度顯然更高，小米顯然也了解，因此對于雷軍昨晚的直播，小米官方的預(yù)熱是：“和雷軍聊聊小米汽車”

2021-04-07 20:10 評論

小米造車的底氣來自系統(tǒng)性能力的提升

礪石導(dǎo)言:當(dāng)外界都將目光聚焦在小米造車的新聞時,筆者卻認(rèn)為此次春季發(fā)布會上呈現(xiàn)的一個極為重要的信息被外界大大忽視了,就是小米展示出了之前從未展示過的一種系統(tǒng)性能力。系統(tǒng)性能力的提升,一方面幫助小米在智能手機(jī)等基本盤業(yè)務(wù)上不再有后顧之憂

嵐圖FREE將如何定義新標(biāo)桿？

汽車市場近年來在新四化風(fēng)口的驅(qū)動下，衍生了大量的新生品牌，甚至不少跨界而來的汽車企業(yè)。但隨著風(fēng)口散去，在執(zhí)行力比想象力重要的時代，能夠擺脫“PPT造車”并生存下來的，并不多數(shù)。因此如何解決消費者對新晉品牌的質(zhì)疑，就是各家新生品牌都需面臨的問題。

2021-04-07 11:42 評論

滴滴造車，是否有必要？

滴滴被傳出要造車，滴滴未對此事置評。按照資本市場中＂利好未完全釋放＂的規(guī)律來看，現(xiàn)階段關(guān)于＂造車＂的動靜越大，尚未IPO的滴滴未來估值的想象空間也越大——比小米攥著的1080億現(xiàn)金優(yōu)勢大了去了。雖然前景可期，但滴滴造車的動機(jī)實在不足

其他 | 2021-04-07 10:31 評論

3萬元電動小型車?yán)�，為何暢銷只有宏光MINI EV？

都說老頭樂是老人才買的電動汽車，而如今的老頭樂還成了年輕人的時尚玩物。提及老頭樂，其實，更多人會聯(lián)想到各種雜牌代步不能上牌的電動汽車，以前是最暢銷的就是雷丁旗下的小型電動汽車。當(dāng)雷丁獲得乘用車準(zhǔn)生證之后，反而不暢銷了，今年前2個月所有雷丁車型總計賣了301輛，反而不如以前不用上牌的雷丁賣得好

其他 | 2021-04-07 08:43 評論

2021年Q1中美智能汽車報告

在剛過去的2021年Q1，智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車行業(yè)，幾乎每天都會被各種重磅新聞轟炸，包括宣布造車的百度小米、首次投資自動駕駛的字節(jié)跳動、創(chuàng)紀(jì)錄的各種融資，以及遞交IPO申請有望成為全球自動駕駛第一股的圖森未來

其他 | 2021-04-07 08:35 評論
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